【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机油雾分离器转子轴向活动量测量装置
本专利技术涉及一种测量工装，尤其是涉及一种航空发动机油雾分离器转子轴向活动量测量装置。
技术介绍
在航空发动机油雾分离器装配时，转子与壳体装配后，需要对转子的轴向活动量进行测量，通常指标要求在一定的力的作用下，转子活动量在设定的范围内。以往的测量装置是将油雾分离器放置在固定夹具上，对转子手动施加轴向力，在转子一端用千分表测量并记录数值，再对转子手动施加反方向的轴向力，记录千分表读数，两次读数差值为转子的轴向活动量。这种测量方式存在读数不准的缺点，手动施加力的大小影响测量结果，造成测量误差。因此需要提供一种能够施加双向恒定力的油雾分离器转子轴向活动量测量装置。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，本专利技术提出一种航空发动机油雾分离器转子轴向活动量测量装置，通过恒力组件及杠杆组件在油雾分离器转子轴的上端依次施加两个方向的恒定轴向力，用千分表指示器与转子轴端接触，准确的测量出油雾分离器转子的轴向活动量。本专利技术的技术方案为：所述一种...
【技术保护点】
1.一种航空发动机油雾分离器转子轴向活动量测量装置，其特征在于：包括用于提供双向恒定力的恒力组件、用于油雾分离器定位夹紧的底座组件、用于传递力的杠杆组件和用于测量的读数组件；/n所述恒力组件包括偏心轴、法兰盘、支架、手柄、加力组件、滑轨和滑块；/n所述偏心轴一端为偏心圆柱体，用于与滑块配合；所述偏心轴中段为与法兰盘配合的对心圆柱段，另一端与手柄配合连接，使得手柄能够带动偏心轴对心转动；/n所述支架具有能够容纳滑块的腔体结构，其中支架的上下侧面中开有两对同轴通孔，用于安装一对相互平行的滑轨，支架的底面具有用于安装法兰盘的螺钉孔和中心通孔；/n所述法兰盘具有中心通孔，用于与偏心...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机油雾分离器转子轴向活动量测量装置，其特征在于：包括用于提供双向恒定力的恒力组件、用于油雾分离器定位夹紧的底座组件、用于传递力的杠杆组件和用于测量的读数组件；
所述恒力组件包括偏心轴、法兰盘、支架、手柄、加力组件、滑轨和滑块；
所述偏心轴一端为偏心圆柱体，用于与滑块配合；所述偏心轴中段为与法兰盘配合的对心圆柱段，另一端与手柄配合连接，使得手柄能够带动偏心轴对心转动；
所述支架具有能够容纳滑块的腔体结构，其中支架的上下侧面中开有两对同轴通孔，用于安装一对相互平行的滑轨，支架的底面具有用于安装法兰盘的螺钉孔和中心通孔；
所述法兰盘具有中心通孔，用于与偏心轴中部的对心圆柱段配合；所述法兰盘安装在支架底面；
所述手柄位于法兰盘背面，与偏心轴连接，实现手柄带动偏心轴对心转动；
所述滑块上下端面具有两对同轴通孔，用于与滑轨配合，实现滑块沿滑轨上下移动；所述滑块背面开有腰形孔，用于与偏心轴偏心圆柱体配合，当偏心轴转动时，能够带动滑块沿滑轨上下移动；
所述滑块的上下端面具有同轴的加力组件安装螺纹孔；所述加力组件包括弹簧、顶杆、螺套；螺套固定安装在加力组件安装螺纹孔中，螺套中心开有台阶通孔，套有弹簧的顶杆安装在螺套的台阶通孔内，且弹簧两端受螺套台阶通孔台阶面和顶杆的外侧台阶面约束；
所述底座组件用于安装支撑所述恒力组件、所述杠杆组件和所述读数组件，并能够连接待测的油雾分离器壳体；
所述杠杆组件包括平衡杆、卡箍、支座；所述支座安装在所述底座组件上；所述平衡杆一端为半圆环，半圆环端部具有同轴通孔，用于与卡箍配合；所述平衡杆另一端为直杆，能够伸入上下两组加力组件之间的位置，与恒力组件配合；所述平衡杆中部具有通孔，通过转动销轴与支座连接，平衡杆能够绕转动销轴转动；所述卡箍用于与待测的油雾分离器转子固定连接，在所述卡箍的直径方向上开有同轴孔，并与平衡杆中半圆环端部的同轴通孔通过螺钉配合，使得卡箍可以绕平衡杆半圆环端部旋转；
所述读数组件的表头能够与待测的油雾分离器转子端面接触。
2.根据权利要求1所述一种航空发动机油雾分离器转子轴向活动量测量装置，其特征在于：在法兰盘背面具有多个定位球窝，在手柄朝向法兰盘的面上有弹簧支撑定位球头，弹簧支撑定位球头用于与法兰盘背面的定位球窝配合，当滑块位于中间位置、以及上下作用位置时，弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳欢，李亚会，那宝奇，尹毅，严加未，
申请(专利权)人：国营四达机械制造公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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