一种人行速通翼闸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人行速通翼闸机，包括机箱、设置在机箱内的闸门安装结构、以及受闸门安装结构驱动的翼闸闸门，闸门安装结构包括底板、第一挡板和第二挡板，底板在第一挡板的正面一侧设置有U型底座、及底端铰接在U型底座上的翼闸连接臂；第二挡板上转动安装有第一转动杆，并在位于第一挡板的一侧的第一转动杆上安装有第一换向节，第一换向节上的另一端部安装有第二转动杆，第一挡板上开设有以第一转动杆轴心为圆心、以第一转动杆轴心到第二转动杆轴心为半径的环槽，第二转动杆在穿出第一挡板的端部转动安装第二换向节，且第二换向节的另一端部与翼闸连接臂上部转动连接；第一转动杆在与第一换向节的相对的端部安装有驱动部件。

【技术实现步骤摘要】
一种人行速通翼闸机
本技术涉及闸机设备
，特别涉及一种人行速通翼闸机。
技术介绍
翼闸作为一种控制人员出入的智能化设备，被广泛运用到各种人员密集的场所，例如一些大型超市出入口、景点出入口、展览馆、办公写字楼等。现有技术中，翼闸的闸门在摆动过程中，会出现晃动，从而影响翼闸的正常运作。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种人行速通翼闸机，用于解决上述存在的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种人行速通翼闸机，包括机箱、设置在机箱内的闸门安装结构、以及受闸门安装结构驱动的翼闸闸门，所述闸门安装结构包括底板、安装在底板上并平行设置的第一挡板和第二挡板，所述底板在第一挡板的正面一侧设置有U型底座、及底端铰接在U型底座上的翼闸连接臂，所述翼闸连接臂和翼闸闸门上对应开设有若干开孔，所述开孔内通过设置螺栓等紧固件实现可拆卸固定连接；所述第二挡板上转动安装有第一转动杆，并在位于第一挡板的一侧的第一转动杆上安装有第一换向节，所述第一换向节上的另一端部于第一挡板一侧安装有第二转动杆，所述第一挡板上开设有以第一转动杆轴心为圆心、以第一转动杆轴心到第二转动杆轴心为半径的环槽，所述环槽的宽度稍大于第二转动杆的直径一致以保证第二转动杆沿着环槽滑动，所述第二转动杆在穿出第一挡板的端部转动安装第二换向节，且第二换向节的另一端部与翼闸连接臂上部转动连接；所述第一转动杆在与第一换向节的相对的端部安装有驱动部件。进一步优选为：所述驱动部件包括安装在第一转动杆上的涡轮、及与涡轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆端部通过联轴器与正反电机的输出轴相联动，所述蜗杆在光滑段上安装有用于手动驱动的手动件，同时机箱上配套设置有手动制动门及锁扣结构。进一步优选为：所述手动件包括安装在蜗杆上的规则多边体和预先放置在机箱内的扳手。进一步优选为：所述手动件包括安装在蜗杆上的第一锥齿轮、及与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上安装有便于转动的转轮。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：通过U型底座能够夹持翼闸连接臂的端部，能够克服翼闸连接臂在摆动过程中晃动的缺陷，从而提高翼闸闸门的开关的稳定性，配合上第一换向节、第二换向节和环槽的配合，实现翼闸连接臂能够稳定的沿着U型底座转动，即实现翼闸闸门的稳定摆动。附图说明图1为实施例1中闸门安装结构和翼闸闸门的组成图；图2为实施例1中图1的剖视图；图3为实施例1中图2的背面图；图4为实施例2的结构示意图。附图标记：1、底板；2、第一挡板；3、第二挡板；4、U型底座；5、翼闸连接臂；6、开孔；7、第一转动杆；8、第一换向节；9、第二转动杆；10、环槽；11、第二换向节；12、涡轮；13、蜗杆；14、正反电机；15、规则多边体；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、转轮；19、翼闸闸门。具体实施方式以下结合附图对技术作进一步详细说明。实施例1：一种人行速通翼闸机，参照图1至图3所示，包括机箱、设置在机箱内的闸门安装结构、以及受闸门安装结构驱动的翼闸闸门19，闸门安装结构包括底板1、安装在底板1上并平行设置的第一挡板2和第二挡板3，底板1在第一挡板2的正面一侧设置有U型底座4、及底端铰接在U型底座4上的翼闸连接臂5，翼闸连接臂5和翼闸闸门19上对应开设有若干开孔6，开孔6内通过设置螺栓等紧固件实现可拆卸固定连接；第二挡板3上转动安装有第一转动杆7，并在位于第一挡板2的一侧的第一转动杆7上安装有第一换向节8，第一换向节8上的另一端部于第一挡板2一侧安装有第二转动杆9，第一挡板2上开设有以第一转动杆7轴心为圆心、以第一转动杆7轴心到第二转动杆9轴心为半径的环槽10，环槽10的宽度稍大于第二转动杆9的直径一致以保证第二转动杆9沿着环槽10滑动，第二转动杆9在穿出第一挡板2的端部转动安装第二换向节11，且第二换向节11的另一端部与翼闸连接臂5上部转动连接；第一转动杆7在与第一换向节8的相对的端部安装有驱动部件。进一步优选为：驱动部件包括安装在第一转动杆7上的涡轮12、及与涡轮12相啮合的蜗杆13，蜗杆13端部通过联轴器与正反电机14的输出轴相联动，蜗杆13在光滑段上安装有用于手动驱动的手动件，同时机箱上配套设置有手动制动门及锁扣结构。进一步优选为：手动件包括安装在蜗杆13上的规则多边体15和预先放置在机箱内的扳手。实施例2：实施例2其他部件与实施例1中的完全一致，单独手动件的设置不同，具体设置如下；参照图4所示，手动件包括安装在蜗杆13上的第一锥齿轮16、及与第一锥齿轮16相啮合的第二锥齿轮17，第二锥齿轮17上安装有便于转动的转轮18。以上所述仅是本技术的示范性实施方式，而非用于限制本技术的保护范围，本技术的保护范围由所附的权利要求确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人行速通翼闸机，包括机箱、设置在机箱内的闸门安装结构、以及受闸门安装结构驱动的翼闸闸门(19)，其特征是：所述闸门安装结构包括底板(1)、安装在底板(1)上并平行设置的第一挡板(2)和第二挡板(3)，所述底板(1)在第一挡板(2)的正面一侧设置有U型底座(4)、及底端铰接在U型底座(4)上的翼闸连接臂(5)，所述翼闸连接臂(5)和翼闸闸门(19)上对应开设有若干开孔(6)，所述开孔(6)内通过设置螺栓等紧固件实现可拆卸固定连接；/n所述第二挡板(3)上转动安装有第一转动杆(7)，并在位于第一挡板(2)的一侧的第一转动杆(7)上安装有第一换向节(8)，所述第一换向节(8)上的另一端部于第一挡板(2)一侧安装有第二转动杆(9)，所述第一挡板(2)上开设有以第一转动杆(7)轴心为圆心、以第一转动杆(7)轴心到第二转动杆(9)轴心为半径的环槽(10)，所述环槽(10)的宽度稍大于第二转动杆(9)的直径一致以保证第二转动杆(9)沿着环槽(10)滑动，所述第二转动杆(9)在穿出第一挡板(2)的端部转动安装第二换向节(11)，且第二换向节(11)的另一端部与翼闸连接臂(5)上部转动连接；所述第一转动杆(7)在与第一换向节(8)的相对的端部安装有驱动部件。/n...

【技术特征摘要】
1.一种人行速通翼闸机，包括机箱、设置在机箱内的闸门安装结构、以及受闸门安装结构驱动的翼闸闸门(19)，其特征是：所述闸门安装结构包括底板(1)、安装在底板(1)上并平行设置的第一挡板(2)和第二挡板(3)，所述底板(1)在第一挡板(2)的正面一侧设置有U型底座(4)、及底端铰接在U型底座(4)上的翼闸连接臂(5)，所述翼闸连接臂(5)和翼闸闸门(19)上对应开设有若干开孔(6)，所述开孔(6)内通过设置螺栓等紧固件实现可拆卸固定连接；
所述第二挡板(3)上转动安装有第一转动杆(7)，并在位于第一挡板(2)的一侧的第一转动杆(7)上安装有第一换向节(8)，所述第一换向节(8)上的另一端部于第一挡板(2)一侧安装有第二转动杆(9)，所述第一挡板(2)上开设有以第一转动杆(7)轴心为圆心、以第一转动杆(7)轴心到第二转动杆(9)轴心为半径的环槽(10)，所述环槽(10)的宽度稍大于第二转动杆(9)的直径一致以保证第二转动杆(9)沿着环槽(10)滑动，所述第二转动杆(9)在穿出第一挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶松鹤，
申请(专利权)人：杭州磊盛智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33