一种道路桥梁裂缝加固修补结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括固定箱、支撑钢板、活动块和固定螺纹杆，所述固定箱外表面的一侧固定连接有支撑钢板，所述支撑钢板的数量为两个，且两个所述支撑钢板以平行的形式固定连接在固定箱的一侧，所述支撑钢板外表面远离固定箱的一侧开设有升降槽，所述升降槽的内侧壁活动连接有滑块，所述滑块远离升降槽的一侧固定连接有限位架。该道路桥梁裂缝加固修补结构，经支撑钢板、升降槽和限位架的搭配设置，使用时，将支撑钢板放置在裂缝的两侧，进而通过升降槽将限位架固定在裂缝两侧，从而起到了方便工作人员操作的作用，经固定螺纹杆、限位结构和活动块的搭配设置，使用时通过活动块将固定螺纹杆固定在裂缝上。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固修补结构
本技术涉及加固装置
，具体为一种道路桥梁裂缝加固修补结构。
技术介绍
道路在经过了一年又一年的使用后，它的结构性能也都是在慢慢的退化，会有很多地方出现损伤的问题，比如说是道路也出现裂缝的情况，为了确保道路的安全，就要通过维修来让道路可以发挥它的功能并且可以使用的更久，道路上出现的结构性裂缝和活动裂缝比较难修复，结构性裂缝是由外荷载引起的裂缝，其分布及宽度与外荷载有关，这种裂缝出现，预示着结构承载力可能不足或者存在其它严重问题，活动裂缝是裂缝宽度在现有环境和工作条件下始终不能稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温度、湿度变化而时张、时闭的裂缝。传统技术对于断裂式裂缝的修补方法为：对裂缝缝隙进行清理，然后重新浇筑混凝土，这种方法虽然填补了桥梁裂缝缝隙，但是浇筑的混凝土也仅仅具有填补缝隙的功能，其无法保证裂缝处的结构强度，这种浇筑混凝土的桥梁裂缝修补方式，其修补效果较差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁裂缝加固修补结构，解决了上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括固定箱(1)、支撑钢板(2)、活动块(3)和固定螺纹杆(4)，其特征在于：所述固定箱(1)外表面的一侧固定连接有支撑钢板(2)，所述支撑钢板(2)的数量为两个，且两个所述支撑钢板(2)以平行的形式固定连接在固定箱(1)的一侧，所述支撑钢板(2)外表面远离固定箱(1)的一侧开设有升降槽(5)，所述升降槽(5)的内侧壁活动连接有滑块(6)，所述滑块(6)远离升降槽(5)的一侧固定连接有限位架(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括固定箱(1)、支撑钢板(2)、活动块(3)和固定螺纹杆(4)，其特征在于：所述固定箱(1)外表面的一侧固定连接有支撑钢板(2)，所述支撑钢板(2)的数量为两个，且两个所述支撑钢板(2)以平行的形式固定连接在固定箱(1)的一侧，所述支撑钢板(2)外表面远离固定箱(1)的一侧开设有升降槽(5)，所述升降槽(5)的内侧壁活动连接有滑块(6)，所述滑块(6)远离升降槽(5)的一侧固定连接有限位架(7)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述限位架(7)的内侧壁开设有调节槽(8)，所述调节槽(8)的内侧壁通过连接块活动连接有活动块(3)。


3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述活动块(3)的数量为两个，且两个所述活动块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文红，
申请(专利权)人：肖文红，
类型：新型
国别省市：河北;13