【技术实现步骤摘要】
一种钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架
本技术涉及钢桁梁架设施工
,尤其涉及一种钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架。
技术介绍
钢桁结合梁桥具有跨度大、造型美观、施工工艺简单等优点,广泛运用于跨江、跨海和跨越既有道路的公铁两用桥梁工程。目前,在跨江、跨海钢桁结合梁桥施工中,钢桁梁杆件多采用大型浮吊分节段整体拼装或者单根杆件悬臂拼装,由于钢桁梁跨度大,在应力、温差等作用下易产生较大的偏差位移,需要不断的调整。传统的钢桁梁线型偏移纠偏方法多采用在墩顶预埋反力架或将墩顶抗震挡块当做反力架,采用此方法调整,需墩顶预埋多个构件,这种方式存在以下缺陷:1)工序繁琐,消耗人工和材料较多,经济性较差;2)千斤顶位置相对固定,纠偏效果较差;3)纠偏完成后需对预埋构件进行割除,影响墩顶结构整体外观。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架,包括 ...
【技术保护点】
1.一种钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架,包括底板(1),其特征在于,底板(1)顶部固设有滑板(2),滑板(2)顶部滑动设有若干垫块(3),垫块(3)顶部设有竖向千斤顶(4),竖向千斤顶(4)与垫块(3)之间设有防滑垫板(5),底板(1)顶部位于滑板(2)两端分别设有至少一个用于调整垫块(3)水平位置的横向千斤顶(6),底板(1)顶部位于横向千斤顶(6)外侧固设有用于对横向千斤顶(6)进行限位的侧板(7),横向千斤顶(6)与相应的侧板(7)抵接。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架,包括底板(1),其特征在于,底板(1)顶部固设有滑板(2),滑板(2)顶部滑动设有若干垫块(3),垫块(3)顶部设有竖向千斤顶(4),竖向千斤顶(4)与垫块(3)之间设有防滑垫板(5),底板(1)顶部位于滑板(2)两端分别设有至少一个用于调整垫块(3)水平位置的横向千斤顶(6),底板(1)顶部位于横向千斤顶(6)外侧固设有用于对横向千斤顶(6)进行限位的侧板(7),横向千斤顶(6)与相应的侧板(7)抵接。
2.根据权利要求1所述的钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架,其特征在于,底板(1)上位于滑板(2)两端用于固设有用于对滑板(2)进行固定的限位板(21)。
3.根据权利要求1所述的钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架,其特征在于,滑板(2)为聚四氟乙烯板且上表面...
【专利技术属性】
技术研发人员:渠继鑫,刘志辉,陶波,蔡俊宝,彭嘉城,李建军,李娟,
申请(专利权)人:中国建筑第六工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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