一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法，属于铁路技术领域，包括基座A和基座B，基座A和基座B上设置有防爬越组件，防爬越组件上安装有对称分布的卡块，防爬越组件通过卡块安装在卡座上并采用连接机构固定在基座A和基座B上，防爬越组件包括外框架、铁丝网、连接柱和防爬越锥形架。本发明专利技术的铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法，整体安装简单，使用便利，通过防爬越组件可有效防止小孩子爬越，提高铁路运输的安全性，当需要对铁路进行维护时，采用工具将自攻螺丝从固定座上拆卸下来并拉动拉柄，即可将防爬越组件从基座A和基座B上拆卸下来，便于铁路维护人员对铁路进行维护，可大大提高维护效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法
本专利技术涉及铁路
，特别涉及一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法。
技术介绍
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁路两侧常安装有防爬越防护装置，通过防爬越防护装置可有效防止小孩子攀爬，目前的防爬越防护装置，大多采用多点连接的方式进行固定，其安装复杂，使用不便，同时当需要对铁路进行维护时，防爬越防护装置拆卸不便，进而导致铁路维护人员不方便对铁路进行维护，使得铁路维护效率大大降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法，整体安装简单，使用便利，通过防爬越组件可有效防止小孩子爬越，提高铁路运输的安全性，当需要对铁路进行维护时，采用工具将自攻螺丝从固定座上拆卸下来并拉动拉柄，即可将防爬越组件从基座A和基座B上拆卸下来，便于铁路维护人员对铁路进行维护，可大大提高维护效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路两侧防爬越防护装置，其特征在于，包括平行排列的基座A(1)和基座B(2)，所述基座A(1)和基座B(2)上设置有防爬越组件(3)，所述防爬越组件(3)上安装有对称分布的卡块(4)，所述防爬越组件(3)通过卡块(4)安装在卡座(6)上并采用连接机构(5)固定在基座A(1)和基座B(2)上，所述卡座(6)安装在基座A(1)和基座B(2)上；/n所述防爬越组件(3)包括外框架(31)、铁丝网(32)、连接柱(33)和防爬越锥形架(34)，所述外框架(31)的内侧安装有铁丝网(32)，所述外框架(31)的上端面通过连接柱(33)连接有防爬越锥形架(34)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路两侧防爬越防护装置，其特征在于，包括平行排列的基座A(1)和基座B(2)，所述基座A(1)和基座B(2)上设置有防爬越组件(3)，所述防爬越组件(3)上安装有对称分布的卡块(4)，所述防爬越组件(3)通过卡块(4)安装在卡座(6)上并采用连接机构(5)固定在基座A(1)和基座B(2)上，所述卡座(6)安装在基座A(1)和基座B(2)上；
所述防爬越组件(3)包括外框架(31)、铁丝网(32)、连接柱(33)和防爬越锥形架(34)，所述外框架(31)的内侧安装有铁丝网(32)，所述外框架(31)的上端面通过连接柱(33)连接有防爬越锥形架(34)。


2.如权利要求1所述的一种铁路两侧防爬越防护装置，其特征在于，所述连接机构(5)包括固定座(51)、伸缩弹簧(52)、伸缩导向柱(53)、移动块(54)、导向座(55)、固定杆(56)和拉柄(57)，所述固定座(51)安装在卡座(6)的外壁上，所述固定座(51)的内侧设置有移动块(54)，所述移动块(54)通过伸缩弹簧(52)和伸缩导向柱(53)连接在固定座(51)的内壁上，所述移动块(54)还通过导向座(55)安装在固定座(51)的内壁上，所述移动块(54)上安装有固定杆(56)，所述固定杆(56)穿进卡座(6)内贯穿卡块(4)并从卡座(6)穿出，所述移动块(54)上还安装有拉柄(57)，所述拉柄(57)穿出固定座(51)。


3.如权利要求2所述的一种铁路两侧防爬越防护装置，其特征在于，所述拉柄(57)通过限位机构(7)固定在固定座(51)上，所述限位机构(7)包括挂环A(71)、连接绳(72)、挂环B(73)和自攻螺丝(74)，所述连接绳(72)的一端通过挂环A(71)连接在固定座(51)上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李传，杜保柱，胡宗光，盛华，
申请(专利权)人：安徽博晟亿电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34