【技术实现步骤摘要】
一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法
本专利技术属于斜拉桥斜拉索施工
，具体涉及一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法。
技术介绍
在斜拉桥斜拉索张拉施工时，需要用大型千斤顶对斜拉索进行整束张拉，而中央索面斜拉桥斜拉索设计在梁端张拉时，张拉千斤顶在箱梁内的倒运是保证斜拉索张拉施工功效的关键。传统的张拉千斤顶箱梁内倒运方法多采用人工倒运，张拉千斤顶往往重量比较重，人工倒运难度较大。现有的倒运装置则存在结构复杂、适用性差、费时且比较耗能的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本专利技术提供了一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法。本专利技术所采用的技术方案如下：一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，至少包括钢箱梁横隔板、卡位板、滑行轨道、滑行小车和斜拉索张拉千斤顶，所述卡位板与钢箱梁横隔板栓接，卡位板下方开有卡位槽，滑行轨道嵌在所述卡位槽内，所述滑行小车安装于滑行轨道上，并可在滑行轨道上滑行，所述滑行小车上开有吊孔，所述斜拉索张拉千斤顶通过吊带与所述吊孔...
【技术保护点】
1.一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，其特征在于：至少包括钢箱梁横隔板（1）、卡位板（2）、滑行轨道（3）、滑行小车（4）和斜拉索张拉千斤顶（18），所述卡位板（2）与钢箱梁横隔板（1）栓接，卡位板（2）下方开有卡位槽（6），滑行轨道（3）嵌在所述卡位槽（6）内，所述滑行小车（4）安装于滑行轨道（3）上，并可在滑行轨道（3）上滑行，所述滑行小车（4）上开有吊孔（15），所述斜拉索张拉千斤顶（18）通过吊带（19）与所述吊孔（15）连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，其特征在于：至少包括钢箱梁横隔板（1）、卡位板（2）、滑行轨道（3）、滑行小车（4）和斜拉索张拉千斤顶（18），所述卡位板（2）与钢箱梁横隔板（1）栓接，卡位板（2）下方开有卡位槽（6），滑行轨道（3）嵌在所述卡位槽（6）内，所述滑行小车（4）安装于滑行轨道（3）上，并可在滑行轨道（3）上滑行，所述滑行小车（4）上开有吊孔（15），所述斜拉索张拉千斤顶（18）通过吊带（19）与所述吊孔（15）连接。
2.根据权利要求1所述的一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，其特征在于：所述卡位板（2）上设置有多个第一预留孔（5），钢箱梁横隔板（1）上设置有多个第二预留孔，所述第一预留孔（5）与第二预留孔一一对应，并通过第一螺栓（14）连接。
3.根据权利要求2所述的一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，其特征在于：所述卡位板（2）上的多个第一预留孔（5）位于同一条竖向直线上。
4.根据权利要求1所述的一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，其特征在于：所述滑行轨道（3）采用型钢加工，且滑行轨道（3）的一端设置有上翼缘（7），滑行轨道（3）的另一端设置有下翼缘（8）；所述滑行轨道（3）通过上翼缘（7）嵌于卡位槽（6）中与卡位板（2）可拆卸连接；所述滑行小车（4）嵌于所述下翼缘（8）中，并可在所述下翼缘（8）上滑动。
5.根据权利要求1所述的一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，其特征在于：所述的滑行轨道（3）两端头设有限位销（9）。
6.根据权利要求4所述的一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置，其特征在于：所述的滑行小车（4）至少包括四个小车滚轮（10）、两个限位板（11）、两个连接螺栓（12）及一个承重板（13），所述两个限位板（11）沿竖直方向对称地设置于下翼缘（8）的两侧，四个小车滚轮（10）分别连接于所述限位板（11）上，且每侧限位板（11）上连接有两个小车滚轮（10），同侧的两个小车滚轮（10）中心线位于同一水平线上，对侧的两个小车滚轮（10）同轴；两个连接螺栓（12）并排间隔设置，且每个连接螺栓（12）...
【专利技术属性】
技术研发人员：荆刚毅，杜洪池，马建勇，田欣，施津安，马志青，王海海，张毅君，蒋能世，李华清，乔学宁，温彪，王凯，刘志霄，
申请(专利权)人：中交二公局第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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