一种航标固定结构制造技术

技术编号:25790721 阅读:56 留言:0更新日期:2020-09-29 18:23
本实用新型专利技术涉及航标固定技术领域,本实用新型专利技术提出的一种航标固定结构,包括钢缆和万向钩,航标本体通过钢缆和万向钩与航标船上的锁鼻连接;钢缆外层包裹有塑料管,还包括用于调节钢缆张紧程度棘轮,钢缆横向贯穿棘轮的收卷轴。将航标牢牢的固定在航标船体上,并且在航标船大幅度晃动或者大风环境下,该装置能够持续有效固定航标;相较于传统的铁丝固定,塑料包裹的钢缆即不容易生锈,同时棘轮的使用使得传统钢丝固定不牢的问题得以解决,按照使用原理来看一个人也可以实现安装操作,使得操作收放都很便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种航标固定结构
本技术涉及航标固定
,具体涉及一种航标固定结构。
技术介绍
航标,帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志,为各种水上活动提供安全信息的设施或系统,设于通航水域或其近处,以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置,表示水深、风情,指挥狭窄水道的交通。多年以来,在航道上,为了将航标标体固定在航标船上,使其能在风浪中正常发挥助航功能,通常采用较粗的钢丝栓系固定航标,但是存在钢丝收放不方便、栓系不牢固、易伤手等缺点,且在栓系固定航标时,至少需要2人以上同时才能完成操作,并且钢丝在使用一段时间后,还容易生锈而损坏,因而这种固定方式费时费力且产生经济损失。现有技术中存在的缺陷在于,固定航标的钢丝收放操作不便,容易生锈而损坏,栓系不牢固。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种航标固定结构,解决了传统固定航标的钢丝收放操作不便,容易生锈,栓系不牢固的问题。本技术提出的一种航标固定结构,包括钢缆、棘轮和万向钩,航标本体通过钢缆和万向钩与航标船上的锁鼻连接;钢缆外层包裹有塑料管,还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航标固定结构,其特征在于,包括钢缆(3)和万向钩(5),航标(1)本体通过钢缆(3)和万向钩(5)与航标船上的锁鼻(7)连接;钢缆(3)外层包裹有塑料管,还包括用于调节钢缆(3)张紧程度棘轮(4),钢缆(3)横向贯穿棘轮(4)的收卷轴(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种航标固定结构,其特征在于,包括钢缆(3)和万向钩(5),航标(1)本体通过钢缆(3)和万向钩(5)与航标船上的锁鼻(7)连接;钢缆(3)外层包裹有塑料管,还包括用于调节钢缆(3)张紧程度棘轮(4),钢缆(3)横向贯穿棘轮(4)的收卷轴(9)。


2.如权利要求1所述的一种航标固定结构,其特征在于:钢缆(3)的前端穿过棘轮(4)的收卷轴(9),钢缆(3)的尾端与万向钩(5)的卸扣栓系连接。


3.如权利要求1所述的一种航标固定结构,其特征在于:钢缆(3)的尾端穿过棘轮(4)的收卷轴(9),棘轮(4)的尾部与万向钩(5)的卸扣栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:张圣勇闻光华幸坤华徐晓明谭波赵平袁莉张梅黄兵田弟一龚捷刘海峡李军曾科伟祝孟伟葛列军乔雪竹鄢军时勇宋华张兴锐葛为习倩倩唐中伟朱彬华蒋振伟张中建
申请(专利权)人:重庆塍罩科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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