一种城市道路铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于城市道路技术领域，尤其为一种城市道路铺设装置，包括箱体，所述箱体的前表面安装有移动轮，所述箱体的一端顶部安装有推杆，所述箱体远离所述推杆的一端安装有推板，所述推板与所述箱体的连接处安装有合页，所述箱体靠近所述推杆一端中间位置处安装有卷轴架，所述卷轴架的外侧壁安装有钢丝绳；把卷轴架在第一握把的配合下进行转动，使钢丝绳慢慢脱离卷轴架外侧壁，通过钢丝绳使推板以合页为轴心往外侧转动，进而使混凝土从推板和箱体的缺口处卸出，通过这样可以避免工作人员翻起箱体的麻烦，卸料完成后，再反向转动卷轴架，使钢丝绳拉动推板对箱体的一端进行进行覆盖，避免下一次使用后混凝土的流出。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路铺设装置
本技术属于城市道路
，具体涉及一种城市道路铺设装置。
技术介绍
城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线，原有的铺设装置推板与箱体一体成型不可拆卸，在使用过程中要卸出箱体内部的混凝土时，大多是要把箱体翻起九十度以上然后倒出，由于箱体内部的混凝土质量较重，长时间使用会导致工作人员手部酸痛，降低了铺设装置使用的功能性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种城市道路铺设装置，具有方便工作人员卸出铺设装置内部混凝土，赠增加铺设装置便利性的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路铺设装置，包括箱体，所述箱体的前表面安装有移动轮，所述箱体的一端顶部安装有推杆，所述箱体远离所述推杆的一端安装有推板，所述推板与所述箱体的连接处安装有合页，所述箱体靠近所述推杆一端中间位置处安装有卷轴架，所述卷轴架的外侧壁安装有钢丝绳，所述钢丝绳远离所述卷轴架的一端连接有支撑环，且所述支撑环安装在所述箱体的顶部。作为本技术的一种城市道路铺设装置优选技术方案，所述卷轴架的下方安装有转杆，所述转杆与所述箱体的连接处安装有轴承座，所述转杆的一端安装有第二握把，所述转杆远离所述第二握把的外侧壁安装有搅拌叶，且所述搅拌叶位于所述箱体的内部。作为本技术的一种城市道路铺设装置优选技术方案，所述搅拌叶的数量为十五个。作为本技术的一种城市道路铺设装置优选技术方案，所述卷轴架的一端安装有定位架。作为本技术的一种城市道路铺设装置优选技术方案，所述钢丝绳的外侧壁安装有导向管。作为本技术的一种城市道路铺设装置优选技术方案，所述卷轴架与所述箱体的连接处安装有铁架。作为本技术的一种城市道路铺设装置优选技术方案，所述卷轴架的前表面安装有第一握把。与现有技术相比，本技术的有益效果是：要卸出箱体内部的混凝土时，把卷轴架在第一握把的配合下进行转动，使钢丝绳慢慢脱离卷轴架外侧壁，通过钢丝绳使推板以合页为轴心往外侧转动，进而使混凝土从推板和箱体的缺口处卸出，通过这样可以避免工作人员翻起箱体的麻烦，当卸料完成后，再反向转动卷轴架，使钢丝绳缠绕在卷轴架的外侧壁，通过钢丝绳的拉动可以再把推板在合页的配合下转动到箱体处，对箱体的一端进行进行覆盖，避免下一次使用后混凝土的流出。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中箱体的俯视结构示意图；图3为本技术图1中箱体的内部结构示意图；图中：1、箱体；2、移动轮；3、转杆；4、卷轴架；5、推杆；6、支撑环；7、推板；8、合页；9、定位架；10、第一握把；11、导向管；12、铁架；13、钢丝绳；14、轴承座；15、第二握把；16、搅拌叶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种城市道路铺设装置，包括箱体1，箱体1的前表面通过螺栓安装有移动轮2，箱体1的一端顶部焊接有推杆5，箱体1远离推杆5的一端安装有推板7，推板7与箱体1通过合页8转动连接，且合页8的两端分别通过螺栓与推板7与箱体1连接，箱体1靠近推杆5一端中间位置处安装有卷轴架4，卷轴架4的外侧壁缠绕有钢丝绳13，钢丝绳13远离卷轴架4的一端连接有支撑环6，且支撑环6焊接在箱体1的顶部。本实施例中，道路铺设装置的型号为HDC300，需要使用铺设装置时，把混凝土装入到箱体1的内部，然后拉动推杆5，使箱体1在移动轮2的配合下运输到待铺设路面上后卸出。本实施方案中，要卸出箱体1内部的混凝土时，把卷轴架4在第一握把10的配合下进行转动，使钢丝绳13慢慢脱离卷轴架4外侧壁，通过钢丝绳13使推板7以合页8为轴心往外侧转动，进而使混凝土从推板7和箱体1的缺口处卸出，通过这样可以避免工作人员翻起箱体1的麻烦，当卸料完成后，再反向转动卷轴架4，使钢丝绳13缠绕在卷轴架4的外侧壁，通过钢丝绳13的拉动可以再把推板7在合页8的配合下转动到箱体1处，对箱体1的一端进行进行覆盖，避免下一次使用后混凝土的流出。具体的，卷轴架4的下方安装有转杆3，转杆3与箱体1通过轴承座14转动连接，转杆3的一端螺接有第二握把15，转杆3远离第二握把15的外侧壁焊接有搅拌叶16，且搅拌叶16位于箱体1的内部。本实施例中，在箱体1内部装有混凝土时，可以在第二握把15配合下，使转杆3在轴承座14的配合下进行旋转，进而把连接的搅拌叶16在箱体1内转动，然后对箱体1内部的混凝土进行搅拌，避免发生凝固的现象，增加铺设装置的功能性。具体的，搅拌叶16的数量为十五个，且十五个搅拌叶均焊接在转杆3的外侧壁。本实施例中，通过多个搅拌叶16，可以对混凝土搅拌的更加充分，避免混凝土在箱体1内部凝固的现象。具体的，卷轴架4的一端连接有定位架9，定位架9的一端通过螺栓与箱体1连接，卷轴架4的前表面开设有多个定位孔。本实施例中，在卷轴架4一端安装有定位架9，当钢丝绳13在卷轴架4上缠绕完成后，可以把定位架9内部的连接杆推到卷轴架4内部的连接孔处，通过这样可以避免卷轴架4转动。具体的，钢丝绳13的外侧壁通过螺栓安装有导向管11。本实施例中，通过导向管11可以对钢丝绳13进行限定，避免钢丝绳13在使用过程中发生移动。具体的，卷轴架4与箱体1的连接处安装有铁架12，铁架12的一端通过螺栓与箱体1连接，铁架12的另一端与卷轴架4连接。本实施例中，通过在卷轴架4与箱体1的连接处安装有铁架12，可以使箱体1与卷轴架4之间连接的更加牢固，避免卷轴架4发生脱落的现象。具体的，卷轴架4的前表面螺纹连接有第一握把10。本实施例中，当需要使用卷轴架4时，可以把第一旋转第一握把10，通过这样可以使卷轴架4转动更加方便。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，需要使用铺设装置时，把混凝土装入到箱体1的内部，然后拉动推杆5，使箱体1在移动轮2的配合下运输到待铺设路面上，要卸出箱体1内部的混凝土时，把卷轴架4在第一握把10的配合下进行转动，使钢丝绳13慢慢脱离卷轴架4外侧壁，通过钢丝绳13使推板7以合页8为轴心往外侧转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路铺设装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的前表面安装有移动轮(2)，所述箱体(1)的一端顶部安装有推杆(5)，其特征在于：所述箱体(1)远离所述推杆(5)的一端安装有推板(7)，所述推板(7)与所述箱体(1)的连接处安装有合页(8)，所述箱体(1)靠近所述推杆(5)一端中间位置处安装有卷轴架(4)，所述卷轴架(4)的外侧壁安装有钢丝绳(13)，所述钢丝绳(13)远离所述卷轴架(4)的一端连接有支撑环(6)，且所述支撑环(6)安装在所述箱体(1)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市道路铺设装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的前表面安装有移动轮(2)，所述箱体(1)的一端顶部安装有推杆(5)，其特征在于：所述箱体(1)远离所述推杆(5)的一端安装有推板(7)，所述推板(7)与所述箱体(1)的连接处安装有合页(8)，所述箱体(1)靠近所述推杆(5)一端中间位置处安装有卷轴架(4)，所述卷轴架(4)的外侧壁安装有钢丝绳(13)，所述钢丝绳(13)远离所述卷轴架(4)的一端连接有支撑环(6)，且所述支撑环(6)安装在所述箱体(1)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种城市道路铺设装置，其特征在于：所述卷轴架(4)的下方安装有转杆(3)，所述转杆(3)与所述箱体(1)的连接处安装有轴承座(14)，所述转杆(3)的一端安装有第二握把(15)，所述转杆(3)远离所述第二握...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱民，
申请(专利权)人：李爱民，
类型：新型
国别省市：山东;37