一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，涉及一般车辆技术领域，包括车内固定架、折叠外展支架、外展围护和密封帘，车内固定架包括框体和万向调节固定脚，框体可拆卸的固定在汽车内部；折叠外展支架包括底框、底板、支架和支腿，折叠外展支架折叠后收纳于车内固定架的侧面，折叠外展支架展开后支架和底框支撑包围外展空间，外展围护包括拉绳和围挡，拉绳和围挡沿折叠外展支架的表面包围整个外展空间，密封帘设置在车体和折叠外展支架的交界区域。该结构适用于设置有开门的汽车，在驻车时展开折叠外展支架从而扩展汽车内部连通的使用空间，折叠后收纳于汽车内并且占用空间小，还具有拆装方便，适用范围广等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构
本技术涉及一般车辆
，尤其是一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构。
技术介绍
随着汽车数量的逐年增多，以及工作、生活、休闲娱乐对汽车的依赖逐渐增加。在长途驾驶及自驾旅游休闲时，停车休息时没有足够的休息空间。一般的小型汽车，要实现类似房车的功能，需要在驻车时扩展车内空间，但是现有的扩展车内空间方式通常是加长车身或折叠车内座椅等方式，这种方式的经济性和实用性并不高。另外现有的扩展汽车空间的其他方式如依靠汽车搭设帐篷等，这种方式搭设复杂，并且与汽车的衔接效果差，收纳后占用空间大，承载能力不能满足需求。为此需要提供一种在现有汽车基础上，为方便出游、休息，占用空间小、拆装方便的空间扩展结构。
技术实现思路
为了满足汽车出行过程中驻车时的空间扩展需求，提供一种方便收纳、占用空间小、拆装方便的汽车空间扩展结构，并适用于大部分的小型汽车安装使用，本技术公开了一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，具体技术方案如下。一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，包括车内固定架、折叠外展支架、外展围护和密封帘，所述车内固定架包括框体和万向调节固定脚，沿框体设置多个万向调节固定脚，框体通过万向调节固定脚可拆卸的固定在汽车内部；所述折叠外展支架包括底框、底板、支架和支腿，折叠外展支架折叠后收纳于车内固定架侧面；所述外展围护包括拉绳和围挡，拉绳和围挡沿折叠外展支架的表面包围在所述折叠外展支架的外侧；所述密封帘设置在车体和折叠外展支架的连接处；所述车内固定架和车体开门的形状相配合，车内固定架下部和折叠外展支架的底框之间铰接，支架和底框之间铰接，支腿和底框之间铰接；所述折叠外展支架支撑起的外展空间和汽车内部空间相连通。优选的是，车内固定架设置在车体内部，车内固定架的框体沿车体开门向车内延伸15-30cm。还优选的是，框体包括上横杆、下横杆和支撑杆，上横杆和下横杆两端分别与支撑杆插接，所述框架通过扎带或卡箍与车内座椅捆绑固定；框体下部还设置有储物箱。还优选的是，万向节调节脚设置在框体的上边缘、下边缘和侧边，万向调节固定脚的紧固端设置有软垫。进一步优选的是，底板铺设在底框上，支腿和底框的内侧铰接固定，支架和底框的上边缘固定。进一步优选的是，支腿制作材料的直径小于底框的厚度，支腿上还设置有台阶挡杆；所述支腿的支撑高度和车体开门的底边高度相等。进一步优选的是，底框上设置有挂钩和绕绳圈，所述框体的上边缘设置有绕绳圈，支架上也设置有绕绳圈；所述支架的支撑高度等于车体开门底边和顶边之间的高度。进一步优选的是，外展围护的围挡边缘通过粘贴、磁铁或穿绳连接，所述密封帘通过粘贴、磁铁或穿绳设置在车体和折叠外展支架的交界区域。进一步优选的是，折叠外展支架具有2个或多个支腿；底框端部还设置有加长底框，加长底框端部也设置有支腿。进一步优选的是，支腿为伸缩杆，支腿与底框的相对转动角度小于120°。本技术的有益效果包括：(1)提供一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，通过车内固定架将扩展结构安装在车体开门位置，尤其是汽车尾部，并且车内固定架拆装方便，车内固定架与车体开门相互配合；通过折叠外展支架扩展汽车内部的空间，并且折叠方便收纳后在车体开门位置占用空间小；通过外展围护对扩展空间进行遮挡，从而保证扩展空间的隐蔽性和舒适性，利用密封帘对扩展空间和汽车之间的缝隙进行遮挡封闭。(2)该扩展结构可以应用于汽车尾部或其他部位的开门位置，使用时将该结构固定于车体开门位置不会影响行车安全，并且占用位置小，不需要单独的空间放置该扩展结构；扩展结构形成扩展空间后和车内空间的衔接性能好，从而保证了扩展空间的舒适性。附图说明图1是收纳于汽车尾部的空间扩展结构示意图；图2是车内固定架和折叠外展支架结构示意图；图3是收纳于汽车尾部的空间扩展结构框架示意图；图4是密封帘装配结构示意图；图5是折叠外展支架的结构示意图；图6是车内固定架结构示意图；图7(a)是收纳于汽车尾部的空间扩展结构折叠情况示意图；图7(b)是收纳于汽车尾部的空间扩展结构折叠情况示意图；图7(c)是收纳于汽车尾部的空间扩展结构折叠情况示意图；图7(d)是收纳于汽车尾部的空间扩展结构折叠情况示意图；图8是收纳于汽车尾部的空间扩展结构折叠后结构示意图；图9是底框和支架连接部位放大图；图10是底框和支腿连接部位放大图；图11是车内固定架和折叠外展支架连接部位放大图；图12是万向调节固定脚结构示意图；图13是加长的收纳于汽车尾部的空间扩展结构示意图；图14是加长的收纳于汽车尾部的空间扩展结构折叠后示意图图15是伸缩杆结构示意图；图中：1-车内固定架；11-框体；111-上横杆；112-下横杆；113-支撑杆；12-万向调节固定脚；22折叠外展支架；21-底框、22-底板；23-支架；24-支腿；25-铰接件；3-外展围护；31-拉绳；32-围挡；33-挂钩；34-绕绳圈；4-密封帘；5-车体开门。具体实施方式结合图1至图15所示，本技术提供的一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构具体实施方式如下。实施例1一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，其安装在汽车尾部车体开门的位置，大部分设置有后备箱开门的车型都可安装，包括侧开门后备箱和上开门后备箱。如图1至图6所示，该具体包括车内固定架1、折叠外展支架2、外展围护3和密封帘4，通过车内固定架将扩展结构安装在车体开门位置，尤其是汽车尾部，并且车内固定架拆装方便，车内固定架与车体开门相互配合；通过折叠外展支架扩展汽车内部的空间，并且折叠方便收纳后在车体开门位置占用空间小；通过外展围护对扩展空间进行遮挡，从而保证扩展空间的隐蔽性和舒适性，利用密封帘对扩展空间和汽车之间的缝隙进行遮挡封闭。车内固定架1和车体开门5的形状相配合，保证了车体和扩展空间的衔接，车内固定架1下部和折叠外展支架2的底框21之间铰接，支架23和底框21之间铰接，支腿24和底框21之间也是通过铰接，连接结构简单，安装拆卸方便，外展围护的拉绳31沿折叠外展支架围成的外展空间边缘绕设，完成扩展空间的遮挡，保证其隐蔽性能、舒适性能和私密性能。其中车内固定架1包括框体11和万向调节固定脚12，如图6所示，该框体11使用金属材料制作，为杆状材料或者板状材料焊接或插接制作成框架，沿框体设置多个万向调节固定脚，框体通过万向调节固定脚可拆卸的固定在汽车内部，其中万向调节固定脚的角度可以调节，保证框体和车体更好的衔接。折叠外展支架2包括底框21、底板22、支架23和支腿24，如图2和图5所示，底框21可以由金属管制作而成，底板22可以制作成可折叠的板材结构，底板22卡合在底框上，另外还需要保证底板的强度足够；底框21和底板22的材料可以根据需要改变。折叠外展支架2折叠后收纳于车内固定架侧面，收纳后所占空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，其特征在于，包括车内固定架、折叠外展支架、外展围护和密封帘，所述车内固定架包括框体和万向调节固定脚，沿框体设置多个万向调节固定脚，框体通过万向调节固定脚可拆卸的固定在汽车内部；所述折叠外展支架包括底框、底板、支架和支腿，折叠外展支架折叠后收纳于车内固定架侧面；所述外展围护包括拉绳和围挡，拉绳和围挡沿折叠外展支架的表面包围在所述折叠外展支架的外侧；所述密封帘设置在车体和折叠外展支架的连接处；所述车内固定架和车体开门的形状相配合，车内固定架下部和折叠外展支架的底框之间铰接，支架和底框之间铰接，支腿和底框之间铰接；所述折叠外展支架支撑起的外展空间和汽车内部空间相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，其特征在于，包括车内固定架、折叠外展支架、外展围护和密封帘，所述车内固定架包括框体和万向调节固定脚，沿框体设置多个万向调节固定脚，框体通过万向调节固定脚可拆卸的固定在汽车内部；所述折叠外展支架包括底框、底板、支架和支腿，折叠外展支架折叠后收纳于车内固定架侧面；所述外展围护包括拉绳和围挡，拉绳和围挡沿折叠外展支架的表面包围在所述折叠外展支架的外侧；所述密封帘设置在车体和折叠外展支架的连接处；所述车内固定架和车体开门的形状相配合，车内固定架下部和折叠外展支架的底框之间铰接，支架和底框之间铰接，支腿和底框之间铰接；所述折叠外展支架支撑起的外展空间和汽车内部空间相连通。


2.根据权利要求1所述的一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，其特征在于，所述车内固定架设置在车体内部，车内固定架的框体沿车体开门向车内延伸15-30cm。


3.根据权利要求1所述的一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构，其特征在于，所述底板铺设在底框上，支腿和底框的内侧铰接固定，支架和底框的上边缘固定。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：马涛，马进，
申请(专利权)人：马涛，
类型：新型
国别省市：山东;37