一种多功能警报器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能警报器，至少包括警灯，所述警灯的输入端电连接有主机，所述主机的输入端分别连接有分体式手柄以及车载集成控制台，所述主机与车载集成控制台之间连接有连接线，所述连接线至少包括485A线、485B线以及MIC线。本实用新型专利技术摒弃了传统警灯只能通过分体式手柄进行操作所带来的诸多缺陷，另辟蹊径的设计了既可以通过分体式手柄也可所以通过车载集成控制台控制警灯功能的新型警报器，从而可以满足不同使用者的需求，避免车载集成控制台损坏后，警灯功能无法使用的情况发生。同时本实用新型专利技术通过485通讯与车载集成控制台连接，对警灯、警报、音量以及喊话进行控制，使得本实用新型专利技术的操作更简单、更集中，使用状态更明了。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能警报器
本技术涉及警报灯的
，具体是一种多功能警报器。
技术介绍
在警车及执法车辆上，多设有警报灯，以便在执行相应警务任务时提醒行人以及车辆注意。现有的警报灯包括沿车身宽度方向延伸的安装底板，安装底板上设有两侧警报灯体，两灯体之间设有两端分别与两灯体连接的中间连接罩，中间连接罩中布置有高音喇叭，并在中间连接罩的罩体上均布有多个透音通孔，以保证喇叭效果。现有的警灯在使用过程中，往往只能单纯的通过分体式手柄控制警灯，若工作人员处于现场时，分体式手柄损坏了，则工作人员无法通过分体式手柄控制警灯，进而限制了警灯的使用效果，针对上述问题，本技术设计了一款多功能警报灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能警报器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能警报器，至少包括警灯、主机、分体式手柄、车载集成控制台以及连接线，所述警灯的输入端电连接有主机，所述主机的输入端分别连接有分体式手柄以及车载集成控制台，所述主机与车载集成控制台之间连接有连接线，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能警报器，其特征在于：至少包括警灯(100)、主机(200)、分体式手柄(300)、车载集成控制台(400)以及连接线(500)，所述警灯(100)的输入端电连接有主机(200)，所述主机(200)的输入端分别连接有分体式手柄(300)以及车载集成控制台(400)，所述主机(200)与车载集成控制台(400)之间连接有连接线(500)，所述连接线(500)至少包括485A线(510)、485B线(520)以及MIC线(530)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能警报器，其特征在于：至少包括警灯(100)、主机(200)、分体式手柄(300)、车载集成控制台(400)以及连接线(500)，所述警灯(100)的输入端电连接有主机(200)，所述主机(200)的输入端分别连接有分体式手柄(300)以及车载集成控制台(400)，所述主机(200)与车载集成控制台(400)之间连接有连接线(500)，所述连接线(500)至少包括485A线(510)、485B线(520)以及MIC线(530)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能警报器，其特征在于：所述分体式手柄(300)至少包括话筒(310)以及手柄按键(320)。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑祥弟，涂光微，
申请(专利权)人：广州星盾警用装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44