一种汽车头枕制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用品技术领域，且公开了一种汽车头枕。该汽车头枕，包括枕头，枕头背面固定安装有靠板，靠板的内部开设有滑槽，滑槽的内部活动安装有滑块，靠板远离枕头的一侧开设有右齿条，靠板远离枕头的一侧开设有左齿条，滑块的一侧固定开设有固定槽，滑块的一侧固定安装有转动块，转动块的内部开设有转动孔，转动孔的内部活动安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有右齿轮，转动杆的另一端固定安装有左齿轮。该汽车头枕，通过转动转动把手转动齿轮控制枕头上下，通过向右推动转动把手将左齿轮的齿轮推入固定槽，将枕头高度固定住，以适应自己头部和颈部，使得驾驶人员或乘车人员在驾驶或乘坐时，可以有效的缓解头部和颈部的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕
本技术涉及汽车用品
，具体为一种汽车头枕。
技术介绍
随着现代社会科技创新的进步，汽车工业领域的发展也越来越迅速，首当其冲的就在汽车配件方面，现在的人们更加注重细节和品质的升级设计，汽车座椅也就是汽车配件中的其中一种配件，而为了使驾驶人员和乘车人员在车辆驾驶和乘车的过程中，可以让头部和颈部得到舒缓，减少驾驶人员和乘车人员在驾驶和乘车的过程中的疲劳的一个效果，汽车头枕便由此而专利技术了出来；汽车头枕是汽车内用在座椅椅背的顶部设置头枕供乘客倚靠头部用以支撑头部达到一个缓解头部和颈部压力效果；汽车头枕通过设置在背面的橡皮筋套在座椅椅背顶部，可以达到一个将汽车头枕固定于汽车座椅椅背顶部的一个效果。现有的汽车头枕通过设置在头枕背面的橡皮筋套在座椅椅背顶部进行固定，无法根据驾驶人员和乘车人员的颈部和头部高度的不同来调节枕头的高度，当汽车头枕高度对不准头部或颈部，没有达到自己想要的高度时，会造成长时间依靠非常不舒服，非常容易造成颈部和头部酸疼，长此以往，很有可能产生各种颈椎问题，且头枕会随着行驶路途颠簸从而影响驾驶人员和乘车人员的驾驶和乘坐，造成驾驶或乘坐人员疲劳，影响驾驶和乘坐，并且汽车头枕背面的橡皮筋在长期使用之后，容易产生松弛和断裂，需要更换橡皮筋带或者更换头枕，不仅耗费资源，还满足不了人们的使用要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车头枕，具备便于调节头枕高度等优点，解决了不便调节枕头高度的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车头枕，包括枕头，所述枕头背面固定安装有靠板，所述靠板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述靠板远离枕头的一侧开设有右齿条，所述靠板远离枕头的一侧开设有左齿条，所述滑块的一侧固定开设有固定槽，所述滑块的一侧固定安装有转动块，所述转动块的内部开设有转动孔，所述转动孔的内部活动安装有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有右齿轮，所述转动杆的另一端固定安装有左齿轮，所述左齿轮远离转动杆的一侧固定安装有转动把手，所述转动块远离滑块的一侧固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的远离转动块一端固定安装有拉块，所述拉块的两端均固定安装有扣块，所述拉块远离减震弹簧的一侧固定安装有伸缩绳，所述伸缩绳远离拉块的一端固定安装有钩子。进一步的，所述滑槽的规格尺寸与滑块规格尺寸相适配。进一步的，所述右齿轮规格尺寸与左齿轮规格尺寸相同，所述右齿轮与右齿条相啮合，所述左齿轮与左齿条相啮合。进一步的，所述右齿条的齿间宽度大于左齿条的宽度，所述左齿条的齿间宽度大于固定槽宽度。进一步的，所述转动杆通过转动孔贯穿转动块，所述转动孔和转动杆规格相适配，所述转动块位于右齿轮和左齿轮之间。进一步的，两个所述减震弹簧均匀对称安装在转动块和拉块之间，两个所述伸缩绳对称固定安装在拉块的一侧，所述伸缩绳的材料为化纤伸缩绳。本技术的有益效果是：该汽车头枕，通过转动转动把手转动齿轮控制枕头上下，通过向右推动转动把手将左齿轮的齿轮推入固定槽，将枕头高度固定在想要的高度，可以根据自己身体的需要自由调节枕头的高度，以适应自己头部和颈部，使得驾驶人员或乘车人员在驾驶或乘坐时，可以缓解头部和颈部的压力，减小驾驶人员和乘车人员在驾驶和乘坐过程中产生的疲劳，另外在转动块的一侧安装有减震弹簧，在车辆行驶过程中，路途颠簸带来的车辆震动，可以通过减震弹簧大幅度减小车辆震动带来的头部和颈部疲惫感，相对于普通的橡皮筋，安装的化纤伸缩绳更可以在长期使用后依旧可以继续使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术结构右视图；图2为本技术结构后视图；图3为本技术结构移动件图；图4为本技术结构俯视图。附图标记说明：1-枕头、2-靠板、3-滑槽、4-滑块、5-右齿条、6-左齿条、7-固定槽、8-转动块、9-转动孔、10-转动杆、11-右齿轮、12-左齿轮、13-转动把手、14-减震弹簧、15-拉块、16-扣块、17-伸缩绳、18-钩子。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-4，一种汽车头枕，包括枕头1，枕头1背面固定安装有靠板2，靠板2的内部开设有滑槽3，滑槽3的内部活动安装有滑块4，滑块4可以在滑槽3内部上下移动，滑槽3的规格尺寸与滑块4规格尺寸相适配，靠板2远离枕头1的一侧开设有右齿条5，靠板2远离枕头1的一侧开设有左齿条6，右齿条5的齿间宽度大于左齿条6的宽度，滑块4的一侧固定开设有固定槽7，通过向右推动转动把手13将左齿轮12的齿轮推入固定槽7，将枕头1高度固定在想要的高度，可以根据自己身体的需要自由调节枕头1的高度，以适应自己头部和颈部，使得驾驶人员或乘车人员在驾驶或乘坐时，可以缓解头部和颈部的压力，左齿条6的齿间宽度大于固定槽7宽度，滑块4的一侧固定安装有转动块8，转动块8位于右齿轮11和左齿轮12之间，转动块8的内部开设有转动孔9，转动孔9的内部活动安装有转动杆10，转动杆10的一端固定安装有右齿轮11，转动杆10的另一端固定安装有左齿轮12，转动杆10通过转动孔9贯穿转动块8，转动孔9和转动杆10规格相适配，转动杆10可以在转动孔9内部左右移动，右齿轮11规格尺寸与左齿轮12规格尺寸相同，右齿轮11与右齿条5相啮合，左齿轮12与左齿条6相啮合，并且左齿轮12和右齿轮11的齿轮顺时针或逆时针转动使左齿条6和右齿条5带动靠板2向上或向下移动，左齿轮12远离转动杆10的一侧固定安装有转动把手13，通过顺时针或逆时针转动转动把手13转动右齿轮11和左齿轮12顺时针或逆时针转动，转动块8远离滑块4的一侧固定安装有减震弹簧14，在车辆行驶过程中，路途颠簸带来的车辆震动，可以通过减震弹簧14大幅度减小车辆震动带来的头部和颈部疲惫感，减震弹簧14的远离转动块8一端固定安装有拉块15，两个减震弹簧14均匀对称安装在转动块8和拉块15之间，拉块15的两端均固定安装有扣块16，拉块15远离减震弹簧14的一侧固定安装有伸缩绳17，两个伸缩绳17对称固定安装在拉块15的一侧，伸缩绳17的材料为化纤伸缩绳，相对于普通的橡皮筋，安装的化纤伸缩绳更可以在长期使用后依旧可以继续使用，伸缩绳17远离拉块15的一端固定安装有钩子18，钩子18有两个。在使用时，抓住枕头1，使得装置背面对着汽车座椅椅背和汽车座椅头枕之间，抓住钩子18穿过汽车座椅，分别绕着汽车座椅头枕外围钩到扣块16上，将装置固定于座椅椅背和汽车座椅头枕之间，人员在驾驶和乘坐时，可以根据自己身体的需要，顺时针转动转动把手13，转动把手13带动左齿轮12顺时针转动，左齿轮12带动转动杆10在转动孔9内部顺时针转动，转动杆10带动右齿轮11顺时针转动，左齿轮12和右齿轮11的齿轮顺时针转动使左齿条6和右齿条5带动靠板2向上移动，靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车头枕，包括枕头(1)，其特征在于：所述枕头(1)背面固定安装有靠板(2)，所述靠板(2)的内部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部活动安装有滑块(4)，所述靠板(2)远离枕头(1)的一侧开设有右齿条(5)，所述靠板(2)远离枕头(1)的一侧开设有左齿条(6)，所述滑块(4)的一侧固定开设有固定槽(7)，所述滑块(4)的一侧固定安装有转动块(8)，所述转动块(8)的内部开设有转动孔(9)，所述转动孔(9)的内部活动安装有转动杆(10)，所述转动杆(10)的一端固定安装有右齿轮(11)，所述转动杆(10)的另一端固定安装有左齿轮(12)，所述左齿轮(12)远离转动杆(10)的一侧固定安装有转动把手(13)，所述转动块(8)远离滑块(4)的一侧固定安装有减震弹簧(14)，所述减震弹簧(14)的远离转动块(8)一端固定安装有拉块(15)，所述拉块(15)的两端均固定安装有扣块(16)，所述拉块(15)远离减震弹簧(14)的一侧固定安装有伸缩绳(17)，所述伸缩绳(17)远离拉块(15)的一端固定安装有钩子(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕，包括枕头(1)，其特征在于：所述枕头(1)背面固定安装有靠板(2)，所述靠板(2)的内部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部活动安装有滑块(4)，所述靠板(2)远离枕头(1)的一侧开设有右齿条(5)，所述靠板(2)远离枕头(1)的一侧开设有左齿条(6)，所述滑块(4)的一侧固定开设有固定槽(7)，所述滑块(4)的一侧固定安装有转动块(8)，所述转动块(8)的内部开设有转动孔(9)，所述转动孔(9)的内部活动安装有转动杆(10)，所述转动杆(10)的一端固定安装有右齿轮(11)，所述转动杆(10)的另一端固定安装有左齿轮(12)，所述左齿轮(12)远离转动杆(10)的一侧固定安装有转动把手(13)，所述转动块(8)远离滑块(4)的一侧固定安装有减震弹簧(14)，所述减震弹簧(14)的远离转动块(8)一端固定安装有拉块(15)，所述拉块(15)的两端均固定安装有扣块(16)，所述拉块(15)远离减震弹簧(14)的一侧固定安装有伸缩绳(17)，所述伸缩绳(17)远离拉块(15)的一端固定安装有钩子(18)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐梦飞，
申请(专利权)人：浙江远程车饰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33