一种不锈钢结构型铆钉线的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种不锈钢结构型铆钉线的制备方法，包括以下步骤：S1：选择原料，S2：原料在线前处理，S3：连续拉拔，S4：在线除粉，S5：在线清洗，S6：在线光亮热处理，S7：在线涂层、烘干处理，S8：收线，S9：最终处理，S10：包装。本发明专利技术的制备方法更加的科学合理，可以增加润滑粉的压力，使表面尽可能多带粉，通常比单模拉拔带粉量增加30％‑50％，并增加搅粉装置，防止粉形成空洞效应，而降低带粉效果，使用钻石模，可提高拉拔时的温度，拉拔时的温度在150℃‑200℃左右，刚好是润滑粉的溶点，保证润滑涂层与钢丝表的最佳结合，涂层最牢固，采用无污染，水溶性的润滑涂层和润滑粉极易清洗，减少下游客户的环境污染，为环保的不锈钢产品。

【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢结构型铆钉线的制备方法
本专利技术涉及不锈钢结构型铆钉线的制备方法领域，具体为一种不锈钢结构型铆钉线的制备方法。
技术介绍
近年来，随着人类社会经济的进步与发展，不锈钢由于具有良好的耐腐性能、较好的机械性能及良好的外观等多种特性，使用越来越广泛，特别是随着我国社会经济、科学技术的高速发展，不锈钢也得到了飞速的发展，而不锈钢线材也得到了广泛的应用，不锈钢结构型铆钉由于较铝铆钉具有较高的机械性能，并且不锈钢结构型铆钉与普通铆钉除了有很高的强度外，一个典型的盘中特征就是钉芯在铆接完毕后是锁在铆体里不松动的，结构性铆钉讲究一个钉芯保持力，故而广泛应用高铁车厢、机车、电梯等领域，但结构型铆钉的发展与国外还有一定的差距！国内在设备，原料等存在不足，特别是不锈钢结构型铆钉用的线材，国内极少数能生产此类铆钉的厂家基本依赖进口韩国、日本的线材，但价格比国内同类线材高40％左右，增加了国内生产厂家的成本，减少了市场的竞争力，故开发此类钢丝已是非常重要，刻不容缓。近年来，由于我国高铁，汽车行业的迅猛发展，特别是高铁已成为全球高铁领域的名片，未来还将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不锈钢结构型铆钉线的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：选择原料，选用国内定制的不锈钢原料；/nS2：原料在线前处理，采用离线固溶的工艺，使原料的抗拉强度小于550MPa，硬度HB150以下，材料的晶粒度在5-6级；/nS3：连续拉拔，使用拉拔装置对S2中的原料进行连续拉拔处理；/nS4：在线除粉，清除原料表面的粉末；/nS5：在线清洗，清洗S4中的处理过的原料；/nS6：在线光亮热处理，半成品热处理时采用奥氏体不锈钢固溶处理的上限1100+/-10℃温度；/nS7：在线涂层、烘干处理，采用进口的润滑涂层和润滑粉进行涂层，涂层结束后再进行烘干；/nS8：收线，使用收线装置进行...

【技术特征摘要】
1.一种不锈钢结构型铆钉线的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：选择原料，选用国内定制的不锈钢原料；
S2：原料在线前处理，采用离线固溶的工艺，使原料的抗拉强度小于550MPa，硬度HB150以下，材料的晶粒度在5-6级；
S3：连续拉拔，使用拉拔装置对S2中的原料进行连续拉拔处理；
S4：在线除粉，清除原料表面的粉末；
S5：在线清洗，清洗S4中的处理过的原料；
S6：在线光亮热处理，半成品热处理时采用奥氏体不锈钢固溶处理的上限1100+/-10℃温度；
S7：在线涂层、烘干处理，采用进口的润滑涂层和润滑粉进行涂层，涂层结束后再进行烘干；
S8：收线，使用收线装置进行收线，使线材收线紧实，保证钢丝的平整度；
S9：最终处理，双模拉拔，保证钢丝表面的涂层结合牢固，不易脱落，由于下游铆钉厂在铆钉加工时，需进行三次缩径；
S10：包装，采用复合性防潮，防护包装材料进行包装。


2.根据权利要求1所述的一种不锈钢结构型铆钉线的制备方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁海青，
申请(专利权)人：江阴市春瑞金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32