螺栓紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种螺栓紧固装置，包括：驱动电机，驱动电机输出轴与减速箱输入轴相连接，减速箱输出轴通过传动组件与批头组件相连接，其特征在于，传动组件包括驱动齿轮，驱动齿轮设置在减速箱输出轴上；驱动齿轮与外齿套相啮合；外齿套内设置有行星轮组件。本实用新型专利技术螺栓紧固装置，具备定位螺栓并将其紧固或松卸；本实用新型专利技术螺栓紧固装置采用单动力输出，能够同时驱动单个或多个批头，对螺栓进行紧固或松卸，制造成本低，结构简单，便于携带，维修方便，操作便捷，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
螺栓紧固装置
本技术涉及一种紧固装置，具体的说，是涉及一种螺栓紧固装置。
技术介绍
现有的螺栓紧固装置，一种是通过力矩扳手多次的单个旋转紧固，导致多个螺栓结构受力不均匀影响极机器正常运行。也有的螺栓紧固装置是通过电动机驱动进行紧固，但是一次也只能紧固一个螺栓。也有的螺栓紧固装置可以同时紧固多个螺栓，但是，是由多个电动机驱动，结构复杂，操作困难，成本高，并且不有预定位功能。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本技术提供一种具备定位功能并能同时对多个螺栓进行螺栓紧固或松卸，采用单动力输出的螺栓紧固装置。本技术所采取的技术方案是：一种螺栓紧固装置，包括：驱动电机，驱动电机输出轴与减速箱输入轴相连接，减速箱输出轴通过传动组件与批头组件相连接，传动组件包括驱动齿轮，驱动齿轮设置在减速箱输出轴上；驱动齿轮与外齿套相啮合；外齿套内设置有行星轮组件。作为优选，行星轮组件包括设置在外齿套内的内齿套；内齿套与批头组件相连接。作为优选，批头组件包括批头套筒；批头套筒包括前端套筒和后端套筒；前端套筒设置有批头套筒外齿套；批头套筒外齿套与内齿套相啮合；批头套筒外齿套内表面沿圆周方向设置有凸起；后端套筒中心设置有限位安装孔；限位安装孔内设置有批头动力输出轴；批头动力输出轴中部设置有直线轴承；后端套筒的后端插入直线轴承内；批头动力输出轴后端设置有小行星轮；后端套筒贯穿行星轮支架；行星轮支架的圆周外侧设置有前端超薄轴承；批头动力输出轴设置有电磁离合装置；中心轴上设置有太阳齿轮；行星轮支架中心设置有定位孔；中心轴前端设置在定位孔内；作为优选，太阳齿轮与小行星轮相啮合。作为优选，行星轮支架设置有支撑座；支撑座设置有支撑孔；后端套筒贯穿支撑孔。作为优选，电磁离合装置为批头动力输出轴后端端部设置的圆盘状钕铁硼磁铁；圆盘状钕铁硼磁铁的后部设置有电磁铁；电磁铁设置在电磁铁支架上；电磁铁支架外侧套装有后端超薄轴承；电磁铁支架中心设置有中心轴。作为优选，电磁铁支架为圆盘状支撑架。作为优选，小行星轮为四个；小行星轮沿圆周均匀分布；行星轮支架与电磁铁支架通过连接轴相连接。作为优选，后端超薄轴承的外圆周面设置在外齿套内；后端超薄轴承的外圆周面与外齿套内表面相配合；安装板支撑座为设置在安装板前端面上的圆环凸起。作为优选，后端超薄轴承设置在安装板支撑座内；安装板设置有安装板安装孔；减速箱输出轴贯穿安装板安装孔；减速箱设置在安装板上。一种螺栓紧固装置控制方法，包括如下控制步骤：电机通过减速箱将动力输出到驱动齿轮，驱动齿轮将动力传递到外齿套上，外齿套与内齿套相连接，动力将传递到内齿套上；通过控制电磁铁，对所相对的钕铁硼进行吸引、排斥，从而带动相应的批头运动，达到内齿套与批头上齿轮相啮合或分离动作，进而控制批头的旋转或停止；内齿套中的太阳齿轮起过渡作用与四个小行星齿轮进行啮合动作，一次最多同时控制三对电磁铁对钕铁硼进行开合动作，保留一个位于批头动力输出轴上的小行星轮与太阳齿轮啮合本技术相对现有技术的有益效果：本技术螺栓紧固装置，具备定位螺栓并将其紧固或松卸；本技术螺栓紧固装置采用单动力输出，能够同时驱动单个或多个批头，对螺栓进行紧固或松卸，制造成本低，结构简单，便于携带，维修方便，操作便捷，提高工作效率。附图说明图1是本技术螺栓紧固装置的分解结构示意图；图2是本技术螺栓紧固装置的结构示意图；图3是本技术螺栓紧固装置的行星组件结构示意图；图4是本技术螺栓紧固装置的电磁铁支架与电磁铁连接结构示意图；图5是本技术螺栓紧固装置的行星轮支架与太阳轮支撑轴的连接结构示意图；图6是本技术螺栓紧固装置的批头与批头动力输出轴的连接结构示意图；图7是本技术螺栓紧固装置的前端套筒的端面结构示意图。附图中主要部件符号说明：图中：1、驱动电机2、减速箱3、驱动齿轮4、外齿套5、内齿套6、前端套筒7、后端套筒8、批头套筒外齿套9、凸起10、限位安装孔11、批头动力输出轴12、直线轴承13、安装板14、小行星轮15、行星轮支架16、支撑座17、支撑孔18、前端超薄轴承19、钕铁硼磁铁20、电磁铁21、电磁铁支架22、后端超薄轴承23、中心轴24、太阳齿轮25、定位孔26、连接轴27、安装板支撑座。具体实施方式以下参照附图及实施例对本技术进行详细的说明：附图1-7可知，一种螺栓紧固装置，包括：驱动电机1，驱动电机输出轴与减速箱2输入轴相连接，减速箱输出轴通过传动组件与批头组件相连接，传动组件包括驱动齿轮3，驱动齿轮3设置在减速箱输出轴上；驱动齿轮3与外齿套4相啮合；外齿套4内设置有行星轮组件。行星轮组件包括设置在外齿套4内的内齿套5；内齿套5与批头组件相连接。批头组件包括批头套筒；批头套筒包括前端套筒6和后端套筒7；前端套筒6设置有批头套筒外齿套8；批头套筒外齿套8与内齿套5相啮合；批头套筒外齿套8内表面沿圆周方向设置有凸起9；后端套筒7中心设置有限位安装孔10；限位安装孔10内设置有批头动力输出轴11；批头动力输出轴11中部设置有直线轴承12；后端套筒7的后端插入直线轴承12内；批头动力输出轴11后端设置有小行星轮14；后端套筒7贯穿行星轮支架15；行星轮支架15的圆周外侧设置有前端超薄轴承18；批头动力输出轴11设置有电磁离合装置；中心轴23上设置有太阳齿轮24；行星轮支架15中心设置有定位孔25；中心轴23前端设置在定位孔25内；太阳齿轮24与小行星轮14相啮合。前端套筒6直径大于后端套筒7直径。行星轮支架15设置有支撑座16；支撑座16设置有支撑孔17；后端套7筒贯穿支撑孔17。电磁离合装置为批头动力输出轴11后端端部设置的圆盘状钕铁硼磁铁19；圆盘状钕铁硼磁铁19的后部设置有电磁铁20；电磁铁20设置在电磁铁支架21上；电磁铁支架21外侧套装有后端超薄轴承22；电磁铁支架21中心设置有中心轴23。电磁铁支架21为圆盘状支撑架。小行星轮14为四个；小行星轮沿圆周均匀分布；行星轮支架15与电磁铁支架21通过连接轴26相连接。后端超薄轴承22的外圆周面设置在外齿套4内；后端超薄轴承22的外圆周面与外齿套4内表面相配合；安装板支撑座27为设置在安装板前端面上的圆环凸起。后端超薄轴承22设置在安装板支撑座27内；安装板13设置有安装板安装孔28；减速箱输出轴贯穿安装板安装孔28；减速箱2设置在安装板13上。一种螺栓紧固装置控制方法，包括如下控制步骤：电机通过减速箱将动力输出到驱动齿轮，驱动齿轮将动力传递到外齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺栓紧固装置，包括：驱动电机(1)，驱动电机输出轴与减速箱(2)输入轴相连接，减速箱输出轴通过传动组件与批头组件相连接，其特征在于，传动组件包括驱动齿轮(3)，驱动齿轮(3)设置在减速箱输出轴上；驱动齿轮(3)与外齿套(4)相啮合；外齿套(4)内设置有行星轮组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺栓紧固装置，包括：驱动电机(1)，驱动电机输出轴与减速箱(2)输入轴相连接，减速箱输出轴通过传动组件与批头组件相连接，其特征在于，传动组件包括驱动齿轮(3)，驱动齿轮(3)设置在减速箱输出轴上；驱动齿轮(3)与外齿套(4)相啮合；外齿套(4)内设置有行星轮组件。


2.根据权利要求1所述螺栓紧固装置，其特征在于：行星轮组件包括设置在外齿套(4)内的内齿套(5)；内齿套(5)与批头组件相连接。


3.根据权利要求2所述螺栓紧固装置，其特征在于：批头组件包括批头套筒；批头套筒包括前端套筒(6)和后端套筒(7)；前端套筒(6)设置有批头套筒外齿套(8)；批头套筒外齿套(8)与内齿套(5)相啮合；批头套筒外齿套(8)内表面沿圆周方向设置有凸起(9)；后端套筒(7)中心设置有限位安装孔(10)；限位安装孔(10)内设置有批头动力输出轴(11)；批头动力输出轴(11)中部设置有直线轴承(12)；后端套筒(7)的后端插入直线轴承(12)内；批头动力输出轴(11)后端设置有小行星轮(14)；
后端套筒(7)贯穿行星轮支架(15)；
行星轮支架(15)的圆周外侧设置有前端超薄轴承(18)；
批头动力输出轴(11)设置有电磁离合装置；
中心轴(23)上设置有太阳齿轮(24)；
行星轮支架(15)中心设置有定位孔(25)；
中心轴(23)前端设置在定位孔(25)内；
太阳齿轮(24)与小行星轮(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱胜龙，李宾宾，邱欣杰，郑浩，陈忠，张国宝，尹瑞涵，陈清华，陈永志，刘立冬，严国强，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司电力科学研究院，浙江清华长三角研究院，国家电网有限公司，浙江闪龙信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34