一种数控车床加工用主轴冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种数控车床加工用主轴冷却装置，涉及数控车床技术领域。该数控车床加工用主轴冷却装置，包括箱体，箱体的内部设置有旋转轴，且旋转轴的两端插接接箱体的左右两内侧壁上，且箱体的右侧壁位于旋转轴上方的位置插接有L型管，L型管位于箱体外部的一端套接有竖筒，且箱体与竖筒通过L型管相连通。该数控车床加工用主轴冷却装置，通过设置旋转轴、L型管、竖筒、连接杆、密封板和移动杆，进一步的可以使竖筒中的密封板向上移动，从而使移动杆向上移动，同时设置齿板，齿轮，控制杆、阀门、冷却管和喷头，从而停止对箱体中输送冷气，从而解决了需要不断的向主轴上喷射冷却液，对主轴进行冷却造成冷却液大量浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床加工用主轴冷却装置
本技术涉及数控车床
，具体为一种数控车床加工用主轴冷却装置。
技术介绍
数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。针对现有的数控车床，其主轴在工作期间需要进行较佳的冷却，防止影响后续的长时间加工。而现有的数控车床主轴冷却一般都是通过不断的向主轴上喷射冷却液，从而对高速运转中的主轴进行冷却，而这种冷却方法需要一直向主轴的外表面喷射冷却液，从而造成冷却液的大量浪费。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种数控车床加工用主轴冷却装置，解决了以上
技术介绍
中所提到的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种数控车床加工用主轴冷却装置，包括箱体，箱体的内部设置有旋转轴，且旋转轴的两端插接箱体的左右两内侧壁上，且箱体的右侧壁位于旋转轴上方的位置插接有L型管，L型管位于箱体外部的一端套接有竖筒，且箱体与竖筒通过L型管相连通，箱体的右侧壁位于L型管上方的位置与竖筒的外壁通过连接杆固定连接，竖筒的内部设置有密封板,且密封板的外表面与竖筒的内壁滑动连接，密封板的上表面固定连接有移动杆，移动杆远离密封板的一端插接在竖筒的上壁上，移动杆位于竖筒外部的一端固定连接有齿板，齿板远离移动杆的一端固定连接有T型板，T型板的上表面固定连接有活动杆；箱体的上表面固定连接有四个支撑腿和两个弧形板，且两个弧形板位于前侧两个支撑腿与后侧两个支撑腿之间的位置，且支撑腿远离箱体的一端固定连接有复位箱，活动杆远离T型板的一端插接在复位箱的下壁上，且活动杆位于复位箱内部的一端固定连接有横杆，复位箱的左右两侧壁位于横杆的位置开设有滑槽，且横杆与滑槽滑动连接，横杆位于滑槽内部的一端固定连接有垫片，且横杆的外表面套接有两个铰接杆，横杆的外表面位于铰接杆与垫片之间的位置套接有弹簧，且弹簧的两端固定连接在铰接杆与垫片相互靠近的一面，两个铰接杆远离横杆的一端铰接有一个T型块，且T型块的上表面与箱体的内顶壁通过伸缩机构固定连接，两个弧形板之间设置有一个控制杆，且控制杆位于弧形板右侧的一端固定连接有齿轮，且齿轮与齿板相啮合，箱体的上壁插接有冷却管，且冷却管位于箱体上方的一端安装有阀门，且控制杆位于弧形板左侧的一端位于阀门的内部，冷却管位于箱体内部的一端固定连接有喷头。优选的，伸缩机构的数量为三个，且三个伸缩机构等距离分布在T型块与箱体的上壁之间。优选的，两个铰接杆与横杆呈等腰三角形排列，且两个铰接杆之间的夹角始终为锐角。优选的，齿板的中线与移动杆的中心轴线位于同一直线上，且齿板下表面的面积小于移动杆的上表面的面积。优选的，竖筒的长度大于移动杆的长度，且竖筒的长度小于移动杆的长于与齿板的长度之和。优选的，两个铰接杆以活动杆的中心轴线为对称线相对称，且活动杆的中心轴线与中间伸缩机构的中心轴线位于同一条直线上。(三)有益效果本技术提供了一种数控车床加工用主轴冷却装置。具备以下有益效果：1、该数控车床加工用主轴冷却装置，通过设置旋转轴、L型管、竖筒、连接杆、密封板和移动杆，进一步的通过旋转轴转动使箱体中的温度升高，从而使箱体中的气体进入到竖筒中，进一步的可以使竖筒中的密封板向上移动，从而使移动杆向上移动，同时设置齿板，齿轮，控制杆、阀门、冷却管和喷头，进一步的通过齿板向上移动可以使齿轮转动，进一步的可以使控制杆进行转动，从而可以使阀门打开，进一步的可以使冷却管中的冷却液经过喷头喷向箱体中，从而可以对数控车床上的主轴进行降温，同时当温度降好时，弹簧和铰接杆可以使T型板向下移动，从而可以使齿板向下移动，进一步的使齿轮反向转动，进一步的使控制杆进行反向转动，从而可以使阀门关闭，从而停止对箱体中输送冷气，从而解决了需要不断的向主轴上喷射冷却液，对主轴进行冷却造成冷却液大量浪费的问题。2、该数控车床加工用主轴冷却装置，通过设置支撑腿和弧形板，进一步的复位箱可以通过支撑腿进行支撑，同时弧形板对控制杆进行支撑，同时设置横杆和铰接杆，进一步的使铰接杆在横杆的外表面左右移动比较方便，同时横杆通过滑槽上下移动更加方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正面结构示意图；图3为本技术局部放大示意图；图4为本技术图1中A处放大示意图。其中，1箱体、2旋转轴、3L型管、4竖筒、5连接杆、6密封板、7移动杆、8齿板、9T型板、10活动杆、11支撑腿、12弧形板、13复位箱、14横杆、15滑槽、16垫片、17铰接杆、18弹簧、19伸缩机构、20控制杆、21齿轮、22冷却管、23阀门、24喷头、25T型块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种数控车床加工用主轴冷却装置，如图1-4所示，包括箱体1，箱体1的内部设置有旋转轴2，旋转轴2位于箱体1外部的一端连接有动力源，进一步的可以使旋转轴2进行转动，且旋转轴2的两端插接箱体1的左右两内侧壁上，且箱体1的右侧壁位于旋转轴2上方的位置插接有L型管3，L型管3位于箱体1外部的一端套接有竖筒4，通过L型管3，进一步的可以使竖筒4和箱体1中的气体相连通，且箱体1与竖筒4通过L型管3相连通，箱体1的右侧壁位于L型管3上方的位置与竖筒4的外壁通过连接杆5固定连接，竖筒4的内部设置有密封板6,且密封板6的外表面与竖筒4的内壁滑动连接，密封板6的上表面固定连接有移动杆7，进一步的当密封板6上下移动的时候可以带动移动杆7进行上下移动，移动杆7远离密封板6的一端插接在竖筒4的上壁上，移动杆7位于竖筒4外部的一端固定连接有齿板8，进一步额度齿板8在移动杆7的作用下向上移动，齿板8远离移动杆7的一端固定连接有T型板9，T型板9的上表面固定连接有活动杆10，齿板8向上移动带动梯形板9和活动杆10向上移动。箱体1的上表面固定连接有四个支撑腿11和两个弧形板12，且两个弧形板12位于前侧两个支撑腿11与后侧两个支撑腿11之间的位置，且支撑腿11远离箱体1的一端固定连接有复位箱13，活动杆10远离T型板9的一端插接在复位箱13的下壁上，且活动杆10位于复位箱13内部的一端固定连接有横杆14，活动杆10向上移动进一步的使横杆14进行向上移动，复位箱13的左右两侧壁位于横杆14的位置开设有滑槽15，且横杆14与滑槽15滑动连接，设置滑槽15，进一步的使横杆14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床加工用主轴冷却装置，包括箱体(1)，其特征在于：箱体(1)的内部设置有旋转轴(2)，且旋转轴(2)的两端插接箱体(1)的左右两内侧壁上，且箱体(1)的右侧壁位于旋转轴(2)上方的位置插接有L型管(3)，L型管(3)位于箱体(1)外部的一端套接有竖筒(4)，且箱体(1)与竖筒(4)通过L型管(3)相连通，箱体(1)的右侧壁位于L型管(3)上方的位置与竖筒(4)的外壁通过连接杆(5)固定连接，竖筒(4)的内部设置有密封板(6),且密封板(6)的外表面与竖筒(4)的内壁滑动连接，密封板(6)的上表面固定连接有移动杆(7)，移动杆(7)远离密封板(6)的一端插接在竖筒(4)的上壁上，移动杆(7)位于竖筒(4)外部的一端固定连接有齿板(8)，齿板(8)远离移动杆(7)的一端固定连接有T型板(9)，T型板(9)的上表面固定连接有活动杆(10)；/n箱体(1)的上表面固定连接有四个支撑腿(11)和两个弧形板(12)，且两个弧形板(12)位于前侧两个支撑腿(11)与后侧两个支撑腿(11)之间的位置，且支撑腿(11)远离箱体(1)的一端固定连接有复位箱(13)，活动杆(10)远离T型板(9)的一端插接在复位箱(13)的下壁上，且活动杆(10)位于复位箱(13)内部的一端固定连接有横杆(14)，复位箱(13)的左右两侧壁位于横杆(14)的位置开设有滑槽(15)，且横杆(14)与滑槽(15)滑动连接，横杆(14)位于滑槽(15)内部的一端固定连接有垫片(16)，且横杆(14)的外表面套接有两个铰接杆(17)，横杆(14)的外表面位于铰接杆(17)与垫片(16)之间的位置套接有弹簧(18)，且弹簧(18)的两端固定连接在铰接杆(17)与垫片(16)相互靠近的一面，两个铰接杆(17)远离横杆(14)的一端铰接有一个T型块(25)，且T型块(25)的上表面与箱体(1)的内顶壁通过伸缩机构(19)固定连接，两个弧形板(12)之间设置有一个控制杆(20)，且控制杆(20)位于弧形板(12)右侧的一端固定连接有齿轮(21)，且齿轮(21)与齿板(8)相啮合，箱体(1)的上壁插接有冷却管(22)，且冷却管(22)位于箱体(1)上方的一端安装有阀门(23)，且控制杆(20)位于弧形板(12)左侧的一端位于阀门(23)的内部，冷却管(22)位于箱体(1)内部的一端固定连接有喷头(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床加工用主轴冷却装置，包括箱体(1)，其特征在于：箱体(1)的内部设置有旋转轴(2)，且旋转轴(2)的两端插接箱体(1)的左右两内侧壁上，且箱体(1)的右侧壁位于旋转轴(2)上方的位置插接有L型管(3)，L型管(3)位于箱体(1)外部的一端套接有竖筒(4)，且箱体(1)与竖筒(4)通过L型管(3)相连通，箱体(1)的右侧壁位于L型管(3)上方的位置与竖筒(4)的外壁通过连接杆(5)固定连接，竖筒(4)的内部设置有密封板(6),且密封板(6)的外表面与竖筒(4)的内壁滑动连接，密封板(6)的上表面固定连接有移动杆(7)，移动杆(7)远离密封板(6)的一端插接在竖筒(4)的上壁上，移动杆(7)位于竖筒(4)外部的一端固定连接有齿板(8)，齿板(8)远离移动杆(7)的一端固定连接有T型板(9)，T型板(9)的上表面固定连接有活动杆(10)；
箱体(1)的上表面固定连接有四个支撑腿(11)和两个弧形板(12)，且两个弧形板(12)位于前侧两个支撑腿(11)与后侧两个支撑腿(11)之间的位置，且支撑腿(11)远离箱体(1)的一端固定连接有复位箱(13)，活动杆(10)远离T型板(9)的一端插接在复位箱(13)的下壁上，且活动杆(10)位于复位箱(13)内部的一端固定连接有横杆(14)，复位箱(13)的左右两侧壁位于横杆(14)的位置开设有滑槽(15)，且横杆(14)与滑槽(15)滑动连接，横杆(14)位于滑槽(15)内部的一端固定连接有垫片(16)，且横杆(14)的外表面套接有两个铰接杆(17)，横杆(14)的外表面位于铰接杆(17)与垫片(16)之间的位置套接有弹簧(18)，且弹簧(18)的两端固定连接在铰接杆(17)与垫片(16)相互靠近的一面，两个铰接杆(17)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏昊，
申请(专利权)人：安徽丹顶鹤智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34