一种网球回收分流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种网球回收分流装置，属于网球回收装置领域，包括支架，支架的内部滑动连接有导轨，导轨的上端设置有运输槽，它在导轨设置有的运输槽的上表面设置有耐磨层和润滑层，耐磨层不仅可以加强导轨的强度和承载能力，还可以增加导轨运输槽的耐磨性，使得长时间使用导轨，导轨的运输槽被磨损的损耗较小，有利于延长导轨的使用寿命，润滑层增加了导轨运输槽的光滑程度，减小了网球和运输槽之间的摩擦力，使得在使用导轨时不会发生网球卡在导轨中间的现象，利于运输网球，实现分流回收，又该导轨在支架内可以转动方向，通过将运输槽和导轨设置到不同方向可以将网球运送到不同的方向，实现分流，方便回收。

【技术实现步骤摘要】
一种网球回收分流装置
本技术涉及网球回收装置领域，更具体地说，涉及一种网球回收分流装置。
技术介绍
在网球运动中，运动员常常会进行大量的训练，为了不影响训练的进程，常常会配备多个练习用球以供训练员使用，而在结束之后，就需要将场地中的网球回收，通常采用内部设置有分流回收装置的网球收球机来对场馆内的网球进行自动回收，且可以进行分流回收处理。目前，市场上存在的一些网球回收分流装置的运输槽没有设置有耐磨层和润滑层，长时间使用导轨，网球与运输槽摩擦，会将运输槽磨损，增大网球与运输槽之间的摩擦力，可能会存在网球卡在运输槽内不下落的现象，又一些网球回收分流装置的导轨固定，不能改变方向，从而不能进行分流回收，存在不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种网球回收分流装置，它在导轨设置有的运输槽的上表面设置有耐磨层和润滑层，耐磨层不仅可以加强导轨的强度和承载能力，还可以增加导轨运输槽的耐磨性，使得长时间使用导轨，导轨的运输槽被磨损的损耗较小，有利于延长导轨的使用寿命，润滑层增加了导轨运输槽的光滑程度，减小了网球和运输槽之间的摩擦力，使得在使用导轨时不会发生网球卡在导轨中间的现象，利于运输网球，实现分流回收，又该导轨在支架内可以转动方向，通过将运输槽和导轨设置到不同方向可以将网球运送到不同的方向，实现分流，方便回收。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种网球回收分流装置，包括支架，所述支架的内部滑动连接有导轨，所述导轨的上端设置有运输槽，所述导轨的运输槽设置有的基层，所述基层的上表面贴合有耐磨层，所述耐磨层的上端贴合有润滑层，所述导轨的左右两端对称连接有连接板，所述连接板与支架滑动连接，所述支架和连接板的上端内部均设置有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有螺栓，所述连接板的内部左右两端对称设置有圆形槽，所述圆形槽设置在滑动槽的内部，所述螺栓的左端外表面通过螺纹套接有螺帽，它在导轨设置有的运输槽的上表面设置有耐磨层和润滑层，耐磨层不仅可以加强导轨的强度和承载能力，还可以增加导轨运输槽的耐磨性，使得长时间使用导轨，导轨的运输槽被磨损的损耗较小，有利于延长导轨的使用寿命，润滑层增加了导轨运输槽的光滑程度，减小了网球和运输槽之间的摩擦力，使得在使用导轨时不会发生网球卡在导轨中间的现象，利于运输网球，实现分流回收，又该导轨在支架内可以转动方向，通过将运输槽和导轨设置到不同方向可以将网球运送到不同的方向，实现分流，方便回收。进一步的，所述耐磨层采用的材料为钢，钢是对含碳量质量百分比介于0.02％至2.11％之间的铁碳合金的统称，通过在导轨运输槽内设置一钢层，不仅可以加强导轨的强度和承载能力，还可以增加导轨运输槽的耐磨性，使得长时间使用导轨，导轨的运输槽被磨损的损耗较小，有利于延长导轨的使用寿命。进一步的，所述润滑层采用的材料为氮化硅，通过碳化硅的添加，大大增加了导轨运输槽的光滑程度，减小了网球和运输槽之间的摩擦力，使得在使用导轨时，网球通过自身的重量，能够顺畅落入回收装置内，且不会发生卡在导轨中间的现象，利于运输网球，实现分流回收。进一步的，所述螺帽与圆形槽滑动连接，且不会突出圆形槽，通过圆形槽的设置，在使用螺栓和螺帽固定连接板和导轨的位置时，螺栓和螺帽不会突出连接板，从而在使用导轨运输分流网球时，不会发生螺栓或者螺帽突出连接板，影响网球运输分流的现象，便于对网球运输分流。进一步的，所述螺帽的上下两端对称设置有卡槽，所述卡槽设置为圆形，通过两个卡槽的设置，便于人们将手指插入卡槽，来对螺帽进行移动，使得在进行改变导轨方向和位置时，方便将螺帽松懈，进行转动导轨调节位置。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案在导轨设置有的运输槽的上表面设置有耐磨层和润滑层，耐磨层不仅可以加强导轨的强度和承载能力，还可以增加导轨运输槽的耐磨性，使得长时间使用导轨，导轨的运输槽被磨损的损耗较小，有利于延长导轨的使用寿命，润滑层增加了导轨运输槽的光滑程度，减小了网球和运输槽之间的摩擦力，使得在使用导轨时不会发生网球卡在导轨中间的现象，利于运输网球，实现分流回收，又该导轨在支架内可以转动方向，通过将运输槽和导轨设置到不同方向可以将网球运送到不同的方向，实现分流，方便回收。(2)耐磨层采用的材料为钢，钢是对含碳量质量百分比介于0.02％至2.11％之间的铁碳合金的统称，通过在导轨运输槽内设置一钢层，不仅可以加强导轨的强度和承载能力，还可以增加导轨运输槽的耐磨性，使得长时间使用导轨，导轨的运输槽被磨损的损耗较小，有利于延长导轨的使用寿命。(3)润滑层采用的材料为氮化硅，通过碳化硅的添加，大大增加了导轨运输槽的光滑程度，减小了网球和运输槽之间的摩擦力，使得在使用导轨时，网球通过自身的重量，能够顺畅落入回收装置内，且不会发生卡在导轨中间的现象，利于运输网球，实现分流回收。(4)螺帽与圆形槽滑动连接，且不会突出圆形槽，通过圆形槽的设置，在使用螺栓和螺帽固定连接板和导轨的位置时，螺栓和螺帽不会突出连接板，从而在使用导轨运输分流网球时，不会发生螺栓或者螺帽突出连接板，影响网球运输分流的现象，便于对网球运输分流。(5)螺帽的上下两端对称设置有卡槽，卡槽设置为圆形，通过两个卡槽的设置，便于人们将手指插入卡槽，来对螺帽进行移动，使得在进行改变导轨方向和位置时，方便将螺帽松懈，进行转动导轨调节位置。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的导轨示意图；图3为本技术的整体结构侧视图；图4为本技术的导轨运输槽结构示意图；图5为图1的A处放大图。图中标号说明：1支架、2导轨、3运输槽、4基层、5耐磨层、6润滑层、7连接板、8滑动槽、9螺栓、10圆形槽、11螺帽、12卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种网球回收分流装置，包括支架1，请参阅图1-5，支架1的内部滑动连接有导轨2，导轨2的上端设置有运输槽3，导轨2和运输槽3具有运输网球的作用，导轨2的运输槽3设置有的基层4，基层4的上表面贴合有耐磨层5，耐磨层5的上端贴合有润滑层6，导轨2的左右两端对称连接有连接板7，连接板7具有连接导轨2和支撑导轨2的作用，连接板7与支架1滑动连接，支架1和连接板7的上端内部均设置有滑动槽8，滑动槽8内滑动连接有螺栓9，连接板7的内部左右两端对称设置有圆形槽10，圆形槽10设置在滑动槽8的内部，螺栓9的左端外表面通过螺纹套接有螺帽11。请参阅图4，耐磨层5采用的材料为钢，钢是对含碳量质量百分比介于0.02％至2.11％之间的铁碳合金的统称，通过在导轨2的运输槽3内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种网球回收分流装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的内部滑动连接有导轨(2)，所述导轨(2)的上端设置有运输槽(3)，所述导轨(2)的运输槽(3)设置有的基层(4)，所述基层(4)的上表面贴合有耐磨层(5)，所述耐磨层(5)的上端贴合有润滑层(6)，所述导轨(2)的左右两端对称连接有连接板(7)，所述连接板(7)与支架(1)滑动连接，所述支架(1)和连接板(7)的上端内部均设置有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)内滑动连接有螺栓(9)，所述连接板(7)的内部左右两端对称设置有圆形槽(10)，所述圆形槽(10)设置在滑动槽(8)的内部，所述螺栓(9)的左端外表面通过螺纹套接有螺帽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种网球回收分流装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的内部滑动连接有导轨(2)，所述导轨(2)的上端设置有运输槽(3)，所述导轨(2)的运输槽(3)设置有的基层(4)，所述基层(4)的上表面贴合有耐磨层(5)，所述耐磨层(5)的上端贴合有润滑层(6)，所述导轨(2)的左右两端对称连接有连接板(7)，所述连接板(7)与支架(1)滑动连接，所述支架(1)和连接板(7)的上端内部均设置有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)内滑动连接有螺栓(9)，所述连接板(7)的内部左右两端对称设置有圆形槽(10)，所述圆形槽(10)设置在滑动槽(8)的内部，所述螺栓(9)的左端...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋洁，林建健，
申请(专利权)人：北京农学院，
类型：新型
国别省市：北京;11