一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置，包括天线和电动升降杆，避雷器、固定座、固定杆和紧固筒；固定座为空心圆柱体，其上设有固定板；电动升降杆从固定座底部插入到空心圆柱体内锁紧；固定杆水平设置在固定板上，紧固筒设在固定杆的两端，天线倒装在紧固筒内；固定杆的中部也设置紧固筒，避雷器设在该紧固筒内。该升降杆安装装置，采用天线与避雷器共用一个天线升降杆，或多天线共用一个天线升降杆的形式有效地提高升降杆的利用率；同时装置的天线采用正装或倒装，安装避雷器时，将天线倒装，满足避雷器避雷范围，有效避免雷击对设备的损坏和人员的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置
本技术涉及通信基站车用天线升降杆，具体是一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置。
技术介绍
在无线电设备中，用来辐射和接收无线电波的装置称为天线。车载通讯天线上的天线升降杆是安装天线的关键机构。为了应对高度信息化的军事对抗，军队建立了专用的通信基站车，为军事演习提供有效的通信保障。以LTE、高数电台、数字集群等为主的无线通信手段在军事领域得到了广泛的应用。目前通信基站车上普遍沿袭铁塔天线安装方式，主要有以U型扣的形式安装和直接螺钉压紧在电动升降杆顶端两种安装方式。这两种方式都存在一些不足：（1）这两种方式都只适用于一根升降杆安装一根天线的情形，电动升降杆利用率低；由于LTE需采用MIMO多天线技术来获得较高的传输带宽，同时需要坚固数字集群与电台等无线天线，而基站通信车使用空间有限，不可能一根天线一个电动升降杆，同时这样使用成本也会大大增加，因此需要采用多天线安装方式提高电动升降杆的利用率。然而LTE无线频率覆盖范围为400MHz到800MHz，数字集群覆盖频率为600MHz到900MHz，电台覆盖频率为255MHz到512MHz。因为不同的通信手段之间频率存在重叠干扰，除此之外还存在旁瓣信号干扰，因此在提高电动升降杆利用率的同时需要考虑天线之间的相互干扰，确保无线通信能正常工作；（2）这两种方式都只能固定天线，没有考虑避雷等措施，对于打雷多发地区，在空旷的山野上，于17m高的电动升降杆上安装天线，无疑是一个引雷装置，一旦雷击中通信基站车，不但会引起装备损坏，还会威胁到人员安全；除此之外，也需要充分考虑其安全性、可靠性、及抗风性，以免天线坠落威胁设备和人员安全。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，旨在提供一种安全、高效、可靠的一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置。实现本技术目的的技术方案是：一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置，包括天线和电动升降杆，与现有技术不同的是：还包括避雷器、固定座、固定杆和紧固筒；所述固定座为空心圆柱体，其上设有固定板，固定座的横截面呈T型；所述电动升降杆从固定座底部插入到空心圆柱体内锁紧；所述固定杆为圆柱形，水平设置在固定板上；固定杆可采用铝合金材料加工制成，材料强度高、经济耐用、便携性好；采用圆柱杆的形式其抗风效果比条状杆好；所述紧固筒为圆筒形，设在固定杆的两端，天线倒装在紧固筒内；所述固定杆的中部也设置紧固筒，避雷器的底部设在该紧固筒内，避雷器顶部高于固定杆60-65mm，使用时，根据具体要求计算其避雷范围。进一步，所述固定杆水平设置在固定板靠中心位置，通过沉头螺钉与固定板连接，固定板边缘通过内六角螺钉与空心圆柱体连接。进一步，所述两根天线的距离为0.65-1.00m。进一步，所述天线与紧固筒通过压紧螺钉连接，紧固天线。压紧螺钉采用自带力臂形式，安装时无需螺丝刀、扳手、老虎钳等工具，方便了天线的架设安装与拆卸。进一步，所述紧固筒的孔径与天线的直径相适配，可根据实际天线的直径进行设计，以满足安装需求。紧固筒内可设置衬套，衬套为树脂类材质，避免压紧压紧螺钉顶紧天线时，对天线造成损伤。进一步，所述紧固筒与固定杆通过固定角件连接，通过螺钉装配紧固。紧固筒用于紧固抱紧杆状天线和避雷器，并通过螺钉装配紧固。进一步，所述固定杆包括第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆之间水平设置连接板，第二固定杆与第一固定杆呈十字形设置在连接板上部，在第一固定杆和第二固定杆的两端设置紧固筒，天线倒装在紧固筒内；所述连接板与第一固定杆和第二固定杆分别通过沉头螺钉固定连接；所述第二固定杆的中部也设置紧固筒，避雷器的底部设在该紧固筒内。进一步，所述固定杆包括第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆之间水平设置连接板，第二固定杆与第一固定杆呈十字形设置在连接板上部，在第一固定杆和第二固定杆的两端设置紧固筒，天线正装在紧固筒内，天线正装时不安装避雷器；所述连接板与第一固定杆和第二固定杆分别通过沉头螺钉固定连接。本技术升降杆安装装置，根据避雷器的特性，采用天线倒装的形式有效避免阴雨天气雷击风险。可以根据需要选择倒装2根天线和避雷器为一体，或倒装4根天线和避雷器为一体，或者正安装4根天线，或根据实际的需求，正安装4根以上天线等。本技术升降杆安装装置，采用天线与避雷器共用一个天线升降杆，或多天线共用一个天线升降杆的形式有效地提高升降杆的利用率；天线之间、天线与避雷器之间间距设置合理，有效避免了天线之间的重叠信号干扰和旁瓣信号的干扰，保证通信质量；同时装置的天线采用正装或倒装，安装避雷器时，将天线倒装，满足避雷器避雷范围，有效避免雷击对设备的损坏和人员的伤害。附图说明图1为实施例1升降杆安装装置正视图。图2为图1的俯视图。图3为实施例2升降杆安装装置正视图。图4为图3的俯视图。图5为升降杆安装装置中固定座的结构示意图。图6为图7中固定板的结构示意图。图7为升降杆安装装置中天线与紧固筒配装示意图。图8为压紧螺钉的结构示意图。图9为固定角件的结构示意图。图10为实施例1、3的使用效果图。图中，天线1、电动升降杆2、固定座3、固定板3-1、固定杆4、紧固筒5、避雷器6、压紧螺钉7、固定角件8、连接板9。具体实施方式下面结合附图和实施例对本
技术实现思路
作进一步的说明，但不是对本技术的限定。实施例1参照图1-2、图5-9，一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置，包括2根天线1和电动升降杆2，还包括固定座3、固定杆4、紧固筒5和避雷器6；固定座3为空心圆柱体，其上设有固定板3-1，固定座3的横截面呈T型，如图5-6所示，固定板3-1中部开有通孔，其上还设在多个安装孔用于安装螺钉；电动升降杆2从固定座3底部插入到空心圆柱体内锁紧；固定杆4为圆柱形，固定杆4水平设置在固定板3-1靠中心位置，通过沉头螺钉与固定板3-1连接，固定板3-1边缘通过内六角螺钉与空心圆柱体连接；紧固筒5为圆筒形，设在固定杆4的两端，2根天线1分别倒装在紧固筒5内；2根天线1的距离为0.65-1.00m，本实施例距离为0.85m；天线1与紧固筒5通过压紧螺钉7连接，紧固天线1；压紧螺钉7的结构如图8所示；紧固筒5与固定杆4通过固定角件8连接，通过螺钉装配紧固；固定角件8的结构如图9所示；紧固筒5的孔径与天线1的直径相适配，如图7所示，紧固筒5内设置衬套（图中未标识），衬套为树脂类材质，避免压紧天线1时，对天线1造成损伤；固定杆4的中部也设置紧固筒5，避雷器6的底部设在该紧固筒5内，避雷器6顶部高于固定杆4有60-65mm，本实施例高于固定杆4有62mm。实施例1升降杆安装装置可倒装2根天线和避本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置，包括天线和电动升降杆，其特征在于：还包括避雷器、固定座、固定杆和紧固筒；/n所述固定座为空心圆柱体，其上设有固定板，固定座的横截面呈T型；/n所述电动升降杆从固定座底部插入到空心圆柱体内锁紧；/n所述固定杆为圆柱形，水平设置在固定板上；/n所述紧固筒为圆筒形，设在固定杆的两端，天线倒装在紧固筒内；/n所述固定杆的中部也设置紧固筒，避雷器的底部设在该紧固筒内，避雷器顶部高于固定杆60-65mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置，包括天线和电动升降杆，其特征在于：还包括避雷器、固定座、固定杆和紧固筒；
所述固定座为空心圆柱体，其上设有固定板，固定座的横截面呈T型；
所述电动升降杆从固定座底部插入到空心圆柱体内锁紧；
所述固定杆为圆柱形，水平设置在固定板上；
所述紧固筒为圆筒形，设在固定杆的两端，天线倒装在紧固筒内；
所述固定杆的中部也设置紧固筒，避雷器的底部设在该紧固筒内，避雷器顶部高于固定杆60-65mm。


2.根据权利要求1所述的天线与避雷器一体的升降杆安装装置，其特征在于：所述固定杆水平设置在固定板靠中心位置，通过沉头螺钉与固定板连接，固定板边缘通过内六角螺钉与空心圆柱体连接。


3.根据权利要求1所述的天线与避雷器一体的升降杆安装装置，其特征在于：所述两根天线的距离为0.65-1.00m。


4.根据权利要求1所述的天线与避雷器一体的升降杆安装装置，其特征在于：所述天线与紧固筒通过压紧螺钉连接，紧固天线。


5.根据权利要求1所述的天线与避雷器一体的升降杆安装装置，其特征在于：所述紧固筒的孔径与天线的直径相适配，紧固筒内设置衬套，衬套为树脂类材...

【专利技术属性】
技术研发人员：俸玉祥，吴林印，葛宏宇，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十四研究所，
类型：新型
国别省市：广西;45