一种市政道路临时交通指挥灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种市政道路临时交通指挥灯，涉及市政领域。该市政道路临时交通指挥灯，包括固定箱，固定箱的内部固定安装有伸缩缸，伸缩缸的顶端固定安装有连接机构，连接机构的顶端固定安装有指挥灯，连接机构包括上固定块和下固定块，上固定块与指挥灯固定连接，下固定块与伸缩缸固定连接，上固定块的左右两端开设有定位槽，上固定块的底端镶嵌有金属触板，下固定块的上表面开设有滑槽，上固定块滑动连接在滑槽的内部。该市政道路临时交通指挥灯，通过上固定块和下固定块的插接并固定，配合伸缩缸的升起和调节机构的锁死，能够达到将临时交通指挥灯快速拆装的效果，解决了现有的道路临时指挥灯运输不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路临时交通指挥灯
本技术涉及市政
，具体为一种市政道路临时交通指挥灯。
技术介绍
交通指挥灯一般是指在公路上使用指挥车辆和行人的交通行为的固定式的交通灯，主要通过电源驱动而闪亮的红绿灯，指挥汽车和行人安全有序地通行，当某个路口交通灯故障时或只是需要临时使用的情况下，交警会设置一个临时交通指挥灯，工作原理和固定式一样，只是用完可以搬走。现有的临时指挥灯通常是一体式的结构，在运输的过程中无法直接将临时指挥灯放置后背箱中，需要专门的运输车运输到指定地点，所以这样占用空间大的临时指挥灯存在运输不便的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路临时交通指挥灯，解决了现有的道路临时指挥灯运输不便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路临时交通指挥灯，包括固定箱，固定箱的内部固定安装有伸缩缸，伸缩缸的顶端固定安装有连接机构，连接机构的顶端固定安装有指挥灯，连接机构包括上固定块和下固定块，上固定块与指挥灯固定连接，下固定块与伸缩缸固定连接，上固定块的左右两端开设有定位槽，上固定块的底端镶嵌有金属触板，下固定块的上表面开设有滑槽，上固定块滑动连接在滑槽的内部，金属触板通时镶嵌在滑槽的内底壁，滑槽的内底壁位于金属触板的后侧镶嵌有摩擦板，滑槽的两端开设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有支撑板，支撑板与限位槽的内壁通过挤压弹簧固定连接，两个支撑板之间通过密封板固定连接，密封板位于金属触板的正上方，下固定块的后端两侧铰接有连接架，连接架的一端位于滑槽的后方，连接架的另一端固定安装有卡块，卡块与定位槽相适配，固定箱的内部位于伸缩缸的左端固定安装有调节机构，调节机构包括复位弹簧，复位弹簧的顶端与伸缩缸的内顶壁固定连接，复位弹簧的底端与固定箱的内底壁固定连接，伸缩缸的内顶壁固定连接有牵引绳，牵引绳远离伸缩缸内顶壁的一端贯穿伸缩缸并延伸至伸缩缸的左侧，固定箱的内部转动连接有绕线轮，绕线轮的边缘固定安装有卡齿，牵引绳固定缠绕在绕线轮的外表面，固定箱的顶部滑动连接有插齿，插齿贯穿固定箱并与卡齿啮合，绕线轮的前端插接有把手，调节机构贯穿伸缩缸并延伸至伸缩缸的内部，伸缩缸分为三级，三级依次插接在上一级的内部，上移级的内壁开设有深槽，深槽的内部固定安装有压缩弹簧，压缩弹簧的顶端固定安装有卡珠，下一级的底端外壁开设有与卡珠相适配的定位孔。优选的，所述伸缩缸的内壁固定安装有换向轮，牵引绳绕过换向轮后延时至伸缩缸的外部。优选的，所述插齿两端固定安装有限位套，限位套与固定箱固定连接，固定箱位于限位套底端开设有缺口，插齿位于缺口内部。优选的，所述伸缩缸的截面形状为圆形的两侧连接有矩形，定位孔开设在矩形部分。优选的，所述卡齿和插齿单向啮合，卡齿的数量为三十个，三十个卡齿环形阵列分布在绕线轮的外表面。有益效果本技术提供了一种市政道路临时交通指挥灯。具备以下有益效果：1、该市政道路临时交通指挥灯，通过上固定块和下固定块的插接并固定，配合伸缩缸的升起和调节机构的锁死，能够达到将临时交通指挥灯快速拆装的效果，解决了现有的道路临时指挥灯运输不便的问题。2、该市政道路临时交通指挥灯，能够通过深槽、压缩弹簧、卡珠和定位槽的配合，能够在伸缩缸的下级移动到上级的顶端时进行卡死，能够达到固定伸缩缸的效果，解决了现有技术中伸缩缸容易自动复位的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术上卡块连接示意图；图3为本技术下卡块示意图；图4为本技术调节机构示意图；图5为本技术图4中A处放大图。其中，固定箱-1、伸缩缸-2、连接机构-3、指挥灯-4、调节机构-5、上固定块-6、下固定块-7、定位槽-8、金属触板-9、滑槽-10、摩擦板-11、限位槽-12、支撑板-13、挤压弹簧-14、密封板-15、连接架-16、卡块-17、复位弹簧-18、牵引绳-19、换向轮-20、绕线轮-21、卡齿-22、插齿-23、把手-24、深槽-25、压缩弹簧-26、卡珠-27、定位孔-28。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种市政道路临时交通指挥灯：实施例一，如图1-4所示，包括固定箱1，固定箱1的内部固定安装有伸缩缸2，电路机构和蓄电池均固定安装在固定箱1的内部，伸缩缸2的顶端固定安装有连接机构3，连接机构3的顶端固定安装有指挥灯4，固定箱1的内部位于伸缩缸2的左端固定安装有调节机构5，调节机构5贯穿伸缩缸2并延伸至伸缩缸2的内部，伸缩缸2分为三级，三级依次插接在上一级的内部，上移级的内壁开设有深槽25，深槽25的内部固定安装有压缩弹簧26，压缩弹簧26的顶端固定安装有卡珠27，下一级的底端外壁开设有与卡珠27相适配的定位孔28，伸缩缸2的截面形状为圆形的两侧连接有矩形，定位孔28开设在矩形部分，通过设置两个矩形部分能够限制伸缩缸2的旋转。实施例二，如图1-4所示，连接机构3包括上固定块6和下固定块7，上固定块6与指挥灯4固定连接，下固定块7与伸缩缸2固定连接，上固定块6的左右两端开设有定位槽8，上固定块6的底端镶嵌有金属触板9，该部分的金属触板9与指挥灯4连接，下固定块7的上表面开设有滑槽10，上固定块6滑动连接在滑槽10的内部，金属触板9通时镶嵌在滑槽10的内底壁，此部分的金属触板9通过导线与电控部分连接，导线为内走线，滑槽10的内底壁位于金属触板9的后侧镶嵌有摩擦板11，滑槽10的两端开设有限位槽12，限位槽12的内部滑动连接有支撑板13，支撑板13与限位槽12的内壁通过挤压弹簧14固定连接，两个支撑板13之间通过密封板15固定连接，密封板15位于金属触板9的正上方，下固定块7的后端两侧铰接有连接架16，连接架16的一端位于滑槽10的后方，连接架16的另一端固定安装有卡块17，卡块17与定位槽8相适配。实施例三，如图1-4所示，调节机构5包括复位弹簧18，复位弹簧18的顶端与伸缩缸2的内顶壁固定连接，复位弹簧18的底端与固定箱1的内底壁固定连接，伸缩缸2的内顶壁固定连接有牵引绳19，牵引绳19远离伸缩缸2内顶壁的一端贯穿伸缩缸2并延伸至伸缩缸2的左侧，伸缩缸2的内壁固定安装有换向轮20，牵引绳19绕过换向轮后延时至伸缩缸2的外部，通过设置换向轮20能够保证牵引绳19运动的稳定性，固定箱1的内部转动连接有绕线轮21，绕线轮21的边缘固定安装有卡齿22，牵引绳19固定缠绕在绕线轮21的外表面，固定箱1的顶部滑动连接有插齿23，插齿23两端固定安装有限位套，限位套与固定箱1固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路临时交通指挥灯，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的内部固定安装有伸缩缸(2)，伸缩缸(2)的顶端固定安装有连接机构(3)，连接机构(3)的顶端固定安装有指挥灯(4)，固定箱(1)的内部位于伸缩缸(2)的左端固定安装有调节机构(5)，调节机构(5)贯穿伸缩缸(2)并延伸至伸缩缸(2)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路临时交通指挥灯，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的内部固定安装有伸缩缸(2)，伸缩缸(2)的顶端固定安装有连接机构(3)，连接机构(3)的顶端固定安装有指挥灯(4)，固定箱(1)的内部位于伸缩缸(2)的左端固定安装有调节机构(5)，调节机构(5)贯穿伸缩缸(2)并延伸至伸缩缸(2)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路临时交通指挥灯，其特征在于：所述连接机构(3)包括上固定块(6)和下固定块(7)，上固定块(6)与指挥灯(4)固定连接，下固定块(7)与伸缩缸(2)固定连接，上固定块(6)的左右两端开设有定位槽(8)，上固定块(6)的底端镶嵌有金属触板(9)。


3.根据权利要求2所述的一种市政道路临时交通指挥灯，其特征在于：所述下固定块(7)的上表面开设有滑槽(10)，上固定块(6)滑动连接在滑槽(10)的内部，金属触板(9)通时镶嵌在滑槽(10)的内底壁，滑槽(10)的内底壁位于金属触板(9)的后侧镶嵌有摩擦板(11)，滑槽(10)的两端开设有限位槽(12)，限位槽(12)的内部滑动连接有支撑板(13)，支撑板(13)与限位槽(12)的内壁通过挤压弹簧(14)固定连接，两个支撑板(13)之间通过密封板(15)固定连接，密封板(15)位于金属触板(9)的正上方，下固定块(7)的后端两侧铰接有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹园，
申请(专利权)人：曹园，
类型：新型
国别省市：河南;41