模拟碰撞试验用相机固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种模拟碰撞试验用相机固定装置，包括底座、上支撑件、下支撑件、锁紧组件、滑动件和水平限位件；下支撑件可竖向转动地设于底座上；锁紧组件用于锁定或解锁下支撑件与底座之间的相对转动；下支撑件上设有弧形槽；上支撑件上设有第一连接孔；滑动件穿设于第一连接孔，滑设于弧形槽，并与水平限位件连接。通过底座、下支撑件和锁紧组件实现相机的俯仰角度调节和在竖向上的稳固；水平限位件解锁上、下支撑件的相对转动时时，可相对于下支撑件水平转动上支撑件，实现相机的水平角度无级调节，水平限位件锁紧上、下支撑件时上支撑件与下支撑件相对固定；保证在可靠固定相机的基础上，实现相机俯仰和水平角度均可调，结构简单，操作便捷，实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
模拟碰撞试验用相机固定装置
本技术属于汽车安全实验领域，特别是涉及模拟碰撞试验用相机固定装置。
技术介绍
随着汽车保有量的增加，人们越来越重视汽车的安全性能。模拟碰撞试验(即滑台试验)是研究汽车安全的一种重要试验方法。相比于实车碰撞试验，模拟碰撞试验可以更快地开发与验证汽车安全部件和系统，在汽车安全开发中的应用越来越广。在模拟碰撞试验过程中，需要使用高速相机(简称相机)捕捉碰撞瞬间发生的过程细节，例如碰撞假人的运动姿态、安全气囊的展开等，因此需要将相机固定在滑台上一起运动。由于碰撞发生过程中会产生巨大的冲击力，极易引起相机发生抖动甚至脱落，无法满足采集图像信息完整清晰的要求，从而影响验证效果，所以相机与滑台固定的牢固性是首要的。此外，相机在每次试验中关注的重点区域变化不一，因此用于固定相机的装置应当有利于调整相机拍摄的视野位置和俯仰角度，满足汽车安全技术开发和验证的特殊需求。现有的模拟碰撞试验用相机固定装置，通过可调节的齿轮齿条支撑架与底座、固定座三者之间构成三角形铰接连接，其中齿轮齿条支撑架由齿条、齿轮、锁紧装置、支撑架、手柄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟碰撞试验用相机固定装置，其特征在于：包括底座、上支撑件、下支撑件、锁紧组件、滑动件和水平限位件；/n所述底座用于安装于模拟碰撞试验用滑台上，所述下支撑件可竖向转动地设于所述底座上；所述锁紧组件用于锁定或解锁所述下支撑件与所述底座之间的相对转动；/n所述下支撑件上设有弧形槽；/n所述上支撑件用于固定相机，所述上支撑件上设有第一连接孔；/n所述滑动件穿设于所述第一连接孔，滑设于所述弧形槽，以使所述上支撑件能相对于所述下支撑件水平转动；所述水平限位件用于锁紧或解锁所述上支撑件与所述下支撑件之间的相对转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种模拟碰撞试验用相机固定装置，其特征在于：包括底座、上支撑件、下支撑件、锁紧组件、滑动件和水平限位件；
所述底座用于安装于模拟碰撞试验用滑台上，所述下支撑件可竖向转动地设于所述底座上；所述锁紧组件用于锁定或解锁所述下支撑件与所述底座之间的相对转动；
所述下支撑件上设有弧形槽；
所述上支撑件用于固定相机，所述上支撑件上设有第一连接孔；
所述滑动件穿设于所述第一连接孔，滑设于所述弧形槽，以使所述上支撑件能相对于所述下支撑件水平转动；所述水平限位件用于锁紧或解锁所述上支撑件与所述下支撑件之间的相对转动。


2.根据权利要求1所述的模拟碰撞试验用相机固定装置，其特征在于：所述锁紧组件包括转轴和竖向限位件；
所述下支撑件上设有第二连接孔，所述底座上设有第三连接孔；
所述转轴穿设于所述第二连接孔和所述第三连接孔，以使所述下支撑件能相对于所述底座竖向转动，所述竖向限位件用于锁紧或解锁所述下支撑件与所述底座之间的相对转动。


3.根据权利要求2所述的模拟碰撞试验用相机固定装置，其特征在于：所述下支撑件包括下支撑板和设于所述下支撑板的下侧的下凸耳，所述弧形槽设于所述下支撑板上，所述第二连接孔设于所述下凸耳上；所述底座包括底板和设于所述底板的上侧的上凸耳，所述第三连接孔设于所述上凸耳上。


4.根据权利要求3所述的模拟碰撞试验用相机固定装置，其特征在于：所述上凸耳、所述下凸耳、所述转轴和所述竖向限位件均设为两个；两个所述上凸耳各自与一个所述下凸耳贴合，相贴合的所述上凸耳和所述下凸耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：范德军，王森，龙瑶，曹松，乔曦，胡世博，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44