一种多功能炊事车的油路系统技术方案

本实用新型专利技术涉及炊事车油路技术领域，且公开了一种多功能炊事车的油路系统，包括风门，所述风门的内部设置有风门挡板一，所述风门挡板一活动连接在风门的内部，所述风门挡板一上固定连接有转动轴一，所述风门的上端表面上固定连接有液压驱动装置。该多功能炊事车的油路系统，通过设置移动板上端表面上卡块一和卡块二对转动轴一的倾斜面进行卡合，这样可以使转动轴一在进行转动使的同时可以带动移动板进行下降，进而使移动板的下端齿牙带动齿轮进行转动，进而使风门挡板二在风门的内部进行打开，通过调节移动板就可以使风门根据高原的情况实现打开的程度，避免了经常对风门挡板的开合程度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能炊事车的油路系统
本技术涉及炊事车油路
，具体为一种多功能炊事车的油路系统。
技术介绍
炊事车是指用于制作膳食的厢式“特种汽车”，设有灶具、供水系统、食物储存装置、通风和安全防火等设施，一般按用途分为三种类型：固定式炊事车，可长期制作日常膳食，快餐式炊事车，为集会、体育比赛、大型群众性活动等提供快速饮食服务。炊事车的油路风门在高原使用时，需要经常根据高原的天气情况进行调节，这样使用比较麻烦，容易造成炊事车的损坏，由于高原内的空气含氧量比较小，从而保证进风量的大小，这样使燃油与氧气充分，使燃油更加充分的燃烧。因此，亟需一种多功能炊事车的油路系统。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能炊事车的油路系统，具备了通过调节风门挡板一进而带动风门挡板二可以进行打开，进而通过移动板上的卡块可以使风门挡板二具有一定的张开角度，进而方便调节在高原使用时风门的调节等优点，解决了高原调节风门时需要具有一定的风量，需要对高原的气压情况进而对风门挡板需要一直进行调节的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能炊事车的油路系统，包括风门，所述风门的内部设置有风门挡板一，所述风门挡板一活动连接在风门的内部，所述风门挡板一上固定连接有转动轴一，所述风门的上端表面上固定连接有液压驱动装置，所述风门右侧前端表面上开设有凹槽一，所述转动轴一的右端表面上开设有凹槽二，所述凹槽二的内部活动连接有转杆，所述液压驱动装置的下端与转杆固定连接；所述风门右侧前端表面下端开设有凹槽三，所述凹槽三与凹槽一不连接，所述凹槽三的内部活动连接有转动轴二，所述转动轴二的左端贯穿凹槽三并延伸至风门的内部，所述转动轴二上固定连接有风门挡板二，所述转动轴二上固定连接有齿轮，所述转动轴一的右端倾斜面处啮合连接有移动板，所述移动板的下端贯穿风门延伸至凹槽三的内部，所述移动板的上端固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有在凹槽一的顶端内壁上，所述移动板的前端表面上固定连接有卡块一，所述移动板的前端表面上固定连接有卡块二，所述移动板的前端表面下端设置有齿牙。优选的，所述液压驱动装置的下端贯穿风门的上端延伸至凹槽一的内部，所述转动轴一的右端贯穿风门的右端延伸至凹槽一的内部，所述转动轴一的右端活动连接在凹槽一的右侧内壁上。优选的，所述凹槽二的形状为倾斜槽，所述转杆活动连接在凹槽二的倾斜面底部。优选的，所述卡块一和卡块二与转动轴一的倾斜面进行卡合，所述液压驱动装置的下端与圆槽相卡合，所述齿牙与齿轮啮合连接。优选的，所述卡块一的中心处开设有圆槽，所述卡块二的中心处同样开设有圆槽。优选的，所述卡块二的上端表面为圆弧形。优选的，所述转动轴一的右端设置为倾斜面。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种多功能炊事车的油路系统，具备以下有益效果：1、该多功能炊事车的油路系统，通过启动液压驱动装置使下端通过转杆进行下压，这样使转杆对转动轴一产生向下的压力，由于转动轴一的右端为倾斜面，这样使转动轴一在凹槽一的内部进行转动，这样使风门挡板一在风门的内部进行打开，通过转动轴一的倾斜端与卡块一和卡块二进行卡合，这样使转动轴一的圆弧面在卡块二的上端进行转动，这样使移动板进行下降，进而使移动板的下端齿牙带动齿轮在凹槽三的内部进行转动，进而使风门挡板二在风门的内部进行转动，进而使风门进行打开，这样可以通过将风门挡板一进行打开的同时将风门挡板二也同时进行打开，这样使在对风门挡板进行安装时仅仅需要对移动板进行调节就可以使风门挡板一和风门挡板二对风门的打开程度，这样在高原上的空气含氧量少，通过风门完全打开使油可以充分的与氧气进行接触，燃烧的更加彻底。2、该多功能炊事车的油路系统，通过设置移动板上端表面上卡块一和卡块二对转动轴一的倾斜面进行卡合，这样可以使转动轴一在进行转动使的同时可以带动移动板进行下降，进而使移动板的下端齿牙带动齿轮进行转动，进而使风门挡板二在风门的内部进行打开，通过调节移动板就可以使风门根据高原的情况实现打开的程度，避免了经常对风门挡板的开合程度进行调节。附图说明图1为本技术一种多功能炊事车的油路系统风门结构示意图；图2为本技术移动板结构示意图；图3为本技术风门挡板二结构示意图。图中：1风门、2液压驱动装置、3风门挡板一、4风门挡板二、5凹槽一、6转动轴一、61转杆、62凹槽二、7卡块二、8移动板、9凹槽三、10齿轮、11转动轴二、12弹簧、13卡块一、14圆槽、15齿牙。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种新的技术方案：一种多功能炊事车的油路系统，包括风门1，风门1的内部设置有风门挡板一3，风门挡板一3活动连接在风门1的内部，风门挡板一3可以在风门1的内部进行转动，风门挡板一3上固定连接有转动轴一6，风门1的上端表面上固定连接有液压驱动装置2，液压驱动装置2为现有结构，再次不做过多赘述，风门1右侧前端表面上开设有凹槽一5，液压驱动装置2的下端贯穿风门1的上端延伸至凹槽一5的内部，转动轴一6的右端贯穿风门1的右端延伸至凹槽一5的内部，转动轴一6的右端活动连接在凹槽一5的右侧内壁上，转动轴一6的右端设置为倾斜面，转动轴一6的右端表面上开设有凹槽二62，凹槽二62的形状为倾斜槽，凹槽二62的内部活动连接有转杆61，转杆61活动连接在凹槽二62的倾斜面底部，转杆61可以在凹槽二62的内部进行转动，液压驱动装置2的下端与转杆61固定连接，风门1右侧前端表面下端开设有凹槽三9，凹槽三9与凹槽一5不连接，凹槽三9的内部活动连接有转动轴二11，转动轴二11的左端贯穿凹槽三9并延伸至风门1的内部，转动轴二11上固定连接有风门挡板二4，风门挡板二4通过转动轴二11可以在风门1的内部进行转动，转动轴二11上固定连接有齿轮10，转动轴一6的右端倾斜面处啮合连接有移动板8，移动板8的下端贯穿风门1延伸至凹槽三9的内部，移动板8的上端固定连接有弹簧12，弹簧12的上端固定连接有在凹槽一5的顶端内壁上，移动板8的前端表面上固定连接有卡块一13，卡块一13的中心处开设有圆槽14，移动板8的前端表面上固定连接有卡块二7，卡块二7的中心处同样开设有圆槽14，卡块二7的上端表面为圆弧形，移动板8的前端表面下端设置有齿牙15，卡块一13和卡块二7与转动轴一6的倾斜面进行卡合，液压驱动装置2的下端与圆槽14相卡合，齿牙15与齿轮10啮合连接，需要对风门1进行调节使，启动液压驱动装置2使下端通过转杆61进行下压，这样使转杆61对转动轴一6产生向下的压力，由于转动轴一6的右端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能炊事车的油路系统，包括风门(1)，其特征在于：所述风门(1)的内部设置有风门挡板一(3)，所述风门挡板一(3)活动连接在风门(1)的内部，所述风门挡板一(3)上固定连接有转动轴一(6)，所述风门(1)的上端表面上固定连接有液压驱动装置(2)，所述风门(1)右侧前端表面上开设有凹槽一(5)，所述转动轴一(6)的右端表面上开设有凹槽二(62)，所述凹槽二(62)的内部活动连接有转杆(61)，所述液压驱动装置(2)的下端与转杆(61)固定连接；/n所述风门(1)右侧前端表面下端开设有凹槽三(9)，所述凹槽三(9)与凹槽一(5)不连接，所述凹槽三(9)的内部活动连接有转动轴二(11)，所述转动轴二(11)的左端贯穿凹槽三(9)并延伸至风门(1)的内部，所述转动轴二(11)上固定连接有风门挡板二(4)，所述转动轴二(11)上固定连接有齿轮(10)，所述转动轴一(6)的右端倾斜面处啮合连接有移动板(8)，所述移动板(8)的下端贯穿风门(1)延伸至凹槽三(9)的内部，所述移动板(8)的上端固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的上端固定连接有在凹槽一(5)的顶端内壁上，所述移动板(8)的前端表面上固定连接有卡块一(13)，所述移动板(8)的前端表面上固定连接有卡块二(7)，所述移动板(8)的前端表面下端设置有齿牙(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能炊事车的油路系统，包括风门(1)，其特征在于：所述风门(1)的内部设置有风门挡板一(3)，所述风门挡板一(3)活动连接在风门(1)的内部，所述风门挡板一(3)上固定连接有转动轴一(6)，所述风门(1)的上端表面上固定连接有液压驱动装置(2)，所述风门(1)右侧前端表面上开设有凹槽一(5)，所述转动轴一(6)的右端表面上开设有凹槽二(62)，所述凹槽二(62)的内部活动连接有转杆(61)，所述液压驱动装置(2)的下端与转杆(61)固定连接；
所述风门(1)右侧前端表面下端开设有凹槽三(9)，所述凹槽三(9)与凹槽一(5)不连接，所述凹槽三(9)的内部活动连接有转动轴二(11)，所述转动轴二(11)的左端贯穿凹槽三(9)并延伸至风门(1)的内部，所述转动轴二(11)上固定连接有风门挡板二(4)，所述转动轴二(11)上固定连接有齿轮(10)，所述转动轴一(6)的右端倾斜面处啮合连接有移动板(8)，所述移动板(8)的下端贯穿风门(1)延伸至凹槽三(9)的内部，所述移动板(8)的上端固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的上端固定连接有在凹槽一(5)的顶端内壁上，所述移动板(8)的前端表面上固定连接有卡块一(13)，所述移动板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈灿铎，李燕军，宁初明，杨涵，郝利民，王刚，刘毅，
申请(专利权)人：军事科学院系统工程研究院军需工程技术研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11