一种新型齿轮轴制造技术

技术编号:25767761 阅读:41 留言:0更新日期:2020-09-25 21:15
本实用新型专利技术公开了一种新型齿轮轴,属于连接装置技术领域,包括轴体,所述轴体上开设有供齿轮装配的若干键槽,键槽沿轴体周向间隔均布,其特征在于,所述轴体的一端面上开设有与键槽数量对应的若干加油孔,各加油孔分别对应连通至各键槽底部;所述各键槽两端的轴体上均开设有一容纳槽,且容纳槽距键槽最远端的槽口处铰接有止挡片,止挡片可绕铰接点向下转至完全置于容纳腔内;所述止挡片非铰接点的一端底部通过弹簧与容纳腔底面相连,且其非铰接点的一端顶部高于铰接点处的另一端顶部;常态下,止挡片的顶面高于容纳腔的槽口面。本实用新型专利技术便于加油、对加工精度要求不高、且能有效防止齿轮滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型齿轮轴
本技术属于连接装置
,具体涉及一种新型齿轮轴。
技术介绍
齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件,一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径,机器中做回转运动的零件(例如齿轮)就装在齿轮轴上。目前市场上大部分齿轮轴均为如申请号为201120500937.7的中国专利“齿轮轴”这种结构,其包括转轴和与该转轴相连的轮齿,齿轮通过键槽键销固定在齿轮轴上,但是这种连接方式存在的问题在于,键槽键销连接对齿轮、齿轮轴的加工精度要求较高,如出现误差则容易出现工作时,齿轮发生轴向滑动而导致机器受损的事故。此外,现有的齿轮轴,如申请号为201521002945.3的中国专利“一种齿轮轴”,在齿轮轴上开设用于加油的凹槽。当齿轮轴安装于如调速箱箱体内时,这种加油方式需打开箱体才能加油,这样一来既麻烦又容易对机器造成拆装损耗,无法满足内置式的齿轮轴的加油。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,提供一种便于加油、对加工精度要求不高、且能有效防止齿轮滑动的新型齿轮轴。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型齿轮轴,包括轴体,所述轴体上开设有供齿轮装配的若干键槽,键槽沿轴体周向间隔均布,其特征在于,所述轴体的一端面上开设有与键槽数量对应的若干加油孔,各加油孔分别对应连通至各键槽底部;所述各键槽两端的轴体上均开设有一容纳槽,且容纳槽距键槽最远端的槽口处铰接有止挡片,止挡片可绕铰接点向下转至完全置于容纳腔内;所述止挡片非铰接点的一端底部通过弹簧与容纳腔底面相连,且其非铰接点的一端顶部高于铰接点处的另一端顶部;常态下,止挡片的顶面高于容纳腔的槽口面。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型齿轮轴,包括轴体,所述轴体上开设有供齿轮装配的若干键槽,键槽沿轴体周向间隔均布,其特征在于,所述轴体的一端面上开设有与键槽数量对应的若干加油孔,各加油孔分别对应连通至各键槽底部;所述各键槽两端的轴体上均开设有一容纳槽,且容纳槽距键槽最远端的槽口处铰接有止挡片,止挡片可绕铰接点向下转至完全置于容纳腔内;所述止挡片非铰接点的一端底部通过弹簧与容纳腔底面相连,且其非铰接点的一端顶部高于铰接点处的另一端顶部;常态下,止挡片的顶面高于容...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾云周俊华贾博涵
申请(专利权)人:宜兴市博宇电力机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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