一种油温数控自动调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油温数控自动调节装置，包括有装置箱体，装置箱体的底部设有储水箱，储水箱中设有第一输水管，第一输水管的一端设置在储水箱内，第一输水管的另一端设有三通接头，第一输水管上设有水泵，冷凝器和电加热器分别设置在装置箱体的顶部，冷凝器和三通接头之间设有使两者连接的第二输水管，第二输水管上设有第一控制阀，电加热器和三通接头之间设有使两者连接的第三输水管，第三输水管上设有第二控制阀，装置箱体内设有冷却室、测温室、加热室和换热室，测温室位于冷却室和加热室之间，蓄热交换装置设置在换热室内。本实用新型专利技术能够实时控制机床液压系统的液压油温度，使液压油保持在最佳的工作性能温度范围内。

【技术实现步骤摘要】
一种油温数控自动调节装置
本技术涉及液压油温控制
，具体涉及一种油温数控自动调节装置。
技术介绍
机床是指制造机器的机器，又称工作母机或者工具机，一般可分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，现代机械制造中加工机械零件的方法包括切削加工、铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙要求较细的零件，一般都需要在机床上进行加工，其中机床液压系统是机床的动力来源，对机床的工作性能起到极大的影响，尤其是机床液压系统中液压油的温度变化，一方面，在动力传输的过程中，液压油由于不断的挤压运动而产生大量的热量，若是液压油持续保持温度过高的状态，会加快液压油的氧化速度，缩短液压油的使用寿命，严重的甚至导致液压油的润滑性能下降，动力元件的磨损加剧，密封元件受热膨胀，另一方面，温度过低的液压油会导致自身的粘度增大，流动性下降，机床液压系统的整体工作效率会下降，严重的甚至会造成动力元件不能正常运动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油温数控自动调节装置，能够实时控制机床液压系统的液压油温度，使液压油保持在最佳的工作性能温度范围内。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种油温数控自动调节装置，包括有装置箱体，所述的装置箱体的底部设有储水箱，所述的储水箱中设有第一输水管，所述的第一输水管的一端设置在所述的储水箱内，所述的第一输水管的另一端设有三通接头，所述的第一输水管上设有水泵，冷凝器和电加热器分别设置在所述的装置箱体的顶部，所述的冷凝器和所述的三通接头之间设有使两者连接的第二输水管，所述的第二输水管上设有第一控制阀，所述的电加热器和所述的三通接头之间设有使两者连接的第三输水管，所述的第三输水管上设有第二控制阀，所述的装置箱体内设有冷却室、测温室、加热室和换热室，所述的测温室位于所述的冷却室和所述的加热室之间，蓄热交换装置设置在所述的换热室内，所述的蓄热交换装置与所述的储水箱之间设有使两者连接的第四输水管，所述的装置箱体中设有输油管，所述的输油管的外侧面设有冷凝管，所述的冷凝管位于所述的冷却室内，所述的冷凝管的一端连接在所述的冷凝器上，所述的冷凝管的另一端连接所述的蓄热交换装置，所述的输油管中设有第一温度传感器，所述的第一温度传感器位于所述的测温室内，所述的输油管的外侧面设有加热管，所述的加热管位于所述的加热室内，所述的加热管的一端连接在所述的电加热器上，所述的加热管另一端连接在所述的蓄热交换装置，所述的装置箱体的一侧设有储油箱，所述的储油箱设有进油管，所述的储油箱中设有第二温度传感器，所述的输油管的一端设置在所述的储油箱内，所述的输油管上设有第一油泵，所述的第一油泵位于所述储油箱和所述的装置箱体之间，所述的输油管的另一端设置在所述的装置箱体的另一侧，控制台设置在所述的装置箱体外。优选地，所述的冷却室、所述的测温室、所述的加热室和所述的换热室相互之间设有隔温层。优选地，所述的冷凝管和所述的加热管均呈螺旋状结构，所述的冷凝管环绕在所述的输油管上，所述的加热管环绕在所述的输油管上。优选地，所述的测温室内设有测温箱，所述的输油管设有第一输油片段和第二输油片段，所述的第一输油片段的一端设置在所述的储油箱内，所述的第一输油片段的另一端设置在所述的测温箱内，所述的第二输油片段的一端设置在设置在所述的测温箱内，所述的第二输油片段的另一端设置在所述的装置箱体的另一侧，所述的第一温度传感器位于所述的测温箱内，所述的第二输油片段上设有第二油泵。优选地，所述的装置箱体的底部设有支撑架，所述的储水箱位于所述的支撑架的下方。本技术的有益效果：本技术利用储水箱内的水，通过冷凝器和冷凝管对温度过高的液压油实施降温操作，通过电加热器和加热管对温度过低的液压油实施加温操作，液压油能保持在最佳的工作性能范围内，实现实时控制机床液压系统的液压油温度，使机床液压系统保持最佳的工作效率。附图说明图1是本技术一种油温数控自动调节装置中实施例1的结构示意图。图2是本技术一种油温数控自动调节装置中实施例2的结构示意图。具体实施方式下面将结合的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。实施例1，如图1所示，一种油温数控自动调节装置，包括有装置箱体1，所述的装置箱体1的底部设有储水箱2，所述的储水箱2中设有第一输水管3，所述的第一输水管3的一端设置在所述的储水箱2内，所述的第一输水管3的另一端设有三通接头4，所述的第一输水管3上设有水泵5，冷凝器6和电加热器7分别设置在所述的装置箱体1的顶部，所述的冷凝器6和所述的三通接头4之间设有使两者连接的第二输水管8，所述的第二输水管8上设有第一控制阀9，所述的电加热器7和所述的三通接头4之间设有使两者连接的第三输水管10，所述的第三输水管10上设有第二控制阀11，所述的装置箱体1内设有冷却室12、测温室13、加热室14和换热室15，所述的测温室13位于所述的冷却室12和所述的加热室14之间，蓄热交换装置16设置在所述的换热室15内，所述的蓄热交换装置16与所述的储水箱2之间设有使两者连接的第四输水管17，所述的装置箱体1中设有输油管18，所述的输油管18的外侧面设有冷凝管19，所述的冷凝管19位于所述的冷却室12内，所述的冷凝管19的一端连接在所述的冷凝器6上，所述的冷凝管19的另一端连接所述的蓄热交换装置16，所述的输油管18中设有第一温度传感器20，所述的第一温度传感器20位于所述的测温室13内，所述的输油管18的外侧面设有加热管21，所述的加热管21位于所述的加热室14内，所述的加热管21的一端连接在所述的电加热器7上，所述的加热管21另一端连接在所述的蓄热交换装置16，所述的装置箱体1的一侧设有储油箱22，所述的储油箱22设有进油管23，所述的储油箱22中设有第二温度传感器24，所述的输油管18的一端设置在所述的储油箱22内，所述的输油管18上设有第一油泵25，所述的第一油泵25位于所述储油箱22和所述的装置箱体1之间，所述的输油管18的另一端设置在所述的装置箱体1的另一侧，控制台26设置在所述的装置箱体1外。在本实施例中，液压油会通过进油管23进入到储油箱22内，第二温度传感器24测量液压油的温度，并且把温度数据发送到控制台26，由控制台26根据温度的高低来判断本装置需启动的组件，启动第一油泵25，在第一油泵25的吸取作用下，液压油会从储油箱22流动到输油管18内，储水箱2内储存着用于升温或者降温的水，若是第二温度传感器24检测的液压油温度过高，启动水泵5，打开第一控制阀9，关闭第二控制阀11，在水泵5的吸取作用下，储水箱2内的水会依次通过第一输水管3、三通接头4、第二输水管8，输送到冷凝器6内，冷凝器6能把水变成低温的冷凝水，当液压油在输油管18内流动时，位于冷却室12内的部分输油管18是和冷凝管19相互贴合，冷凝水在冷凝管19内流动，高温的液压油和低温的冷凝水相互进行换热工作，冷凝水将液压油的热量吸走，液压油的温度降低，带走热量的冷凝水会输送到位于换热室本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油温数控自动调节装置，包括有装置箱体（1），其特征在于所述的装置箱体（1）的底部设有储水箱（2），所述的储水箱（2）中设有第一输水管（3），所述的第一输水管（3）的一端设置在所述的储水箱（2）内，所述的第一输水管（3）的另一端设有三通接头（4），所述的第一输水管（3）上设有水泵（5），冷凝器（6）和电加热器（7）分别设置在所述的装置箱体（1）的顶部，所述的冷凝器（6）和所述的三通接头（4）之间设有使两者连接的第二输水管（8），所述的第二输水管（8）上设有第一控制阀（9），所述的电加热器（7）和所述的三通接头（4）之间设有使两者连接的第三输水管（10），所述的第三输水管（10）上设有第二控制阀（11），所述的装置箱体（1）内设有冷却室（12）、测温室（13）、加热室（14）和换热室（15），所述的测温室（13）位于所述的冷却室（12）和所述的加热室（14）之间，蓄热交换装置（16）设置在所述的换热室（15）内，所述的蓄热交换装置（16）与所述的储水箱（2）之间设有使两者连接的第四输水管（17），所述的装置箱体（1）中设有输油管（18），所述的输油管（18）的外侧面设有冷凝管（19），所述的冷凝管（19）位于所述的冷却室（12）内，所述的冷凝管（19）的一端连接在所述的冷凝器（6）上，所述的冷凝管（19）的另一端连接所述的蓄热交换装置（16），所述的输油管（18）中设有第一温度传感器（20），所述的第一温度传感器（20）位于所述的测温室（13）内，所述的输油管（18）的外侧面设有加热管（21），所述的加热管（21）位于所述的加热室（14）内，所述的加热管（21）的一端连接在所述的电加热器（7）上，所述的加热管（21）另一端连接在所述的蓄热交换装置（16），所述的装置箱体（1）的一侧设有储油箱（22），所述的储油箱（22）设有进油管（23），所述的储油箱（22）中设有第二温度传感器（24），所述的输油管（18）的一端设置在所述的储油箱（22）内，所述的输油管（18）上设有第一油泵（25），所述的第一油泵（25）位于所述储油箱（22）和所述的装置箱体（1）之间，所述的输油管（18）的另一端设置在所述的装置箱体（1）的另一侧，控制台（26）设置在所述的装置箱体（1）外。/n...

【技术特征摘要】
1.一种油温数控自动调节装置，包括有装置箱体（1），其特征在于所述的装置箱体（1）的底部设有储水箱（2），所述的储水箱（2）中设有第一输水管（3），所述的第一输水管（3）的一端设置在所述的储水箱（2）内，所述的第一输水管（3）的另一端设有三通接头（4），所述的第一输水管（3）上设有水泵（5），冷凝器（6）和电加热器（7）分别设置在所述的装置箱体（1）的顶部，所述的冷凝器（6）和所述的三通接头（4）之间设有使两者连接的第二输水管（8），所述的第二输水管（8）上设有第一控制阀（9），所述的电加热器（7）和所述的三通接头（4）之间设有使两者连接的第三输水管（10），所述的第三输水管（10）上设有第二控制阀（11），所述的装置箱体（1）内设有冷却室（12）、测温室（13）、加热室（14）和换热室（15），所述的测温室（13）位于所述的冷却室（12）和所述的加热室（14）之间，蓄热交换装置（16）设置在所述的换热室（15）内，所述的蓄热交换装置（16）与所述的储水箱（2）之间设有使两者连接的第四输水管（17），所述的装置箱体（1）中设有输油管（18），所述的输油管（18）的外侧面设有冷凝管（19），所述的冷凝管（19）位于所述的冷却室（12）内，所述的冷凝管（19）的一端连接在所述的冷凝器（6）上，所述的冷凝管（19）的另一端连接所述的蓄热交换装置（16），所述的输油管（18）中设有第一温度传感器（20），所述的第一温度传感器（20）位于所述的测温室（13）内，所述的输油管（18）的外侧面设有加热管（21），所述的加热管（21）位于所述的加热室（14）内，所述的加热管（21）的一端连接在所述的电加热器（7）上，所述的加热管（21）另一端连接在所述的蓄热交换装置（16），所述的装置箱体（1）的一侧设有储油箱（22），所述的储油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，
申请(专利权)人：高州市汇正装饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44