一种导滑轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导滑轮，其特征在于：包括安装块，该安装块中部具有上下贯穿的装配孔，该装配孔两侧对称设有与之相互垂直的滑轮安装孔，该滑轮安装孔内具有轴套，所述轴套两端分别与滑轮连接，所述滑轮包括导向受力轮和非导向受力轮，所述导向受力轮在轨道上滑行时具有导向作用。本实用新型专利技术设计新颖，结构合理，既能够通过导向受力轮保证导滑轮滑行的顺畅，又能够通过非导向受力轮防止滑轮的卡死。

【技术实现步骤摘要】
一种导滑轮
本技术涉及一种导滑轮。
技术介绍
一般来说，移动门需要与导滑轮相连，然后通过导滑轮在轨道上的滑动，带动移动门的左右滑动，从而实现移动门的开启和关闭。移动门的重量较大，为了防止门页晃动，通常会采用平衡导滑轮的形式，即在两侧分别设置滑轮，两侧的滑轮分别在两条平行的轨道上滑动。由于与滑轮相接触的轨道呈直条状，其宽度小于滑轮的宽度，因此在滑动过程中，无法保证滑轮的中心始终都能沿着轨道滑行，而是会发生一定的左右偏移，这将导致移动门无法保持平稳顺畅的移动，沿着影响客户的使用体验。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，针对现有技术进行改进，提供一种导滑轮。本技术设计新颖，结构合理，使移动门能够始终保持平稳顺畅的滑行。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种导滑轮，包括安装块，该安装块两侧设有滑轮，所述滑轮包括导向受力轮和非导向受力轮，所述导向受力轮在轨道上滑行时具有导向作用。本技术中安装块两侧的滑轮并不是完全一样的，而是分为导向受力轮和非导向受力轮，导向受力轮在轨道上滑行时能够对导滑轮的滑动起到导向作用，也就是说，跟普通滑轮不同的是，导向受力轮在与轨道接触的过程中其运动并不是完全自由的，而是被限制为只能沿着轨道的长度方向滑动，而不能在轨道上发生左右偏移，这样一来，导滑轮将只能沿着轨道方向滑行而不会发生左右偏移，这将进一步导致与导滑轮相连的门体也能始终保持平稳顺畅的移动。需要指出的是，虽然导向受力轮能够对导滑轮的滑行起到导向作用，使其不会发生左右偏移。但是，轨道在长期使用过程中将不可避免地会发生一定的变形或弯曲，一旦变形，两个轨道之间的距离会变宽或变窄，而滑行于两轨道上的滑轮之间的距离并不会改变，而如果导滑轮两侧的所有滑轮全部都是导向受力轮，由于每一个导向受力轮都会受到轨道的限制，不能发生左右偏移，这样一来，就会使某些导向受力轮卡死在轨道上，从而导致门页无法开启或开启不顺，因此，导滑轮两侧不能全部都是导向受力轮，还应该至少有一部分是非导向受力轮，这样一来，当轨道发生弯曲或变形时，非导向受力轮能够适当地产生一些左右偏移，从而起到一定的调节作用，进而能够有效防止滑轮卡死的状况发生。也就是说，这种设置方式，既能够通过导向受力轮保证导滑轮滑行的顺畅，又能够通过非导向受力轮防止滑轮的卡死。进一步地，所述导向受力轮设于所述安装块的一侧，所述非导向受力轮设于所述安装块的另一侧。为了达到良好的滑动效果，优选地，将导向受力轮设于安装块的一侧，而非导向受力轮设于安装块的另一侧，这样一来，导向轮可以起到很好的导向作用，而当轨道发生弯曲或变形时，另一侧的非导向受力轮也能够适当地产生一些左右偏移，从而起到一定的调节作用，进而能够有效防止滑轮卡死的状况发生。进一步地，在一种实施中，将导向受力轮设置为凹轮，并在轨道上设置与该凹轮相配合的肋条，这样一来，轨道的肋条与凹轮相互作用，使得导向受力轮能够发挥很好的导向作用。进一步地，非导向受力轮由于主要起到受力作用，因此不需要是凹轮，只要是能够在轨道肋条上滑动的滑轮都可以，可以是平轮、凸轮、斜轮中的一种或多种。进一步地，做为导向受力轮的凹轮中间设有凹槽，实际工作时，该凹槽直接与轨道上的肋条相接触，并沿着肋条方向滑行，由于凹槽两侧还设有限位部，因此能够限制导向受力轮相对于轨道肋条无法发生左右偏移，从而保证导向受力轮只能沿着轨道方向滑行而不会左右偏移，起到良好的导向作用。进一步地，所述安装块中部具有上下贯穿的装配孔，该装配孔两侧对称设有与之相互垂直的滑轮安装孔，该滑轮安装孔内具有轴套，所述轴套两端分别与所述滑轮连接。本技术中，装配孔用于连接移动门门体，通过该连接，就可以将导滑轮在轨道上的滑动传递到门体，从而带动门体一起运动。在装配孔两侧设置滑轮安装孔，该滑轮安装孔与装配孔垂直但不相交，位于装配孔两侧，并关于装配孔相互对称。滑轮安装孔内设有轴套，轴套两边具有滑轮，滑轮与轴套之间通过销杆销接在一起。进一步地，还具有与所述装配孔垂直相交的调节孔，所述调节孔中设有调节柱，所述调节柱呈圆柱状，其中部具有螺纹孔。现有技术中，门体上通常会安装螺杆机构，该螺杆机构与导滑轮的装配孔相连，这样就能够将导滑轮的滑动通过螺杆机构传递到门体。在本技术中，螺杆机构并不直接连接装配孔，而是先设置一个与装配孔垂直相交的调节孔，然后在该调节孔内放置一个圆柱状的调节柱，放入后的调节柱也与装配孔垂直相交，在调节柱与装配孔相交处设置一个螺纹孔，该螺纹孔与由装配孔下方插入的螺杆机构相螺接，并使螺杆机构完全贯穿螺纹孔和装配孔。这样一来，一方面导滑轮就可以通过调节孔带动调节柱，然后再由调节柱带动与之相连的门体移动，另一方面，由于调节柱与导滑轮的调节孔并未形成刚性连接，因此导滑轮可以围绕调节柱进行一定的摆动，这样即使轨道出现一定的高低不平，也能够使滑轮始终保持对轨道的接触，而不会出现导滑轮一端滑轮接触而另一端滑轮悬空的状况发生。进一步地，在安装块的一端装有阻尼座，该阻尼座中设有阻尼部件。设置阻尼部件的作用在于，使得门体在接触到门框时能够产生一定的缓冲作用，从而使门体缓慢地靠近门框，能够避免噪音和碰撞。进一步地，在安装块的另一端两侧分别设有导向板，该导向板上对称设有连接孔。导向板主要用于将导滑轮和驱动机构相连，以将驱动机构的运动传递给导滑轮，带动导滑轮在轨道上滑动，从而进一步带动门体的移动。两侧的导向板之间形成一个空腔，具体连接时，将驱动机构插入到该空腔内，驱动机构上也设有与两侧导向板上的连接孔相匹配的固定孔，插入空腔后，将固定孔与连接孔对齐，然后利用螺杆将固定孔和连接孔固定起来。进一步地，在另一种实施例中，为了达到导向的效果，还可以在轨道上设置凹槽，然后将导向受力轮设置为与该轨道凹槽相配合的凸轮，这样当凸轮在轨道凹槽中滑动时，也可以起到良好的导向效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本技术导滑轮的主视图；图2是图1的右视图；图3是图1的俯视图；图4是图1的立体图；图5是图1的爆炸图；图6是本技术导滑轮与驱动机构的连接示意图；其中，附图标记含义如下：导滑轮1安装块11装配孔111滑轮安装孔112调节孔113轴套12导向受力轮13凹槽131限位部132非导向受力轮14调节柱15螺纹孔151阻尼座16阻尼部件17导向板18连接孔181销杆19驱动机构2具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导滑轮，其特征在于：/n包括安装块，该安装块两侧设有滑轮，所述滑轮包括导向受力轮和非导向受力轮，所述导向受力轮在轨道上滑行时具有导向作用。/n

【技术特征摘要】
1.一种导滑轮，其特征在于：
包括安装块，该安装块两侧设有滑轮，所述滑轮包括导向受力轮和非导向受力轮，所述导向受力轮在轨道上滑行时具有导向作用。


2.如权利要求1所述的导滑轮，其特征在于：
所述导向受力轮设于所述安装块的一侧，所述非导向受力轮设于所述安装块的另一侧。


3.如权利要求2所述的导滑轮，其特征在于：
所述导向受力轮为凹轮，所述轨道具有与所述凹轮相配合的肋条。


4.如权利要求3所述的导滑轮，其特征在于：
所述非导向受力轮为平轮、凸轮、斜轮中的一种或多种。


5.如权利要求3所述的导滑轮，其特征在于：
所述凹轮中部设有凹槽，所述凹槽两侧设有限位部。


6.如权利要求1所述的导滑轮，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：许姜德，
申请(专利权)人：中山市欧派克五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44