城市街道清雪机制造技术

本实用新型专利技术涉及清雪机的技术领域，特别是涉及一种城市街道清雪机，其设置有发动机驱动装置，能够自动驱使设备整体进行移动，并且操作者也能坐在设备上端，减少人员走动，减轻操作者劳动强度，提高使用便利性；包括发动机、输出轴、主动轮、第一皮带、第一从动轮、第二从动轮、主动车轮、转向轮方向盘、座椅支架和座椅，侧板下端与底板上端右侧，发动机右端与侧板左端中部连接，排气管下端与发动机上端连通，发动机右端输出端设置有输出轴，主动轮环套设置在输出轴圆周外侧末端，第一皮带上端环绕设置在主动轮圆周外侧，从动轮安装座设置在底板下端右侧，第一从动轮和第二从动轮分别可转动设置在从动轮安装座两端，主动车轮轴穿插设置在第一从动。

【技术实现步骤摘要】
城市街道清雪机
本技术涉及清雪机的
，特别是涉及一种城市街道清雪机。
技术介绍
众所周知，城市街道清雪机是一种用于城市街道积雪清扫的辅助装置，其在清雪机的领域中得到了广泛的使用；现有的城市街道清雪机使用中发现，在进行清雪作业时，需要清理人员手扶把手，之后推着清雪机前进，对道路上的积雪进行清理，导致清理人员走动量大，导致清理人员劳动强度相应增加，导致使用便利性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种设置有发动机驱动装置，能够自动驱使设备整体进行移动，并且操作者也能坐在设备上端，减少人员走动，减轻操作者劳动强度，提高使用便利性的城市街道清雪机。本技术的城市街道清雪机，包括底板、侧板、发动机、排气管、输出轴、主动轮、第一皮带、从动轮安装座、第一从动轮、第二从动轮、主动车轮轴、主动车轮、转向轴、转向轮支架、转向轮、方向盘底座、方向盘轴套、方向盘转轴、方向盘、座椅支架、座椅和扫雪装置安装板，侧板下端与底板上端右侧，发动机右端与侧板左端中部连接，排气管下端与发动机上端连通，发动机右端输出端设置有输出轴，主动轮环套设置在输出轴圆周外侧末端，第一皮带上端环绕设置在主动轮圆周外侧，从动轮安装座设置在底板下端右侧，第一从动轮和第二从动轮分别可转动设置在从动轮安装座两端，主动车轮轴穿插设置在第一从动轮和第二从动轮圆心内部，两组主动车轮内端中部与主动车轮轴两端连接，转向轴设置在底板左端，转向轮支架上端可转动设置在转向轴下端，转向轮可转动设置在转向轮支架下端，方向盘底座设置在底板上端左侧，方向盘轴套下端与方向盘底座上端连接，方向盘转轴可转动设置在方向盘轴套上端，方向盘下端与方向盘转轴上端连接，座椅支架设置在底板上端中部，座椅下端与座椅支架上端连接，扫雪装置安装板右端与底板左端连接，扫雪装置安装板下端设置有扫雪装置。本技术的城市街道清雪机，其中扫雪装置还包括连接杆、扫雪罩、传动箱、电机、电机输出轴、主动传动盘、扫雪轴、辅助传动盘、扫雪腔、扫雪刷和第二皮带，两组连接杆上端与扫雪装置安装板下端左右两侧连接，扫雪罩上端与两组连接杆下端连接，扫雪罩上端中部设置有传动箱，电机设置在扫雪罩上端中部，电机输出轴末端与电机输出端连接，主动传动盘环套设置在电机输出轴圆周外侧，扫雪罩上端还设置有三组扫雪轴和辅助传动盘，并且三组扫雪轴和辅助传动盘呈三角形状排布，辅助传动盘环套设置在扫雪轴圆周外侧，扫雪罩下端设置有扫雪腔，三组扫雪刷分别环套设置在三组扫雪轴圆周外侧下端，第二皮带传动绕搭在主动传动盘与三组辅助传动盘圆周外侧。本技术的城市街道清雪机，还包括引导辊安装架和引导辊，多组引导辊安装架分别设置在扫雪罩左右两端，传动箱可转动设置在引导辊安装架内侧。本技术的城市街道清雪机，还包括消音器，消音器设置在排气管输出端。本技术的城市街道清雪机，还包括防护栏，防护栏设置在底板上端中部，并且防护栏设置在座椅前后两侧。本技术的城市街道清雪机，还包括出雪口，出雪口设置在扫雪腔左端。本技术的城市街道清雪机，所述主动车轮和转向轮圆周外侧均设置有防滑链。本技术的城市街道清雪机，所述方向盘外表面包裹设置有防滑胶皮。与现有技术相比本技术的有益效果为：启动发动机，之后发动机输出端通过输出轴带动主动轮转动，然后主动轮带动其圆周外侧设置第一皮带转动，之后第一皮带下端通过与第一从动轮和第二从动轮配合，使主动车轮轴开始转动，然后主动车轮轴带动其左右两端的两组主动车轮转动，之后主动车轮与转向轮配合使清雪机整体进行移动，在启动发动机之前，操作者需登上底板上端，然后坐在座椅上端，之后通过转动方向盘控制转向轮支架在转向轴下端转动，然后便可以驱使清雪机转向移动，在移动过程中通过扫雪装置安装板下端的扫雪装置将积雪清扫干净，通过设置发动机驱动装置，能够自动驱使设备整体进行移动，并且操作者也能坐在设备上端，减少人员走动，减轻操作者劳动强度，提高使用便利性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是主动车轮传动机构连接结构示意图；图3是扫雪装置连接结构示意图；图4是扫雪刷排布结构示意图；附图中标记：1、底板；2、侧板；3、发动机；4、排气管；5、输出轴；6、主动轮；7、第一皮带；8、从动轮安装座；9、第一从动轮；10、第二从动轮；11、主动车轮轴；12、主动车轮；13、转向轴；14、转向轮支架；15、转向轮；16、方向盘底座；17、方向盘轴套；18、方向盘转轴；19、方向盘；20、座椅支架；21、座椅；22、扫雪装置安装板；23、连接杆；24、扫雪罩；25、传动箱；26、电机；27、电机输出轴；28、主动传动盘；29、扫雪轴；30、辅助传动盘；31、扫雪腔；32、扫雪刷；33、第二皮带；34、引导辊安装架；35、引导辊；36、消音器；37、防护栏；38、出雪口。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的城市街道清雪机，包括底板1、侧板2、发动机3、排气管4、输出轴5、主动轮6、第一皮带7、从动轮安装座8、第一从动轮9、第二从动轮10、主动车轮轴11、主动车轮12、转向轴13、转向轮支架14、转向轮15、方向盘底座16、方向盘轴套17、方向盘转轴18、方向盘19、座椅支架20、座椅21和扫雪装置安装板22，侧板2下端与底板1上端右侧，发动机3右端与侧板2左端中部连接，排气管4下端与发动机3上端连通，发动机3右端输出端设置有输出轴5，主动轮6环套设置在输出轴5圆周外侧末端，第一皮带7上端环绕设置在主动轮6圆周外侧，从动轮安装座8设置在底板1下端右侧，第一从动轮9和第二从动轮10分别可转动设置在从动轮安装座8两端，主动车轮轴11穿插设置在第一从动轮9和第二从动轮10圆心内部，两组主动车轮12内端中部与主动车轮轴11两端连接，转向轴13设置在底板1左端，转向轮支架14上端可转动设置在转向轴13下端，转向轮15可转动设置在转向轮支架14下端，方向盘底座16设置在底板1上端左侧，方向盘轴套17下端与方向盘底座16上端连接，方向盘转轴18可转动设置在方向盘轴套17上端，方向盘19下端与方向盘转轴18上端连接，座椅支架20设置在底板1上端中部，座椅21下端与座椅支架20上端连接，扫雪装置安装板22右端与底板1左端连接，扫雪装置安装板22下端设置有扫雪装置；启动发动机3，之后发动机3输出端通过输出轴5带动主动轮6转动，然后主动轮6带动其圆周外侧设置第一皮带7转动，之后第一皮带7下端通过与第一从动轮9和第二从动轮10配合，使主动车轮轴11开始转动，然后主动车轮轴11带动其左右两端的两组主动车轮12转动，之后主动车轮12与转向轮15配合使清雪机整体进行移动，在启动发动机3之前，操作者需登上底板1上端，然后坐在座椅21上端，之后通过转动方向盘19控制转向轮支架14在转向轴13下端转动，然后便可以驱使清雪机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市街道清雪机，其特征在于，包括底板（1）、侧板（2）、发动机（3）、排气管（4）、输出轴（5）、主动轮（6）、第一皮带（7）、从动轮安装座（8）、第一从动轮（9）、第二从动轮（10）、主动车轮轴（11）、主动车轮（12）、转向轴（13）、转向轮支架（14）、转向轮（15）、方向盘底座（16）、方向盘轴套（17）、方向盘转轴（18）、方向盘（19）、座椅支架（20）、座椅（21）和扫雪装置安装板（22），侧板（2）下端与底板（1）上端右侧，发动机（3）右端与侧板（2）左端中部连接，排气管（4）下端与发动机（3）上端连通，发动机（3）右端输出端设置有输出轴（5），主动轮（6）环套设置在输出轴（5）圆周外侧末端，第一皮带（7）上端环绕设置在主动轮（6）圆周外侧，从动轮安装座（8）设置在底板（1）下端右侧，第一从动轮（9）和第二从动轮（10）分别可转动设置在从动轮安装座（8）两端，主动车轮轴（11）穿插设置在第一从动轮（9）和第二从动轮（10）圆心内部，两组主动车轮（12）内端中部与主动车轮轴（11）两端连接，转向轴（13）设置在底板（1）左端，转向轮支架（14）上端可转动设置在转向轴（13）下端，转向轮（15）可转动设置在转向轮支架（14）下端，方向盘底座（16）设置在底板（1）上端左侧，方向盘轴套（17）下端与方向盘底座（16）上端连接，方向盘转轴（18）可转动设置在方向盘轴套（17）上端，方向盘（19）下端与方向盘转轴（18）上端连接，座椅支架（20）设置在底板（1）上端中部，座椅（21）下端与座椅支架（20）上端连接，扫雪装置安装板（22）右端与底板（1）左端连接，扫雪装置安装板（22）下端设置有扫雪装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种城市街道清雪机，其特征在于，包括底板（1）、侧板（2）、发动机（3）、排气管（4）、输出轴（5）、主动轮（6）、第一皮带（7）、从动轮安装座（8）、第一从动轮（9）、第二从动轮（10）、主动车轮轴（11）、主动车轮（12）、转向轴（13）、转向轮支架（14）、转向轮（15）、方向盘底座（16）、方向盘轴套（17）、方向盘转轴（18）、方向盘（19）、座椅支架（20）、座椅（21）和扫雪装置安装板（22），侧板（2）下端与底板（1）上端右侧，发动机（3）右端与侧板（2）左端中部连接，排气管（4）下端与发动机（3）上端连通，发动机（3）右端输出端设置有输出轴（5），主动轮（6）环套设置在输出轴（5）圆周外侧末端，第一皮带（7）上端环绕设置在主动轮（6）圆周外侧，从动轮安装座（8）设置在底板（1）下端右侧，第一从动轮（9）和第二从动轮（10）分别可转动设置在从动轮安装座（8）两端，主动车轮轴（11）穿插设置在第一从动轮（9）和第二从动轮（10）圆心内部，两组主动车轮（12）内端中部与主动车轮轴（11）两端连接，转向轴（13）设置在底板（1）左端，转向轮支架（14）上端可转动设置在转向轴（13）下端，转向轮（15）可转动设置在转向轮支架（14）下端，方向盘底座（16）设置在底板（1）上端左侧，方向盘轴套（17）下端与方向盘底座（16）上端连接，方向盘转轴（18）可转动设置在方向盘轴套（17）上端，方向盘（19）下端与方向盘转轴（18）上端连接，座椅支架（20）设置在底板（1）上端中部，座椅（21）下端与座椅支架（20）上端连接，扫雪装置安装板（22）右端与底板（1）左端连接，扫雪装置安装板（22）下端设置有扫雪装置。


2.如权利要求1所述的城市街道清雪机，其特征在于，其中扫雪装置还包括连接杆（23）、扫雪罩（24）、传动箱（25）、电机（26）、电机输出轴（27）、主动传动盘（28）、扫雪轴（29）、辅助传...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨增海，
申请(专利权)人：杨增海，
类型：新型
国别省市：山东;37