一种公路施工引导路牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工引导路牌，包括底座，所述底座上表面右侧的两端开设有齿槽，所述底座上表面左端的两侧固定连接有第一安装板，所述第一安装板的内侧通过第一转轴转动连接有连接板，所述连接板的上端固定连接有导路牌，所述导路牌前后两侧的中间处固定连接有把手，所述把手右表面下方的两侧固定连接有卡板，所述导路牌右表面上端的两侧固定连接有第二安装板，所述第二安装板的内侧通过第二转轴转动连接有转动杆。该种公路施工引导路牌，通过第一转轴便于调节导路牌的角度，通过沿支撑杆拉伸调节杆，通过限位件和限位孔便于调节顶尖的位置，通过第二转轴便于调节顶尖的角度，通过顶尖与齿槽相配合提高支撑时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工引导路牌
本技术涉及公路施工领域，具体为一种公路施工引导路牌。
技术介绍
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。根据专利号“CN201710441192.3”可知，一种公路施工引导路牌，通过在路牌面板上设置由若干LED指示灯形成的至少两个箭头符号，并设置太阳能面板或电源为若干LED指示灯供电，以便于夜间引导车辆通行，同时保证连续阴雨天引路路牌可以正常工作；且该引导路牌由于可通过调节LED指示灯状态来进行不同方向的引导，从而在需要改变引导方向时无需移动路牌位置，简单方便；此外，该公路施工引导路牌还设置防雾灯以在雾霾天气增强光线穿透能力，使得该引导路牌可在雾霾天气使用，进而保证了施工安全与工作效率，且该引导路牌还具有可折叠，携带方便的优点，该方案还存在着一些不足之处。该方案在使用时，结构较为复杂，使用不便，不便于用户调节其角度，且在使用时稳定性不佳，为此，我们提出一种公路施工引导路牌。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工引导路牌，解决了
技术介绍
中所提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工引导路牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面右侧的两端开设有齿槽(13)，所述底座(1)上表面左端的两侧固定连接有第一安装板(2)，所述第一安装板(2)的内侧通过第一转轴(21)转动连接有连接板(22)，所述连接板(22)的上端固定连接有导路牌(3)；/n所述导路牌(3)前后两侧的中间处固定连接有把手(31)，所述把手(31)右表面下方的两侧固定连接有卡板(32)，所述导路牌(3)右表面上端的两侧固定连接有第二安装板(4)；/n所述第二安装板(4)的内侧通过第二转轴(41)转动连接有转动杆(42)，所述转动杆(42)底部的两侧固定连接有支撑杆(43)，且所述支撑杆...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工引导路牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面右侧的两端开设有齿槽(13)，所述底座(1)上表面左端的两侧固定连接有第一安装板(2)，所述第一安装板(2)的内侧通过第一转轴(21)转动连接有连接板(22)，所述连接板(22)的上端固定连接有导路牌(3)；
所述导路牌(3)前后两侧的中间处固定连接有把手(31)，所述把手(31)右表面下方的两侧固定连接有卡板(32)，所述导路牌(3)右表面上端的两侧固定连接有第二安装板(4)；
所述第二安装板(4)的内侧通过第二转轴(41)转动连接有转动杆(42)，所述转动杆(42)底部的两侧固定连接有支撑杆(43)，且所述支撑杆(43)与所述卡板(32)相对应，所述支撑杆(43)侧面的下方螺纹连接有限位件(44)，所述限位件(44)的底部活动连接有调节杆(45)，所述调节杆(45)的侧面开设有限位孔(46)，所述调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽琴，
申请(专利权)人：青岛交建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37