【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面检测自动修补装置
本技术属于路面修补
，具体涉及一种高速公路路面检测自动修补装置。
技术介绍
车流量较大的高速公路，特别是重型汽车流量大的高速公路，由于路面持续受到汽车的重压，路面经常会出现裂缝、凹坑、高低不平等现象，由于高路公路车辆速度高，汽车轮胎一旦与较宽的裂缝或者凹坑接触，会使车辆出现较大的震动，如果轮胎因此爆胎，汽车将失控并可能引发交通事故，严重者会造成车毁人亡。目前，针对这一问题，公路养护单位普遍采用人工检测和维修，维修时需要架起围栏隔断交通，修补速度。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种高速公路路面检测自动修补装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路路面检测自动修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路路面检测自动修补装置，包括车体、储料桶、出料装置和铺平装置，所述车体的顶端连接有储料桶，且储料桶的底端粘接有橡胶保护垫，所述储料桶的侧面焊接有两组对称设置的卡板，卡板的竖...
【技术保护点】
1.一种高速公路路面检测自动修补装置，包括车体(1)、储料桶(2)、出料装置(6)和铺平装置(8)，其特征在于：所述车体(1)的顶端连接有储料桶(2)，且储料桶(2)的底端粘接有橡胶保护垫，所述储料桶(2)的侧面焊接有两组对称设置的卡板(3)，卡板(3)的竖向剖面设置为L字型，所述卡板(3)的竖向部设置在车体(1)的车板挖设的竖向通道内，所述储料桶(2)的顶端通过多组沉头螺栓连接有桶盖(4)，且桶盖(4)的顶端连接有搅拌装置(5)，所述车体(1)的底端连接有多组出料装置(6)、三组摄像头(7)和一组铺平装置(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面检测自动修补装置，包括车体(1)、储料桶(2)、出料装置(6)和铺平装置(8)，其特征在于：所述车体(1)的顶端连接有储料桶(2)，且储料桶(2)的底端粘接有橡胶保护垫，所述储料桶(2)的侧面焊接有两组对称设置的卡板(3)，卡板(3)的竖向剖面设置为L字型，所述卡板(3)的竖向部设置在车体(1)的车板挖设的竖向通道内，所述储料桶(2)的顶端通过多组沉头螺栓连接有桶盖(4)，且桶盖(4)的顶端连接有搅拌装置(5)，所述车体(1)的底端连接有多组出料装置(6)、三组摄像头(7)和一组铺平装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面检测自动修补装置，其特征在于：所述搅拌装置(5)包括旋转电机(9)、搅拌轴(10)和绞龙片(11)，所述旋转电机(9)通过螺钉安装在桶盖(4)的顶端，所述旋转电机(9)的输出轴通过联轴器连接有搅拌轴(10)，且搅拌轴(10)贯穿桶盖(4)，延伸至储料桶(2)的内腔，所述搅拌轴(10)的外周焊接有绞龙片(11)和刮板(19)，且刮板(19)设置在绞龙片(11)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路面检测自动修补装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹玲，杨洋，张欢，王兆丰，
申请(专利权)人：四川四正建设工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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