本发明专利技术涉及一种具有装置(2)的流体容器(1)，该装置布置在该流体容器(1)内的内部空间(3)中并且用于监控流体的填充液位，该装置(2)包括可线性移动的具有磁体元件(5)的位置编码器(4)，该位置编码器的位置与该流体容器(1)中的流体的填充液位相关，并且该装置包括信号单元(6)，该信号单元以根据该磁体元件(5)的位置的方式生成至少一个电信号。为了提供一种改进的流体容器(1)，该流体容器可以构造成更轻且更紧凑，并具有该测量装置(2)的扩展功能范围，根据本发明专利技术提出的是，为了检测该磁体元件(5)的位置，该信号单元(6)具有至少一个霍尔元件(11)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有用于填充液位监控的装置的流体容器
在各种各样的实施例中，具有用于监控所引入的流体的填充液位的装置的流体容器是已知的，并且是广泛可用的。
技术介绍
DE102010042646A1例如披露了一种流体容器，该流体容器被设计为机动车辆制动系统的制动流体容器。流体容器具有用于检测所引入的制动流体的最小填充液位的装置。为此，该装置具有信号单元，该信号单元具有便宜且操作可靠的舌簧开关，该舌簧开关由环形磁体激活，并在此过程中闭合电路。舌簧开关在竖直的圆柱形导管中以可容许的最小填充液位高度布置在容器中。环形磁体容纳在环形浮子中，并且与环形浮子一起形成位置编码器，该位置编码器围绕导管布置并在其上被引导。舌簧开关仅对高于特定阈值的磁场强度做出数字响应，因此提供了单个固定的评估点。然而，通常可以使用的磁体的磁场不仅形成主瓣，而且形成空间上偏移的旁瓣，这些旁瓣也可以激活舌簧开关。为避免不正确的切换，因此就位置编码器的可能移动范围而言，位置编码器的自由移动在很大程度上受到合适的止挡件的限制，其中下部止挡件也限定了要监控的填充液位。因此，测量点以结构方式限定，并且在随后的阶段无法更改、校准或适配。为补偿衬片磨损，由于构造的原因，制动流体从制动流体容器中移位到车轮制动器中，从而导致制动流体容器中的填充液位下降。而且，环境影响(例如尤其是温度或空气湿度)会引起填充高度的自然变化。尽管如此，因为必须在限定的时间段或距离确保制动的可靠性，因此在开关位置下方的流体容器中进行制动流体的安全供应，这增加了流体容器的尺寸，在所需的安装空间方面存在缺点。此外，功能的监控被认为需要改进。就此而言，例如，不能可靠地检测到位置编码器的阻塞或堵塞。在已知的装置中也存在这样的情况，即仅可能发出极端泄漏的信号，例如在制动回路完全失效的情况下。另一方面，逐渐的泄漏可能会在较长时间段内仍未被检测到。
技术实现思路
因此，目的是提出一种改进的流体容器，该流体容器具有可靠的填充液位监控，并且通过该流体容器可以避免上述缺点。根据本专利技术，该目的通过具有如权利要求1所述的特征的组合的流体容器来实现。根据本专利技术，从属权利要求提出了进一步的有利实施例和改进。还提出了在根据本专利技术的装置的操作期间用于功能扩展的方法。本专利技术提出，为了检测磁体元件的位置，信号单元具有至少一个霍尔元件。由于输出电压与磁场强度成正比，因此位置编码器的位置也可以连续确定，而不是在扩展的检测范围内的固定切换点处确定。还可以基于位置编码器在检测范围内的位置变化来检测泄漏。例如，可以在车辆停止或启动时确定填充高度，并将其与其他信息(例如衬片磨损指示器)进行比较，因此，如果出现意外偏差，则可以在较早的时间点处做出响应。也可以使用软件来校准用于填充液位监控的装置，例如，用于补偿制造公差，变体的再现或补偿温度引起的填充液位变化。根据本专利技术的有利改进，信号单元可以基本上布置在导管内，并且位置编码器可以在同一导管上被引导并且可以基本上可移动远至流体容器的基部。这使得可以进行流体容器中实际剩余体积的可靠测量。储备供应可以大大减少或完全省却。因此，必须携带较少的流体，并且可以减小容器的尺寸。由于较小的流体供应，减小了壳体上的机械负荷，因此，也可以以节省材料和成本的方式减小壁厚。减轻了重量。根据本专利技术的第一实施例，导管可以被设计成基本上向前延伸远至流体容器的基部，以便实现位置编码器的移动范围和测量装置的检测范围的扩展。以此方式，通过壳体的特别简单的设计来实现本专利技术的优点。根据本专利技术的第二实施例，可以在流体容器的基部上设置在导管的方向上向前延伸的突出部，所述突出部同样适合于位置编码器的引导，并且与导管一起使得位置编码器远至流体容器基部的不受阻碍的运动成为可能。这允许导管长度最佳地保持较短，这在刚性方面具有优势，并且在没有功能缺点以及在移动范围没有减小的情况下具有减小的振动趋势。也可以更容易地跨越特别大的填充高度。根据有利的改进，可以在导管与突出部之间设置形状配合定中心装置，以便在组装期间有效地自动实现导管与突出部的同轴对准，以便精确地引导位置编码器。此外，本专利技术提供的是该磁体元件的磁场具有至少一个主瓣和至少一个旁瓣，该至少一个主瓣和该至少一个旁瓣在该霍尔元件中感应出不同的输出电压，并提供了电子评估单元，该电子评估单元基于主瓣和/或旁瓣在该霍尔元件中感应的输出电压，确定该位置编码器在检测范围内的唯一位置，通过确定任何主要情况和中间状态，可以连续监控位置编码器的位置。通过将这样获得的结果与其他事件(例如空间车辆位置或制动衬片磨损)进行比较，可以在车辆运行期间自主地实现对测量装置的非常可靠的合理性检查以及对各个部件(例如位置编码器或信号单元)的功能检查。优选地，对于根据本专利技术的测量装置、尤其是霍尔元件，就其技术特性、数量以及适当分配方面，旨在被设计成使得检测范围被设置为在尺寸上大于10mm，尤其是在尺寸上大于20mm，并且特别优选地在流体容器的整个可实现的填充高度上延伸。这允许有效利用流体容器的内部容积，不仅可以及时记录泄漏而且可以及时记录过量填充，以便启动合适的策略。为了有效地利用增加的功能性和减小的尺寸的优点，根据本专利技术的流体容器特别有效和有利地可以用作液压机动车制动系统的制动流体容器。然而，其他使用场景，例如用于机动车辆的车窗或摄像头清洁系统的清洗液容器，同样是可能的。此外，本专利技术提供了对于操作根据本专利技术的流体容器具有增加的功能范围的有利方法。根据本专利技术的第一方法，可以以规则的时间间隔、特别是连续地确定位置编码器的位置，并且将位置编码器的位置与基于经验值或模型计算所期望的填充液位值进行比较。如果确立填充液位朝着减少逐渐偏离，则假定流体泄漏并且启动相关联的警告措施和/或策略。使用这种方法，不仅可以早期检测出逐渐泄漏，而且还可以例如将测量的填充液位值与测量的衬片磨损值进行比较，从而对测量装置进行合理性检查。根据本专利技术的第二种方法，在驾驶操作期间，位置编码器的位置可以以规则的时间间隔、特别是连续地确定，并且检查与车辆的空间加速度值的相关性，这些空间加速度值可以例如借助于偏航率传感器建立。如果测量的位置多次偏离预期位置，则假设该位置编码器在适当自由移动方面存在障碍(例如未对准、堵塞、异物附着等)，并且启动相关联的警告措施和/或策略。附图说明以下将基于附图的说明更详细地说明本专利技术的细节和优点。在此背景下，将大大省略对通用类型的制动助力器的通常已知的方面和功能的描述，并且将仅讨论与本专利技术有关的细节。详细地，以截面图示、示意性的和高度简化的方式，以制动流体容器为例：图1示出了通用类型的已知流体容器，该流体容器在信号单元中具有舌簧开关，图2示出了根据本专利技术的流体容器的第一实施例，该流体容器在信号单元中具有霍尔元件并且具有向前延伸远至基部的导管，图3示出了根据本专利技术的流体容器的第二实施例，该流体容器在信号单元中具有霍尔元件，并且具有从基部向前延伸至导管并且用于使编码器元件连续的突出部。...
【技术保护点】
1.一种具有装置(2)的流体容器(1)，该装置布置在该流体容器(1)内的内部空间(3)中并且用于监控流体的填充液位，该装置(2)包括可线性移动的具有磁体元件(5)的位置编码器(4)，该位置编码器的位置与该流体容器(1)中的流体的填充液位相关，并且该装置包括信号单元(6)，该信号单元以根据该磁体元件(5)的位置的方式生成至少一个电信号，其特征在于，为了检测该磁体元件(5)的位置，该信号单元(6)具有至少一个霍尔元件(11)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171213 DE 102017222672.21.一种具有装置(2)的流体容器(1)，该装置布置在该流体容器(1)内的内部空间(3)中并且用于监控流体的填充液位，该装置(2)包括可线性移动的具有磁体元件(5)的位置编码器(4)，该位置编码器的位置与该流体容器(1)中的流体的填充液位相关，并且该装置包括信号单元(6)，该信号单元以根据该磁体元件(5)的位置的方式生成至少一个电信号，其特征在于，为了检测该磁体元件(5)的位置，该信号单元(6)具有至少一个霍尔元件(11)。
2.如权利要求1所述的流体容器(1)，其特征在于，在导管(7)上引导该位置编码器(4)，该信号单元(5)基本上布置在该导管(7)内，并且该位置编码器(4)基本上可移动远至该流体容器(1)的基部(8)。
3.如权利要求2所述的流体容器(1)，其特征在于，该导管(7)基本上向前延伸远至该流体容器(1)的基部(8)。
4.如权利要求2所述的流体容器(1)，其特征在于，突出部(9)从该流体容器(1)的基部(8)在该导管(7)的方向上向前延伸，并且被设置用于引导该位置编码器(4)。
5.如权利要求4所述的流体容器(1)，其特征在于，在该导管(7)与该突出部(9)之间设置形状配合定中心装置(10)，该形状配合定中心装置用于使该导管(7)与该突出部(9)强制地同轴对准。
6.如权利要求1所述的流体容器(1)，其特征在于，该磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·施利希特，H·克莱默，M·拉弗，W·克雷布斯，S·奥特曼，
申请(专利权)人：大陆特韦斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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