变速器及其制造方法技术

自动变速器(1)具有：具有支承部件(12)的液力变矩器(2)、设置在支承部件(12)的内周的输入轴(10)、夹持在支承部件(12)与输入轴(10)之间的密封圈(S1)、夹持在支承部件(12)与输入轴(10)之间并具有设置在比密封圈(S1)更靠输入轴(10)的前端(10a)侧的轴套(125)。输入轴(10)具有与密封圈(S1)接触的大径部(102)和位于比大径部(102)更靠前端(10a)侧且直径比大径部(102)小的小径部(101)。密封圈(S1)的内径(r2)比轴套(125)的外径(r1)大。小径部(101)的轴长度(L3)被设定为比从轴套(125)的卡合开始点(b2)至密封圈(S1)的距离长。通过这种结构，可以防止将液力变矩器组装到输入轴时密封圈的损伤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】变速器及其制造方法
本专利技术涉及一种变速器及其制造方法。
技术介绍
专利文献1公开了在液力变矩器的中空轴内侧具有密封部件的自动变速器。图7是说明现有例的自动变速器300的图，是说明组装了液力变矩器2和输入轴100的状态的图。(a)是放大表示液力变矩器2和输入轴100的嵌合部周围的剖面图。(b)是说明液力变矩器2组装(安装)到输入轴100的图。如图7的(a)所示，液力变矩器2具有泵叶轮21、涡轮转轮22和定子23。泵叶轮21和涡轮转轮22以能够在共同的旋转轴X上相对旋转的方式设置。由定子轴11支承的定子23位于泵叶轮21和涡轮转轮22之间，。涡轮转轮22经由涡轮轮毂60与从自动变速器300的变速机构部(未图示)延伸的输入轴100(输入轴)花键嵌合。在液力变矩器2中，未图示的发动机的旋转驱动力被输入到泵叶轮21，泵叶轮21绕旋转轴X旋转。当泵叶轮21旋转时，该泵叶轮21的旋转经由液力变矩器2内的工作油传递到涡轮转轮22，涡轮转轮22绕旋转轴X旋转。支承涡轮转轮22的涡轮轮毂60与设置在输入轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器，具有：/n液力变矩器，其具有中空轴；/n变速器输入轴，其设置在所述中空轴的内周；/n密封部件，其夹持在所述中空轴与所述变速器输入轴之间；/n轴套，其夹持在所述中空轴与所述变速器输入轴之间，并设置在比所述密封部件更靠所述变速器输入轴的前端侧，/n所述变速器输入轴具有与所述密封部件接触的大径部和位于所述大径部的前端侧且直径比所述大径部小的小径部，/n所述密封部件的直径设定为比所述轴套的直径大，/n所述小径部的轴长度设定为，比从所述轴套的所述变速器输入轴的插入入口至所述密封部件的距离长。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180306 JP 2018-0398101.一种变速器，具有：
液力变矩器，其具有中空轴；
变速器输入轴，其设置在所述中空轴的内周；
密封部件，其夹持在所述中空轴与所述变速器输入轴之间；
轴套，其夹持在所述中空轴与所述变速器输入轴之间，并设置在比所述密封部件更靠所述变速器输入轴的前端侧，
所述变速器输入轴具有与所述密封部件接触的大径部和位于所述大径部的前端侧且直径比所述大径部小的小径部，
所述密封部件的直径设定为比所述轴套的直径大，
所述小径部的轴长度设定为，比从所述轴套的所述变速器输入轴的插入入口至所述密封部件的距离长。


2.如权利要求1所述的变速器，其中，
所述小径部的轴长度设定为，比从所述轴套的所述变速器输入轴的插入入口至所述密封部件的距离短。


3.如权利要求1或2所述的变速器，其中，
所述小径部在所述轴套与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：石川靖浩，
申请(专利权)人：加特可株式会社，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP