一种车用尿素运载加注工具制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种车用尿素运载加注工具，涉及罐式运输车辆技术领域，其技术方案要点包括运输车、运输罐、加注动力系统、加注执行装置、海底阀和出料管，所述运输罐设置于运输车上，所述加注动力系统与运输车的动力系统和加注执行装置连接，加注动力系统用于将运输车的机械能转换为液体压力能，并通过液体压力能带动所述加注执行装置运行；所述海底阀设置在运输罐上；所述加注执行装置用于将海底阀内流出的车用尿素注入出料管内，达到了进行车用尿素的加注操作时，动能获取方便、持久性强的效果，使用更方便、安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车用尿素运载加注工具
本技术实施例涉及罐式运输车辆
，具体涉及一种车用尿素运载加注工具。
技术介绍
车用尿素溶液是一种使用在选择性催化还原技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。它属于氮氧化物选择性催化还原剂，可以由以一定比例的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油车使用这种车用尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染。常见运输车辆不能将罐内的车用尿素自动添加至使用车内或加油站等地的储罐内，通常需要人手动添加，费时费力，操作不便，而少数运输车辆虽能够实现自动添加车用尿素的操作，但其使用车载电池为车用尿素添加设备提供能源，由于罐装车的容量较大，车载电池无法完全满足罐装车内车用尿素全部排出所需要的能源，在使用过程中需要频繁充电，使用不够方便，并且，通过电池提供电能安全性较差，无法达到长期出入加油站的要求。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种车用尿素运载加注工具，以解决现有技术中运输车辆运输车用尿素时不方便、不安全的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种车用尿素运载加注工具，包括运输车、运输罐、加注动力系统、加注执行装置、海底阀和出料管，所述运输罐设置于运输车上，所述加注动力系统与运输车的动力系统和加注执行装置连接，加注动力系统用于将运输车的机械能转换为液体压力能，并通过液体压力能带动所述加注执行装置运行；所述海底阀设置在运输罐上；所述加注执行装置用于将海底阀内流出的车用尿素注入出料管内。进一步地，所述加注动力系统包括取力器、液压泵和液压油箱，所述取力器的输入端与运输车的减速器连接，输出端与液压泵的动力端连接，所述液压泵的进油口与液压油箱连接，液压泵的出油口连接加注执行装置。进一步地，所述加注执行装置包括液压马达、离心泵和气动开关，所述液压马达的进油口连接所述液压泵的出油口，液压马达的出油口连接液压油箱，液压马达动力输出端与所述离心泵连接，所述离心泵进液口与所述海底阀连接，出液口与所述出料管连接，所述气动开关设置于出料管上，用于控制出料管与离心泵出液口之间通路的开闭。进一步地，所述液压马达的进油口与液压泵的出油口通过第一循环管连接，所述液压马达的出油口与液压油箱之间通过第二循环管道连接，所述第一循环管道和第二循环管道穿过所述运输罐内部。进一步地，所述离心泵采用不锈钢离心泵。进一步地，所述加注动力系统设置于驾驶室与运输罐之间，所述加注执行装置和出料管设置于运输罐一侧的运输车侧壁上。进一步地，车用尿素运载加注工具还包括控制柜，所述控制柜内设置有定量控制系统，所述定量控制系统包括定量控制箱和流量计，所述定量控制箱分别与所述流量计、加注动力系统和加注执行装置连接。进一步地，所述控制柜内还设置有气推三通阀，所述气推三通阀连接在出料管管路上，气推三通阀的外接通路连接所述运输车的空气压缩罐，所述气推三通阀连接有气推控制电磁阀，所述气推控制电磁阀固定设置所述定量控制箱上。进一步地，所述控制柜内还设置有收卷盘，所述收卷盘转动连接在控制柜内，所述收卷盘用于缠绕、收卷所述出料管。本技术实施例具有如下优点：加注动力系统通过运输车的动力系统获取动力，驱动加注执行装置运行，实现车用尿素的加注操作，具有动能获取方便、持久性强的优点，可随时满足车用尿素的加注需求，加注动力系统与加注执行装置之间通过液压传动，安装方便，不会受到安装位置的限制，传动更方便，取代电池供电，在加油站等特殊场所使用安全性更高，避免出现事故。第一循环管和第二循环管穿过运输罐内部，第一循环管和第二循环管可通过运输罐内的车用尿素降温，避免液压油温度过高，使液压油的温度始终与环境温度相同。并且，由于运输罐内的车用尿素较多，第一循环管和第二循环管传递的热量不足以使车用尿素升高较高的温度，不会对车用尿素造成不良影响。第一循环管和第二循环管在运输罐内安装时可安装在靠近运输罐底部位置，降温效果受运输罐内液位影响较小。出料管的管路上设置气推三通阀，能够外接运输车的空气压缩罐，在气动开关关闭后，可打开出料管与空气压缩罐的通路，空气压缩罐内的高压气体进入出料管后可将出料管内残留的车用尿素推出，避免车用尿素残留损坏设备。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的一种车用尿素运载加注工具侧视图；图2为本技术实施例提供的一种车用尿素运载加注工具侧视图；图中：1、运输车；2、减速器；3、运输罐；4、海底阀；5、驾驶室；6、出料管；7、取力器；8、液压泵；9、液压油箱；10、液压马达；11、离心泵；12、气动开关；13、第一循环管；14、第二循环管道；15、控制柜；16、定量控制箱；17、流量计；18、收卷盘；19、气推三通阀；20、空气压缩罐；21、过滤网；22、气推控制电磁阀。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合图1和图2，一种车用尿素运载加注工具，包括运输车1、运输罐3、加注动力系统、加注执行装置、海底阀4和出料管6，运输车1采用常见的挂式运输车1，运输罐3设置于运输车1上由运输车1承载，运输罐3内盛放车用尿素进行运输。加注动力系统与运输车1的动力系统连接，能够由运输车1的动力系统获得机械能，加注动力系统还与加注执行装置连接，加注动力系统用于将运输车1的机械能转换为液体压力能，并通过液体压力能带动加注执行装置运行；海底阀4设置在运输罐3上，为罐装车的常用输出结构，加注执行装置用于将海底阀4内流出的车用尿素注入出料管6内，从而通过出料管6将车用尿素加注至车辆或吨桶等容器内。加注动力系统由运输车1的动力系统获取动能，相对于通过电池供应具有长效性和及时性，不需要频繁充电，使用更方便。加注动力系统包括取力器7、液压泵8和液压油箱9，取力器7的输入端与运输车1动力系统中的减速器2连接，输出端与液压泵8的动力端连接，液压泵8的进油口与液压油箱9连接，液压泵8的出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用尿素运载加注工具，其特征在于，包括运输车(1)、运输罐(3)、加注动力系统、加注执行装置、海底阀(4)和出料管(6)，所述运输罐(3)设置于运输车(1)上，所述加注动力系统与运输车(1)的动力系统和加注执行装置连接，加注动力系统用于将运输车(1)的机械能转换为液体压力能，并通过液体压力能带动所述加注执行装置运行；所述海底阀(4)设置在运输罐(3)上；所述加注执行装置用于将海底阀(4)内流出的车用尿素注入出料管(6)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用尿素运载加注工具，其特征在于，包括运输车(1)、运输罐(3)、加注动力系统、加注执行装置、海底阀(4)和出料管(6)，所述运输罐(3)设置于运输车(1)上，所述加注动力系统与运输车(1)的动力系统和加注执行装置连接，加注动力系统用于将运输车(1)的机械能转换为液体压力能，并通过液体压力能带动所述加注执行装置运行；所述海底阀(4)设置在运输罐(3)上；所述加注执行装置用于将海底阀(4)内流出的车用尿素注入出料管(6)内。


2.根据权利要求1所述的车用尿素运载加注工具，其特征在于，所述加注动力系统包括取力器(7)、液压泵(8)和液压油箱(9)，所述取力器(7)的输入端与运输车(1)的减速器(2)连接，输出端与液压泵(8)的动力端连接，所述液压泵(8)的进油口与液压油箱(9)连接，液压泵(8)的出油口连接加注执行装置。


3.根据权利要求2所述的车用尿素运载加注工具，其特征在于，所述加注执行装置包括液压马达(10)、离心泵(11)和气动开关(12)，所述液压马达(10)的进油口连接所述液压泵(8)的出油口，液压马达(10)的出油口连接液压油箱(9)，液压马达(10)动力输出端与所述离心泵(11)连接，所述离心泵(11)进液口与所述海底阀(4)连接，出液口与所述出料管(6)连接，所述气动开关(12)设置于出料管(6)上，用于控制出料管(6)与离心泵(11)出液口之间通路的开闭。


4.根据权利要求3所述的车用尿素运载加注工具，其特征在于，所述液压马达(10)的进油口与液压泵(8)的出油口通过第一循...

【专利技术属性】
技术研发人员：马恩保，
申请(专利权)人：南京裕跃物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32