一种设备列车调偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及矿用机械设备技术领域，更具体地说，本实用新型专利技术涉及一种设备列车调偏装置。为了解决列车偏移，无法正常运行的问题。包括油缸、安装架和固定销轴，所述固定销轴部分插入到所述安装架上，所述油缸通过连接销与所述固定销轴连接；所述安装架包括前立板、后立板、筋板以及挡板；所述固定销轴包括轴体、第一限位部、夹持部，所述轴体左端设有第二限位部，右端设有过渡段，所述轴体、过渡段和第二限位部位于同一直线上；所述第二限位部的直径大于所述轴体的直径，所述过渡段的直径小于所述轴体的直径，所述第一限位部设置在所述过渡段的端部。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，适合井下、复杂环境下使用。

【技术实现步骤摘要】
一种设备列车调偏装置
本技术涉及矿用机械设备
，更具体地说，本技术涉及一种设备列车调偏装置。
技术介绍
矿用液压自移无轨设备列车是根据综采工作面顺槽巷道无轨道运行专门设计的自移式设备列车。该列车优点为液压自移式，无需回柱绞车牵引无需拆卸安装道轨，巷道地面无需硬化，使设备列车运行更加安全、便捷、高效。增置的电缆托架更利于综采工作面标准化管理。目前，矿用液压自移无轨设备列车在煤矿综采工作面巷道运行时，由于工作面巷道的环境影响和列车本身运行原理的影响而导致列车偏移，无法正常运行。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。为了实现上述目的，本技术提供了一种设备列车调偏装置，包括油缸、安装架和固定销轴，所述固定销轴部分插入到所述安装架上，所述油缸通过连接销与所述固定销轴连接；所述安装架包括前立板、后立板、筋板以及挡板；所述前立板和后立板并列设置，且前立板和后立板之间通过筋板连接；所述后立板上沿其长度方向均匀分布有若干个第一圆孔，第一圆孔两侧设有挡板，挡板之间间距小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设备列车调偏装置，其特征在于，包括：油缸（1）、安装架（4）和固定销轴（3），所述固定销轴（3）部分插入到所述安装架（4）上，所述油缸（1）通过连接销（2）与所述固定销轴（3）连接；/n所述安装架（4）包括前立板（401）、后立板（403）、筋板（402）以及挡板（404）；所述前立板（401）和后立板（403）并列设置，且前立板（401）和后立板（403）之间通过筋板（402）连接；/n所述后立板（403）上沿其长度方向均匀分布有若干个第一圆孔（406），第一圆孔（406）两侧设有挡板（404），挡板（404）之间间距小于第一圆孔（406）直径；/n所述前立板（401）上具有与所述第...

【技术特征摘要】
1.一种设备列车调偏装置，其特征在于，包括：油缸（1）、安装架（4）和固定销轴（3），所述固定销轴（3）部分插入到所述安装架（4）上，所述油缸（1）通过连接销（2）与所述固定销轴（3）连接；
所述安装架（4）包括前立板（401）、后立板（403）、筋板（402）以及挡板（404）；所述前立板（401）和后立板（403）并列设置，且前立板（401）和后立板（403）之间通过筋板（402）连接；
所述后立板（403）上沿其长度方向均匀分布有若干个第一圆孔（406），第一圆孔（406）两侧设有挡板（404），挡板（404）之间间距小于第一圆孔（406）直径；
所述前立板（401）上具有与所述第一圆孔（406）相对应的第二圆孔（407）；
所述固定销轴（3）包括轴体（303）、第一限位部（305）、夹持部（301），所述轴体（303）左端设有第二限位部（306），右端设有过渡段（304），所述轴体（303）、过渡段（304）和第二限位部（306）位于同一直线上；
所述第二限位部（306）的直径大于所述轴体（303）的直径，所述过渡段（304）的直径小于所述轴体（303）的直径，所述第一限位部（305）设置在所述过渡段（304）的端部，所述夹持部（301）设置在所述第二限位部（306）的端部，所述夹持部（301）上具有安装通孔（302）；
所述过渡段（304）的直径小于第一圆孔（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永山，王永青，王东亮，
申请(专利权)人：山西经贸潞恒机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14