一种可调节角度的汽车儿童安全座椅制造技术

一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，包括U型的头枕，头枕分为位于后侧的水平部和位于前侧的竖直部，水平部前面左右两侧分别开设竖向的凹槽，两凹槽之间开设水平的第一透槽，水平部的右侧开设水平的第一螺孔，第一螺孔内设有与之螺纹配合的第一螺栓。本装置只需通过旋动第一螺栓即可对活动板进行角度调节，实现对儿童头部的固定，有效的提升行车过程中儿童头颈部的舒适度，且本实用新型专利技术能够针对头部尺寸不同的儿童调节两活动板的位置和角度，从而适用于不同年龄的儿童，适用范围广，且进一步提升儿童安全座椅的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的汽车儿童安全座椅
本技术属于儿童安全座椅领域，具体地说是一种可调节角度的汽车儿童安全座椅。
技术介绍
汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅；现在越来越多的家庭都会为儿童准备安全座椅，但是很多儿童喜欢在行车过程中睡觉，尤其是学龄前儿童，但是在行车过程中，由于现有技术中的儿童安全座椅的头枕大多是不可调节的U型结构，儿童在行车过程中睡觉的姿势大多是头歪着的，而头歪着睡觉不仅容易对儿童的头颈部造成损伤，同时当车辆遭受两侧的撞击时，儿童安全座椅的头枕没有对儿童的头部进行固定，无法对儿童的头部进行保护，存在安全隐患，容易在行车过程中对儿童的头劲部造成损伤。
技术实现思路
本技术提供一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，包括U型的头枕，头枕分为位于后侧的水平部和位于前侧的竖直部，水平部前面左右两侧分别开设竖向的凹槽，两凹槽之间开设水平的第一透槽，水平部的右侧开设水平的第一螺孔，第一螺孔内设有与之螺纹配合的第一螺栓，第一螺栓的左端依次穿贯第一螺孔、右侧的凹槽插入第一透槽内，第一螺栓的左端固定连接与之螺纹方向相反的连接杆的右端，连接杆的左端贯穿第一透槽轴承连接左侧的凹槽的左侧壁，第一螺栓、连接杆的外周均套装与之螺纹连接的螺套，螺套均位于对应的凹槽内，螺套的上下两侧分别与对应的凹槽的顶壁、底壁接触配合，螺套的前面均铰接安装活动板，活动板的前侧与对应侧的竖直部的前侧之间固定安装弧形的弹性的连接件。如上所述的一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，两所述的活动板相对的一侧均开设弧形凹槽，两弧形凹槽的凹面相对，两弧形凹槽内均设有弧形的耳罩，两耳罩的凹面相对，活动板对应耳罩均开设第二螺孔，第二螺孔内均设有与之螺纹连接的第二螺栓，第二螺栓的内端均贯穿对应的第二螺孔固定连接对应的耳罩的凸面中部。如上所述的一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，所述的耳罩的凹面均固定安装吸音海绵。如上所述的一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，所述的螺套靠近头枕中部的一侧与对应的凹槽内侧壁之间固定安装弹性布。本技术的优点是：本技术使用于儿童，在投入使用前，头枕安装于儿童安全座椅的靠背上部为儿童安全座椅的头枕，初始状态如图１所示，活动板均垂直于水平部；在使用时，家长先旋动第一螺栓，由于连接杆与第一螺栓固定连接，且连接杆轴承连接对应的凹槽内侧壁，第一螺栓的转动使得连接杆随之转动，又由于连接杆与第一螺栓外周的螺纹方向相反，第一螺栓的转动使得两螺套均向头枕的中部移动，同时又由于活动板的前面与竖直部的前侧通过弹性的连接件连接，轴套的移动带动对应的活动板随之移动，同时在弹性连接件的作用下活动板沿对应的铰接点向外侧转动，从而使得水平部与两活动板形成V型的空间，如图４所示，儿童的头部位于两活动板之间，并将儿童的头部固定，使用完毕后，家长只需反向旋动第一螺栓，使得两螺套带动对应的活动板回复初始状态，即可解除对儿童的头部固定；本技术构思巧妙，设计新颖，通过对第一螺栓的转动，从而调节两活动板的状态，从而使得两活动板的内侧与儿童的头部两侧接触配合，从而将儿童的头部进行固定，能够有效的确保儿童在行车过程中头部始终保持竖立状态，且当车辆受到两侧的撞击时，由于活动板将儿童的头部进行固定，能够有效的保护儿童的头颈部，降低安全风险，且本技术结构简单，操作方便，只需通过旋动第一螺栓即可对活动板进行角度调节，实现对儿童头部的固定，有效的提升行车过程中儿童头颈部的舒适度，且本技术能够针对头部尺寸不同的儿童调节两活动板的位置和角度，从而适用于不同年龄的儿童，适用范围广，且进一步提升儿童安全座椅的安全性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的俯视图；图2是图1Ⅰ局部的放大图；图3是图1Ⅱ局部的放大图；图4是本技术的使用状态图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，如图所示，包括U型的头枕1，头枕1分为位于后侧的水平部2和位于前侧的竖直部3，水平部2前面左右两侧分别开设竖向的凹槽4，两凹槽4之间开设水平的第一透槽5，水平部2的右侧开设水平的第一螺孔6，第一螺孔6内设有与之螺纹配合的第一螺栓7，第一螺栓7的左端依次穿贯第一螺孔6、右侧的凹槽4插入第一透槽5内，第一螺栓7的左端固定连接与之螺纹方向相反的连接杆8的右端，连接杆8的左端贯穿第一透槽5轴承连接左侧的凹槽4的左侧壁，第一螺栓7、连接杆8的外周均套装与之螺纹连接的螺套9，螺套9均位于对应的凹槽4内，螺套9的上下两侧分别与对应的凹槽4的顶壁、底壁接触配合，螺套9的前面均铰接安装活动板10，活动板10的前侧与对应侧的竖直部3的前侧之间固定安装弧形的弹性的连接件11。本技术使用于儿童，在投入使用前，头枕1安装于儿童安全座椅的靠背上部为儿童安全座椅的头枕，初始状态如图１所示，活动板10均垂直于水平部2；在使用时，家长先旋动第一螺栓7，由于连接杆8与第一螺栓7固定连接，且连接杆8轴承连接对应的凹槽2内侧壁，第一螺栓7的转动使得连接杆8随之转动，又由于连接杆8与第一螺栓7外周的螺纹方向相反，第一螺栓7的转动使得两螺套9均向头枕1的中部移动，同时又由于活动板10的前面与竖直部的前侧通过弹性的连接件11连接，轴套9的移动带动对应的活动板10随之移动，同时在弹性连接件11的作用下活动板10沿对应的铰接点向外侧转动，从而使得水平部2与两活动板10形成V型的空间，如图４所示，儿童的头部位于两活动板10之间，并将儿童的头部固定，使用完毕后，家长只需反向旋动第一螺栓7，使得两螺套9带动对应的活动板10回复初始状态，即可解除对儿童的头部固定；本技术构思巧妙，设计新颖，通过对第一螺栓7的转动，从而调节两活动板10的状态，从而使得两活动板10的内侧与儿童的头部两侧接触配合，从而将儿童的头部进行固定，能够有效的确保儿童在行车过程中头部始终保持竖立状态，且当车辆受到两侧的撞击时，由于活动板10将儿童的头部进行固定，能够有效的保护儿童的头颈部，降低安全风险，且本技术结构简单，操作方便，只需通过旋动第一螺栓7即可对活动板10进行角度调节，实现对儿童头部的固定，有效的提升行车过程中儿童头颈部的舒适度，且本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，其特征在于：包括U型的头枕（1），头枕（1）分为位于后侧的水平部（2）和位于前侧的竖直部（3），水平部（2）前面左右两侧分别开设竖向的凹槽（4），两凹槽（4）之间开设水平的第一透槽（5），水平部（2）的右侧开设水平的第一螺孔（6），第一螺孔（6）内设有与之螺纹配合的第一螺栓（7），第一螺栓（7）的左端依次穿贯第一螺孔（6）、右侧的凹槽（4）插入第一透槽（5）内，第一螺栓（7）的左端固定连接与之螺纹方向相反的连接杆（8）的右端，连接杆（8）的左端贯穿第一透槽（5）轴承连接左侧的凹槽（4）的左侧壁，第一螺栓（7）、连接杆（8）的外周均套装与之螺纹连接的螺套（9），螺套（9）均位于对应的凹槽（4）内，螺套（9）的上下两侧分别与对应的凹槽（4）的顶壁、底壁接触配合，螺套（9）的前面均铰接安装活动板（10），活动板（10）的前侧与对应侧的竖直部（3）的前侧之间固定安装弧形的弹性的连接件（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的汽车儿童安全座椅，其特征在于：包括U型的头枕（1），头枕（1）分为位于后侧的水平部（2）和位于前侧的竖直部（3），水平部（2）前面左右两侧分别开设竖向的凹槽（4），两凹槽（4）之间开设水平的第一透槽（5），水平部（2）的右侧开设水平的第一螺孔（6），第一螺孔（6）内设有与之螺纹配合的第一螺栓（7），第一螺栓（7）的左端依次穿贯第一螺孔（6）、右侧的凹槽（4）插入第一透槽（5）内，第一螺栓（7）的左端固定连接与之螺纹方向相反的连接杆（8）的右端，连接杆（8）的左端贯穿第一透槽（5）轴承连接左侧的凹槽（4）的左侧壁，第一螺栓（7）、连接杆（8）的外周均套装与之螺纹连接的螺套（9），螺套（9）均位于对应的凹槽（4）内，螺套（9）的上下两侧分别与对应的凹槽（4）的顶壁、底壁接触配合，螺套（9）的前面均铰接安装活动板（10），活动板（10）的前侧与对应侧的竖直部（3）的前侧之间固定安装弧形的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秦玮，穆春阳，王世政，文晓丹，杨江春，
申请(专利权)人：北方民族大学，
类型：新型
国别省市：宁夏;64