【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术 一般涉及压缩点火内燃发动机，且特别地涉及用于监控压缩 点火内燃发动机的性能的方法。在压缩点火内燃发动机(柴油发动机)的运行中，可能有燃料进入曲 轴箱润滑剂。曲轴箱润滑剂被一些燃料稀释属于发动机的正常运行。燃 料不正常的进入曲轴箱润滑剂可以例如由有故障的喷嘴或者过度的冷 停止/启动操作引起。有缺陷的传感器，例如空气流量传感器，也可能 引起曲轴箱润滑剂被燃料过度地稀释。测量燃料进入曲轴箱润滑剂可用于监控发动机的性能。这通过分析 运行周期之后曲轴箱润滑剂而进行。通过测量燃料进入曲轴箱润滑剂进行发动机性能的监控通过监控 不同的发动机配置的性能而被用于发动机的设计。这种用途可以包括校 准发动机以确定用于曲轴箱润滑油换油期限和/或微粒过滤器更新间隔 期(当使用上述过滤器时)的合适的计算方法和/或用于发动机安全的和 /或最佳运行条件的计算方法。上述算法可以涉及参数(例如加速踏板 位移和/或齿轮位置)和发动机参数(例如燃油喷射、扭矩调节和油门 调节)。可被用于柴油发动机的燃料不仅包括石油基柴油机燃料和/或Fischer Tropsch衍生燃料(中间馏分燃料油)，而且还包...
【技术保护点】
一种用于监控压缩点火内燃发动机性能的方法，该方法包含： 用曲轴箱润滑剂润滑发动机，和 将燃料引入到发动机以运行发动机， 特征在于该燃料包括大于５０ｗｔ％的石油基中间馏分燃料油和２．５－２５ｗｔ％的至少一种脂肪酸的低级烷基酯，并且通过使用对曲轴箱润滑剂的红外线光谱分析来测量脂肪酸的低级烷基酯从燃料进入曲轴箱润滑剂的速度而监控发动机的性能。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：WH普雷斯顿，
申请(专利权)人：卡斯特罗尔有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]
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