一种减震器弹簧盘焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种减震器弹簧盘焊接工装，包括调整结构、升降结构、工作台和固定结构，所述工作台的底端安装有底板，且底板的顶端固定有固定结构，所述底板的底端安装有支撑柱，且支撑柱的内部固定有空腔，所述空腔的内部安装有连接片，且连接片的一侧固定有加强筋。本实用新型专利技术通过在底板的两侧安装有固定结构，工作台需安装固定在底板上，遇到尺寸大小不同的工作台不能有效的固定在底板上，通过固定结构的设置当工作台需要安装固定时，手动转动螺栓带动中轴转动，中轴转动使推杆向左或向右推送，完成对推杆一侧连接的夹板的调整固定，通过固定结构的设置使夹板调整移动后可对不同尺寸大小的工作台进行有效固定，使固定效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种减震器弹簧盘焊接工装
本技术涉及焊接固定
，具体为一种减震器弹簧盘焊接工装。
技术介绍
减震器弹簧盘在制造焊接时需要焊接工装对其进行有效固定，保证焊接的精准性，焊接工装在使用时不能有效的对不同大小不同方位的焊接目标进行精准焊接，现需要一种适用性好固定效果好的焊接工装，但是现有的减震器弹簧盘焊接工装存在很多问题或缺陷：第一，传统的减震器弹簧盘焊接工装工作台在与底板安装固定时固定效果不佳；第二，传统的减震器弹簧盘焊接工装不能有效的对不同尺寸大小的焊接目标进行固定夹取，适用性低；第三，传统的减震器弹簧盘焊接工装底端的支撑柱内部强度不够大，支撑承载力度不够。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震器弹簧盘焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的工作台与底板固定安装效果不佳、不能有效的对焊接目标进行夹取固定和支撑柱内部强度不够大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震器弹簧盘焊接工装，包括调整结构、升降结构、工作台和固定结构，所述工作台的底端安装有底板，且底板的顶端固定有固定结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器弹簧盘焊接工装，包括调整结构(3)、升降结构(4)、工作台(10)和固定结构(17)，其特征在于：所述工作台(10)的底端安装有底板(16)，且底板(16)的顶端固定有固定结构(17)，所述底板(16)的底端安装有支撑柱(12)，且支撑柱(12)的内部固定有空腔(15)，所述空腔(15)的内部安装有连接片(11)，且连接片(11)的一侧固定有加强筋(13)，所述空腔(15)的内部设置有填充颗粒(14)，所述工作台(10)的顶端安装有固定块(1)，且固定块(1)的顶端固定有升降结构(4)，所述升降结构(4)的顶端安装有连接杆(7)，且连接杆(7)的一侧安装有空槽(9)，所述空槽(9...

【技术特征摘要】
1.一种减震器弹簧盘焊接工装，包括调整结构(3)、升降结构(4)、工作台(10)和固定结构(17)，其特征在于：所述工作台(10)的底端安装有底板(16)，且底板(16)的顶端固定有固定结构(17)，所述底板(16)的底端安装有支撑柱(12)，且支撑柱(12)的内部固定有空腔(15)，所述空腔(15)的内部安装有连接片(11)，且连接片(11)的一侧固定有加强筋(13)，所述空腔(15)的内部设置有填充颗粒(14)，所述工作台(10)的顶端安装有固定块(1)，且固定块(1)的顶端固定有升降结构(4)，所述升降结构(4)的顶端安装有连接杆(7)，且连接杆(7)的一侧安装有空槽(9)，所述空槽(9)的外侧壁上设置有栓块(6)，所述空槽(9)的内部安装有传动杆(8)，且传动杆(8)的一侧固定有固定盘(2)，所述连接杆(7)的另一侧安装有调整结构(3)，所述工作台(10)的外侧壁上设置有固定孔(5)。


2.根据权利要求1所述的一种减震器弹簧盘焊接工装，其特征在于：所述调整结构(3)，从上到下依次设置有施力块(301)、螺杆(302)、传动块(303)、内螺纹(304)和外螺纹(305)，所述施力块(301)的底端安装有螺杆(302)，且螺杆(302)的外侧壁上设置有外螺纹(305)，所述螺杆(302)的外侧壁上安阳传动块(303)，且传动块(303)的内侧壁上设置有内螺纹(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐昌春，
申请(专利权)人：江苏诺菲特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32