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含油螺纹及紧固件制造技术

技术编号:25751920 阅读:35 留言:0更新日期:2020-09-25 21:02
本发明专利技术公开含油螺纹及紧固件,涉及多孔质结构主体的含油螺纹及紧固件的制造,其新创之处是由多孔质结构主体含油螺纹及紧固件,替代传统的无孔质结构主体无油螺纹及紧固件。通过多孔质结构浸润吸收含有不同种类的油品,如防锈油、导电油、润滑油、紧固油、钻攻油等油品,实现螺纹应用领域不同需求如防锈导电、防锈润滑、防松紧固,冷却耐磨等。目前就稳定使用、增加使用寿命和节约造价来说,这一发明专利技术对于制造业而言,具有划时代的意义和深远的影响。

【技术实现步骤摘要】
含油螺纹及紧固件
本专利技术涉及螺纹及紧固件,尤其涉及含油螺纹及紧固件,以其主体为多孔质含油承载结构体的螺纹制成品和其生产制作方法。
技术介绍
公知的螺纹中螺母螺栓是紧固件,传统螺栓螺母本体是无油件,是为无孔质不含油的钢件,自然环境下它们会生锈。机械设备上紧固件生锈后,不能拆卸,导致实际维修保养比较麻烦。用在导电设备上的紧固件生锈了,不能拆卸,导致维修养护难题是其一,电力运行中,因生锈产生的氧化间质层致使通电时阻值增大,导致设备局部过热发生燃烧,该类事故是公害是大事,预防类似过热就是供电系统电力巡检的大事情。机械设备上还有一种螺纹,是防锈润滑要求较高的一种情况,而且要一直保持供油润滑的是传动螺纹,为了传动副之间的运动,传动副之间必须润滑,业界工程师们耗费苦心采用很多方法,来保证润滑油脂的外继供给,以减少磨损,提高效率。当然,就是因为目前使用的传动螺母本体是无油件,传动副本体为无孔质承载结构体,只有通过外界的供油系统,不断供给油脂保证润滑来满足需要,实际情况下,要保证任何工况下,都能有润滑油脂的供给是困难的,尤其使用在不易润滑或不允许油脏污的工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.含油螺纹及紧固件,包括螺纹及紧固件本体,所述的螺纹及紧固件为无孔质承载结构本体,其特征是:含油螺纹及紧固件为多孔质含油承载结构本体。/n含油螺纹及紧固件中一品类为六角螺母包含螺母本体1、内螺纹11、通孔12,螺母本体1为多孔质承载结构体且中心具有通孔12,通孔12内设有螺旋传动槽的内螺纹11,以供螺栓本体3的栓柱33的外圆外螺纹31旋入。/n含油螺纹及紧固件中一品类为端面孔腔螺母包含螺母本体1、内螺纹11、通孔12、存油孔腔2,螺母本体1为多孔质承载结构体且中心具有通孔12,通孔12内设有螺旋传动槽的内螺纹11,以供螺栓本体3的栓柱33的外圆外螺纹31旋入,螺母本体1端面设有存油孔腔2,孔...

【技术特征摘要】
1.含油螺纹及紧固件,包括螺纹及紧固件本体,所述的螺纹及紧固件为无孔质承载结构本体,其特征是:含油螺纹及紧固件为多孔质含油承载结构本体。
含油螺纹及紧固件中一品类为六角螺母包含螺母本体1、内螺纹11、通孔12,螺母本体1为多孔质承载结构体且中心具有通孔12,通孔12内设有螺旋传动槽的内螺纹11,以供螺栓本体3的栓柱33的外圆外螺纹31旋入。
含油螺纹及紧固件中一品类为端面孔腔螺母包含螺母本体1、内螺纹11、通孔12、存油孔腔2,螺母本体1为多孔质承载结构体且中心具有通孔12,通孔12内设有螺旋传动槽的内螺纹11,以供螺栓本体3的栓柱33的外圆外螺纹31旋入,螺母本体1端面设有存油孔腔2,孔腔存油后由垫片本体5封盖。
含油螺纹及紧固件中一品类为侧面孔腔螺母包含螺母本体1、内螺纹11、通孔12、存油孔腔2,螺母本体1为多孔质承载结构体且中心具有通孔12,通孔12内设有螺旋传动槽的内螺纹11,以供螺栓本体3的栓柱33的外圆外螺纹31旋入,螺母本体1侧面设有存油孔腔2,孔腔存油后由机器外壳封盖。
含油螺纹及紧固件中一品类为六角螺栓包含螺栓本体3、外螺纹31、栓头32、栓柱33,螺栓本体3为多孔质承载结构体且栓头32和栓柱33一体构造,栓柱33外圆设有螺旋传动槽的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯杰烨
申请(专利权)人:侯杰烨
类型:发明
国别省市:江苏;32

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