一种新型发动机反冲起动器结构制造技术

本发明专利技术涉及一种新型发动机反冲起动器结构，包括起动罩、底座、起动棘齿、副弹簧、起动绳轮、起动弹簧、拉手、底座螺钉、起动拉绳。本发明专利技术在这种外置起动弹簧的结构下，既可以满足起动绳轮转动的灵活性，又可以确保起动弹簧不会在发动机工作过程中因出现脱钩而导致出现故障。这样可以克服市场上常规起动结构存在的问题：设定间隙大了起动弹簧外钩会弹出，设定间隙小了导致绳轮转动不够灵活，起动拉手无法顺利复位，大大降低了故障率，方便了设备的维修和使用，省时省力，更加人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机反冲起动器结构
本专利技术涉及发动机反冲起动
，具体为一种新型发动机反冲起动器结构。
技术介绍
手拉式起动的小型汽油发动机结构简单、重量轻，在手持式园林工具中使用广泛。发动的曲轴在手拉起动器的外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。一般的反冲起动器由起动器罩壳、回位螺旋盘簧、起动手把、拉绳、起动绳轮等组成，起动绳轮上设有轮爪，轮爪与固定在飞轮上的棘爪可以合，飞轮固定在曲轴上。起动发动机时，紧握起动手把拉动拉绳，拉绳驱动起动绳轮旋转，起动绳轮带动回位螺旋盘簧收缩，起动绳轮上的轮爪与飞轮上的棘爪合驱动飞轮转动，进而使曲轴转动，发动机自动怠速运转：松开起动拉绳，回位螺旋盘簧展开，恢复原状，驱动起动绳轮反向旋转，拉绳网绕到起动绳轮上，棘爪在离心力的作用下与轮爪脱开，至此完成发动机起动过程。本起动器是一种反冲式起动结构，起动过程中转动件与静止件之间要保持一种相互的灵活性，以确保起动拉手能顺利复位，否则起动机器功能失效。传统的起动器结构起动弹簧一种是安装在起动绳轮上，另一种是安装在起动罩底部的弹簧槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型发动机反冲起动器结构，其特征在于，包括：底座(2)，所述底座(2)通过底座螺钉(8)与起动罩(1)左端面螺钉连接，所述底座(2)与所述起动罩(1)之间扣合有起动弹簧(6)，所述起动罩(1)内腔套接有起动绳轮(5)，所述起动绳轮(5)上缠绕有起动拉绳(9)，所述起动拉绳(9)一端与所述起动绳轮(5)固定连接，另一端从所述起动罩(1)侧壁孔内伸出，并与拉手(7)固定连接，所述起动绳轮(5)右端面套接有起动棘齿(3)，且两者之间设有副弹簧(4)，所述副弹簧(4)的两端分别固定在所述起动绳轮(5)和所述起动棘齿(3)相对应的侧面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机反冲起动器结构，其特征在于，包括：底座(2)，所述底座(2)通过底座螺钉(8)与起动罩(1)左端面螺钉连接，所述底座(2)与所述起动罩(1)之间扣合有起动弹簧(6)，所述起动罩(1)内腔套接有起动绳轮(5)，所述起动绳轮(5)上缠绕有起动拉绳(9)，所述起动拉绳(9)一端与所述起动绳轮(5)固定连接，另一端从所述起动罩(1)侧壁孔内伸出，并与拉手(7)固定连接，所述起动绳轮(5)右端面套接有起动棘齿(3)，且两者之间设有副弹簧(4)，所述副弹簧(4)的两端分别固定在所述起动绳轮(5)和所述起动棘齿(3)相对应的侧面上。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建斌，
申请(专利权)人：张建斌，
类型：发明
国别省市：山东;37