本实用新型专利技术公开的一种车载移动式城市空气净化装置，外壳安装在车辆上；外壳前端设置有进气口；除尘区一位于进气口的后端；除尘区二、主水箱和循环水箱均位于除尘区一的后端，循环水箱设置在主水箱的底部；除尘区一内部顶端设置有喷淋装置，喷淋装置通过水泵连接主水箱；循环水箱与除尘区一底部相连通；除尘区二内部设置有导风管，导风管与除尘区一相连通；除尘区二采用除尘刷模块或旋风式除尘模块进一步进行高速除尘。本实用新型专利技术充分利用车辆行驶时与空气的相对运动，将含尘气流导入车载式空气净化装置，合理利用除尘技术清除空气中的粉尘污染物，实现对城市空气净化的目的，不仅结构简单，实用性强，且除尘效率高。
【技术实现步骤摘要】
车载移动式城市空气净化装置
本技术涉及空气净化
，特别涉及一种车载移动式城市空气净化装置。
技术介绍
随着我国空气质量的恶化，大气中粉尘含量日益增高，同时阴霾天气现象出现增多，危害加重。尤其是低空环境的大气浮尘给城市居民的健康带来了极大的威胁。根据资料，低空环境的大气浮尘增高与以下因素相关：一是植被遭到破坏，裸露的表土大量增加，沙尘远距离运输到城市；二是城乡结合部继中心城区之后大兴土木；三是工业生产和日常生活的污染物排放，包括燃煤锅炉、机动车尾气、炒菜油烟、加油站和家居装修的挥发物等。增加植被覆盖率、减少排放是解决粉尘污染的重要手段。然而相对于中国目前的发展阶段而言，不难得出“这些措施短期内难有成效”的结论。目前采用的道路洒水方式虽然可以有效的控制道路扬尘，但在实施过程中对水资源、车辆燃油、人力资源等方面消耗过高，同时还面临着繁重的路面粉尘清除、收集的后续工作。中国目前私家车保有量超过1亿量，再算上运输车辆、公务车辆等等，中国在运行车辆总量应该超过1.2亿辆，这么一个数量的汽车在马路上不间断运行，其排放加上扬尘的危害之大触目惊心。因此，如何提供一种除尘效率高的车载式城市空气净化装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车载式的城市空气净化装置，充分利用城市每日巨大的车流量和最新的除尘技术，实现以极小的能耗取得最大化的空气净化效果。为实现上述目的其具体方案如下：本技术公开了一种车载移动式城市空气净化装置，包括外壳，所述外壳安装在车辆上；设置在所述外壳内的除尘区一、除尘区二、主水箱和循环水箱；所述外壳前端设置有进气口；所述除尘区一位于所述进气口的后端；所述除尘区二、所述主水箱和所述循环水箱均位于所述除尘区一的后端，且所述主水箱位于所述除尘区一的后端中部，所述除尘区二设置在所述主水箱的两侧，所述循环水箱设置在所述主水箱的底部；所述除尘区一内部顶端设置有喷淋装置，所述喷淋装置通过水泵连接所述主水箱；所述循环水箱与所述除尘区一底部相连通；所述除尘区二内部设置有导风管，所述导风管与所述除尘区一相连通，且所述导风管的后端设置有出风口。本技术充分利用车辆行驶时与空气的相对运动，将含尘气流导入车载式空气净化装置，合理利用除尘技术清除空气中的粉尘污染物，实现对城市空气净化的目的。本项目所设计的设备将能够在轿车、公交车等多种交通工具上安装使用。优选的，所述进气口为具有倾角的弧面结构，且在所述弧面结构上垂直设置有格栅；所述弧面结构内侧设置有卷帘，所述卷帘安装于所述格栅顶部；所述卷帘末端具有活动挂钩，且所述格栅底部具有和所述活动挂钩相配合的固定挂钩。所述卷帘为不透风帘布，进气口设计为可控关闭/打开的方式，使用者可以选择将进气口关闭，而关闭该过滤功能。结合弧面结构的流线形设计，不会对车辆稳定性和油耗造成影响。优选的，所述循环水箱前端与所述除尘区一底部相连通的位置设置有滤芯，且所述滤芯覆盖所述循环水箱前端；所述循环水箱通过水泵与所述主水箱相连通。滤芯有效吸附并过滤含尘水中的尘土颗粒，使过滤后的净水进入循环水箱。优选的，所述喷淋装置包括输水管、喷淋管和压力雾化喷头；所述输水管与所述主水箱相连通，所述输水管两侧连通有若干喷淋管，若干所述喷淋管沿所述输水管的纵向方向水平排布；所述喷淋管上均布有若干所述压力雾化喷头。优选的，所述除尘区二还包括设置在所述导风管内部的除尘刷；所述除尘刷包括尘刷主轴和编织在所述尘刷主轴周围的绒毛，所述尘刷主轴和所述绒毛均由吸水棉线编织而成，且所述尘刷主轴通过连接棉线连接至所述主水箱；所述除尘刷的直径等于所述导风管的直径。连接棉线与主水箱连通保持绒毛持续湿润以增加对颗粒的吸附效果，并通过碰撞和拦截的方式对不同粒径颗粒物的收集。优选的，所述导风管上设置有通水管，所述通水管连通至所述主水箱；所述连接棉线穿过所述通水管进入所述主水箱，并将水导入所述尘刷主轴及所述绒毛。优选的，所述导风管前端内壁垂直设置有若干扰流板，所述扰流板呈扇形弧状，且交错设置在所述导风管前端内壁上。增设扰流板以增加流入管内的气流脉动。优选的，所述导风管依次连通有除尘旋风筒和收集盒；所述除尘旋风筒包括一体连通的锥体部分和圆筒部分；所述锥体部分与所述收集盒相连通，且所述锥体部分与所述收集盒相连通一端的管径小于所述锥体部分与所述圆筒部分相连通的管径；尘埃颗粒在离心力作用下撞击器壁，逐渐损失动量，速度减慢，最终与气流分离，在重力作用下掉入收集盒。在圆锥体的外形影响下，尘土颗粒向收集盒集中，而气流进而在除尘旋风筒内部产生一个内侧旋涡，并且由下而上的螺旋流动，净化后的气流携带部分未被捕获的颗粒经出风口排出除尘旋风筒外。所述圆筒部分的侧面通过进气通道与所述导风管末端相连通；所述圆筒部分的顶部中心位置设置有出风口。所述收集盒位于所述锥体部分底部，且与所述锥体部分相连通。优选的，所述圆筒部分的顶部的出风口向圆筒部分内部方向设置有一段出风管；出风管的结构能够防止气流直接从出风口排出，而无法形成外旋气流进行除尘的问题，其具有导流效果。优选的，所述进气通道与所述圆筒部分的侧面相切连通。相切的连通结构设置，更有助于外旋气流的形成，并不会妨碍内侧旋涡的上升通道形成。优选的，所述车载移动式城市空气净化装置安装在车辆顶部。利用车辆行驶过程中设备与空气的相对运动将城市低空气流引入空气净化装置进行除尘处理，从而实现空气净化的目的。优选的，所述除尘区一的底板和所述循环水箱的底板具有连续过渡的倾角，所述除尘区一的底板前端高度高于所述循环水箱的底板后端高度，能够防止含尘水从进气口逆流而出。优选的，所述除尘区一的底板后端连接所述循环水箱的底板前端，所述除尘区一的底板倾角为5°，所述循环水箱的底板倾角为1°。双重倾角设计更有助于对含尘水逆流的拦截。本技术相较现有技术具有以下有益效果：1)本技术安装于城市中行驶车辆顶部，这种道路环境车速一般不会超过60km/h速度较平稳，基于目前空气污染问题突出的大型城市庞大的车辆保有情况，此方法具有积少成多的优势，可以实现较为可观的空气净化效果。2)本技术的设备外观小巧、节约空间，设备外观呈现流线型结构，该外形设计使得风力的垂向分量是向下的，不会对车辆行驶稳定性造成明显影响。3)本技术前后除尘区的结构设计，充分提高了车辆行驶过程中的除尘效率，和空气净化效果。前端喷淋能够有效聚集颗粒，增大颗粒粒径，实现初步过滤；后端导风管的设计，更加便于不同除尘模块的兼容，以适应不同环境和交通工具上的安装需求，具有较强的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载移动式城市空气净化装置，包括外壳，其特征在于：所述外壳安装在车辆上；设置在所述外壳内的除尘区一、除尘区二、主水箱和循环水箱；所述外壳前端设置有进气口；所述除尘区一位于所述进气口的后端；所述除尘区二、所述主水箱和所述循环水箱均位于所述除尘区一的后端，且所述主水箱位于所述除尘区一的后端中部，所述除尘区二设置在所述主水箱的两侧，所述循环水箱设置在所述主水箱的底部；/n所述除尘区一内部顶端设置有喷淋装置，所述喷淋装置通过水泵连接所述主水箱；所述循环水箱与所述除尘区一底部相连通；所述除尘区二内部设置有导风管，所述导风管与所述除尘区一相连通，且所述导风管的后端设置有出风口。/n
【技术特征摘要】
20181128 CN 20182197743661.一种车载移动式城市空气净化装置，包括外壳，其特征在于：所述外壳安装在车辆上；设置在所述外壳内的除尘区一、除尘区二、主水箱和循环水箱；所述外壳前端设置有进气口；所述除尘区一位于所述进气口的后端；所述除尘区二、所述主水箱和所述循环水箱均位于所述除尘区一的后端，且所述主水箱位于所述除尘区一的后端中部，所述除尘区二设置在所述主水箱的两侧，所述循环水箱设置在所述主水箱的底部；
所述除尘区一内部顶端设置有喷淋装置，所述喷淋装置通过水泵连接所述主水箱；所述循环水箱与所述除尘区一底部相连通；所述除尘区二内部设置有导风管，所述导风管与所述除尘区一相连通，且所述导风管的后端设置有出风口。
2.根据权利要求1所述的车载移动式城市空气净化装置，其特征在于，所述进气口为具有倾角的弧面结构，且在所述弧面结构上垂直设置有格栅；所述弧面结构内侧设置有卷帘，所述卷帘安装于所述格栅顶部；所述卷帘末端具有活动挂钩，且所述格栅底部具有和所述活动挂钩相配合的固定挂钩。
3.根据权利要求1所述的车载移动式城市空气净化装置，其特征在于，所述循环水箱前端与所述除尘区一底部相连通的位置设置有滤芯，且所述滤芯覆盖所述循环水箱前端；所述循环水箱通过水泵与所述主水箱相连通。
4.根据权利要求1所述的车载移动式城市空气净化装置，其特征在于，所述喷淋装置包括输水管、喷淋管和压力雾化喷头；所述输水管与所述主水箱相连通，所述输水管两侧连通有若干喷淋管，若干所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，刘耘溥，陈头，孙海涛，肖雁泽，李亦斐，黄宁，
申请(专利权)人：兰州大学，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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