一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车及其起吊方法技术

本发明专利技术涉及井下设备技术领域，且公开了一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车及其起吊方法，通过外壳内腔位于从动齿轮上方的位置上活动套接有主动轴，使得转轴的轮轴直接套接在外壳内腔上方的两侧，使得转轴的两侧都得到进项的限制而只能进行轴向旋转，同时位于两侧的主动齿轮同时与从动齿轮进行啮合，使得传动杆Ⅰ和传动杆Ⅱ之间不在需要连轴连接也可进行联动，避免了主动齿轮之间需要连轴连接而导致从动轴上的牵引线过多时受到连轴阻碍而无法转动的问题，提高了该设备所能进行牵引的最大长度，同时通过两侧的主动轴安装有传动杆Ⅰ和传动杆Ⅱ可以使操作人员进行双手操作，从而减轻原有设备的操作难度，提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车及其起吊方法
本专利技术涉及井下设备
，具体为一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车及其起吊方法。
技术介绍
绞车是一种常用于各种施工现场的设备，又被称为卷扬机，从动力来源可分为两类，一类为电控式，还有一类为人工式，从结构上可分为单轴式和多轴式，其中盘型制动式绞车为双轴式分布，由主动轴，从动轴，齿轮组、刹车装置和外壳支架构成，这种盘型制动式绞车结构最为简单，操作方便，通过杠杆原理可以达到省力的效果，通过人工转动主动轴带动从动轴进行转动，从动轴的转动就可以带动套接在从动轴外侧的套筒同步进行转动而达到拖拽的效果，并且通过刹车装置可以防止操作人员不小心脱手时而出现反转的效果，这种绞车的各个零件结构简单，制造难度小，使用成本低，所以是目前适用范围最广的一种绞车结构。然而这种绞车在使用时依然存在一些问题，由于主动轴的轴线和从动轴的轴线位于同一个平面内，使得当需要拖拽的牵引线过长时，随着拖拽的进行，从动轴所套接的套筒上所缠绕的线会越来越多，使得该套筒的半径也会越来越大，最终主动轴会与套筒上的牵引线接触从而阻止从动轴继续转动，同时，这种绞车的刹车装置的作用原理是通过外力的作用时刻保持与传动齿轮的轮齿相互啮合，当齿轮正常进行转动时，刹车装置会不断与轮齿发生摩擦和碰撞，并且当出现反转时，刹车装置会直接与传动齿轮上轮齿进行卡接，进行卡接的轮齿受到非常大的作用力，严重影响了齿轮的结构，降低了齿轮的使用寿命，并且过多的摩擦也会造成静电，在煤矿井下易造成瓦斯爆炸的安全事故，为此，提出一种新型煤矿开采井下用盘型制动式绞车及其起吊方法，旨在解决上述所提出的问题。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提出的现有盘型制动式绞车在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车及其起吊方法，具备刹车装置不与齿轮接触且不会发生过多摩擦的优点，解决了刹车装置与齿轮的接触方式导致齿轮使用寿命下降及易产生静电的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车，包括从动轴，所述从动轴的两端均固定连接有从动齿轮，所述从动轴外表面靠近两端的位置上均固定套接有轴承，所述轴承的外侧套设有外壳，所述外壳内腔位于从动齿轮上方的位置上活动套接有主动轴，所述主动轴的一端连接有传动杆Ⅰ，所述传动杆Ⅰ的一端活动套接有旋转把手，所述从动齿轮的一侧固定安装有刹车装置。优选的，所述刹车装置包括旋转底座，所述旋转底座贯穿外壳且旋转底座的一端固定安装有刹车轴，所述刹车轴的外表面开设有斜槽，所述刹车轴的外表面活动套接有刹车套筒且刹车套筒内侧的斜齿与刹车轴外表面的斜槽相配合，所述刹车轴的一侧固定安装有行程杆，所述刹车套筒的一侧固定安装有推力限位弹簧，所述外壳外表面位于旋转底座外侧的位置上固定安装有刹车外壳，所述推力限位弹簧从刹车套筒的一侧一直延伸至刹车外壳内部的一端。优选的，所述外壳与轴承接触位置的两侧设置有限位环且限位环与轴承的外圈相接触。优选的，所述从动齿轮与主动轴通过轮齿相互啮合。优选的，所述刹车装置的轴线与从动齿轮的轴线位于同一条中心线上，所述从动齿轮的轴线与从动轴的轴线位于同一条中心线上。优选的，所述从动轴两侧的结构完全相同,所述传动杆Ⅰ与传动杆Ⅱ的结构完全相同且之间呈一百八十度夹角。优选的，所述主动轴包括转轴，所述转轴外表面的中部位置上固定套接有主动齿轮，所述转轴一端贯穿外壳且延伸至外壳的外侧，所述传动杆Ⅰ固定安装在转轴延伸出外壳的一端上。本专利技术具备以下有益效果：1、本专利技术通过外壳内腔位于从动齿轮上方的位置上活动套接有主动轴，使得转轴的轮轴直接套接在外壳内腔上方的两侧，使得转轴的两侧都得到进项的限制而只能进行轴向旋转，同时位于两侧的主动齿轮同时与从动齿轮进行啮合，使得传动杆Ⅰ和传动杆Ⅱ之间不在需要连轴连接也可进行联动，避免了主动齿轮之间需要连轴连接而导致从动轴上的牵引线过多时受到连轴阻碍而无法转动的问题，提高了该设备所能进行牵引的最大长度，同时通过两侧的主动轴安装有传动杆Ⅰ和传动杆Ⅱ可以使操作人员进行双手操作，从而减轻原有设备的操作难度，提高了该装置的实用性。2、本专利技术通过外壳外表面位于旋转底座外侧的位置上固定安装有刹车外壳，同时通过刹车轴的外表面开设有斜槽，刹车轴的外表面活动套接有刹车套筒且刹车套筒内侧的斜齿与刹车轴外表面的斜槽相配合，当操作传动杆Ⅰ和传动杆Ⅱ进行转动时，通过齿轮组的相互啮合带动从动轴进行转动，从而带动旋转底座和刹车轴进行转动，由于推力限位弹簧会阻止刹车套筒进行转动，使得刹车轴上的斜槽推动刹车套筒内侧的斜齿从而使刹车套筒沿行程杆的轴向进行运动，从而完全与刹车轴脱离，使得从动轴转动不在受到刹车轴和刹车套筒之间相互配合所带来的阻碍，当操作人员不小心脱手时从动轴发生反转并同时带动旋转底座和刹车轴进行反转，由于此时推力限位弹簧处在被压缩的状态，其弹性势能会作用在刹车套筒上，当刹车轴转至其外表面斜槽的一端与刹车套筒内侧斜齿的一端相互配合的位置上时，刹车轴与刹车套筒会在推力限位弹簧的弹力作用下重新进行配合，使得刹车套筒朝向图4中的左侧运动，当刹车套筒运动至与旋转底座接触时，此时刹车套筒无法移动从而促使从动轴停转，从而达到刹车的效果并且避免刹车装置与齿轮直接接触，使得齿轮一直受到刹车装置摩擦的影响而降低使用寿命的问题，也避免了出现脱手的情况时刹车装置直接与齿轮上的轮齿进行卡接，使得单个轮齿受到较大的应力而易使轮齿受损的问题，进一步提高了主动齿轮和从动齿轮的使用寿命。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构剖面示意图；图3为本专利技术结构内部传动装置示意图；图4为本专利技术结构示图2中A处放大示意图；图5为本专利技术结构示刹车轴示意图；图6为本专利技术结构示刹车套筒示意图。图中：1、从动轴；2、从动齿轮；3、轴承；4、外壳；5、主动轴；51、转轴；52、主动齿轮；6a、传动杆Ⅰ；6b、传动杆Ⅱ；7、旋转把手；8、刹车装置；81、旋转底座；82、刹车轴；83、刹车套筒；84、行程杆；85、推力限位弹簧；86、刹车外壳；9、限位环。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车及其起吊方法，包括从动轴1，从动轴1的两端均固定连接有从动齿轮2，从动轴1外表面靠近两端的位置上均固定套接有轴承3，轴承3的外侧套设有外壳4，外壳4内腔位于从动齿轮2上方的位置上活动套接有主动轴5，主动轴5包括转轴51，转轴51外表面的中部位置上固定套接有主动齿轮52，转轴51一端贯穿外壳4且延伸至外壳4的外侧，传动杆Ⅰ6a固定安装在转轴51延伸出外壳4的一端上，从动齿轮2与主动轴5通过轮齿相互啮合，主动轴5的一端连接有传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车，包括从动轴(1)，其特征在于：所述从动轴(1)的两端均固定连接有从动齿轮(2)，所述从动轴(1)外表面靠近两端的位置上均固定套接有轴承(3)，所述轴承(3)的外侧套设有外壳(4)，所述外壳(4)内腔位于从动齿轮(2)上方的位置上活动套接有主动轴(5)，所述主动轴(5)的一端连接有传动杆Ⅰ(6a)，所述传动杆Ⅰ(6a)的一端活动套接有旋转把手(7)，所述从动齿轮(2)的一侧固定安装有刹车装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车，包括从动轴(1)，其特征在于：所述从动轴(1)的两端均固定连接有从动齿轮(2)，所述从动轴(1)外表面靠近两端的位置上均固定套接有轴承(3)，所述轴承(3)的外侧套设有外壳(4)，所述外壳(4)内腔位于从动齿轮(2)上方的位置上活动套接有主动轴(5)，所述主动轴(5)的一端连接有传动杆Ⅰ(6a)，所述传动杆Ⅰ(6a)的一端活动套接有旋转把手(7)，所述从动齿轮(2)的一侧固定安装有刹车装置(8)。


2.根据权利要求1所述的一种煤矿开采井下用盘型制动式绞车，其特征在于：所述刹车装置(8)包括旋转底座(81)，所述旋转底座(81)贯穿外壳(4)且旋转底座(81)的一端固定安装有刹车轴(82)，所述刹车轴(82)的外表面开设有斜槽，所述刹车轴(82)的外表面活动套接有刹车套筒(83)且刹车套筒(83)内侧的斜齿与刹车轴(82)外表面的斜槽相配合，所述刹车轴(82)的一侧固定安装有行程杆(84)，所述刹车套筒(83)的一侧固定安装有推力限位弹簧(85)，所述外壳(4)外表面位于旋转底座(81)外侧的位置上固定安装有刹车外壳(86)，所述推力限位弹簧(85)从刹车套筒(83)的一侧一直延伸至刹车外壳(86)内部的一端。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑波，
申请(专利权)人：郑波，
类型：发明
国别省市：广东;44