一种自发电智能直驱骑行台制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种自发电智能直驱骑行台，涉及自行车训练器械技术领域。包括支架、发电机阻尼机构和升速传动机构，发电机阻尼机构与升速传动机构分别固定在所述支架上，所述升速传动机构的主动轮与自行车传动系统耦合，所述升速传动机构的从动轮与所述发电机阻尼机构连接；所述发电机阻尼机构包括发电机和电机控制器，所述电机控制器用于调节发电机内绕组电流的幅值以及相位。骑行台免插电，节能环保；精确测量转速、扭矩、功率和踏频，无需附加传感器，结构简单；可动态调整阻力，提供虚拟惯量，无需惯性轮，整机重量大幅降低；采用皮带升速传动系统，电机转速高，扭矩小，电机体积、重量减小，成本竞争力强。

【技术实现步骤摘要】
一种自发电智能直驱骑行台
本技术实施例涉及自行车训练器械
，具体涉及一种自发电智能直驱骑行台。
技术介绍
智能直驱骑行台是自行车运动领域的高端室内训练器材，常用的阻尼系统如ZL201720411572.8(一种骑行台的电磁加阻装置)，采用电磁的方式进行阻力调节。电磁阻尼需要外部电源供电，且需要扭矩传感器、速度传感器进行数据测量，结构复杂，为模拟骑行路感，需要巨大的惯性轮，整机重量大。ZL201822119413.8(一种用于健身器械的发电机阻尼系统)提出一种发电机阻尼系统，免插电，无需附加传感器即可精确计量功率、转速、扭矩等运动数据，可动态调整阻力，提供虚拟惯量，减小整机重量，在骑行台上应用前景广阔。ZL201920231328.2(一种直驱式自发电骑行台)采用电机作为阻尼，但其结构是市面上现有的飞轮塔基直连电机转子的方式，由于没有变速装置，电机转速较低，不超过600rpm。根据电机学原理，要达到相同的阻尼功率，电机转速越低，扭矩就要越大，相应的电机体积就会越大，导致电机的重量、成本大幅上升。综上所述，电机阻尼在骑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自发电智能直驱骑行台，其特征在于：所述的自发电智能直驱骑行台包括支架(1)、发电机阻尼机构(2)和升速传动机构(3)，发电机阻尼机构(2)与升速传动机构(3)分别固定在所述支架(1)上，所述升速传动机构(3)的主动轮(4)与自行车传动系统耦合，所述升速传动机构(3)的从动轮(5)与所述发电机阻尼机构(2)连接；所述发电机阻尼机构(2)包括发电机和电机控制器，发电机的输入轴与所述从动轮(5)连接，电机控制器与发电机连接，所述电机控制器用于调节发电机内绕组电流的幅值以及相位。/n

【技术特征摘要】
1.一种自发电智能直驱骑行台，其特征在于：所述的自发电智能直驱骑行台包括支架(1)、发电机阻尼机构(2)和升速传动机构(3)，发电机阻尼机构(2)与升速传动机构(3)分别固定在所述支架(1)上，所述升速传动机构(3)的主动轮(4)与自行车传动系统耦合，所述升速传动机构(3)的从动轮(5)与所述发电机阻尼机构(2)连接；所述发电机阻尼机构(2)包括发电机和电机控制器，发电机的输入轴与所述从动轮(5)连接，电机控制器与发电机连接，所述电机控制器用于调节发电机内绕组电流的幅值以及相位。


2.根据权利要求1所述的自发电智能直驱骑行台，其特征在于：所述的升速传动机构(3)为皮带传动机构。


3.根据权利要求2所述的自发电智能直驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：高磊，
申请(专利权)人：高磊，
类型：新型
国别省市：江苏;32