【技术实现步骤摘要】
一种能够缓冲吸能的汽车保险杠
本专利技术涉及一种汽车配件
，具体而言涉及一种能够缓冲吸能的汽车保险杠。
技术介绍
目前汽车保险杠主要由横梁和保险杠杠身组成，这样的保险杆在碰撞中完全为刚性碰撞，对车内乘员没有起到减小碰撞能量的作用，对车外行人也没有任何保护效果，一些中高档汽车的保险杠中添加有缓冲材料，但由于缓冲材料的结构单一，导致了吸能效果单一，出现了适用于低速碰撞的保险杠在高速碰撞中无法保护车内乘员和适用于高速碰撞的保险杠在低速碰撞中无法缓冲吸能的问题，如果可以有一种适用于任何速度碰撞的汽车保险杠，那么在碰撞事故中车内乘员和车外行人的安全性将得到很大的提升。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够缓冲吸能的汽车保险杠，该保险杠弥补了现有汽车保险杠的缺点，无论是低速碰撞还是高速碰撞均可起到相应缓冲吸能的作用，在碰撞时可以对车内乘员和车外行人起到最佳的保护效果。为实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案：一种能够缓冲吸能的汽车保险杠，包括车身连接杠、减振器、中间杠、缓冲吸能夹层、保险杠杠身，其特征在于：所述车身连接杠与汽车车身可拆卸连接，所述减振器的一端与车身连接杠固定连接，所述中间杠与减振器的另一端固定连接，所述缓冲吸能夹层与中间杠可拆卸连接，所述保险杠杠身与缓冲吸能夹层可拆卸连接。优选地，所述缓冲吸能夹层是六边形蜂窝状结构，且在碰撞方向上六边形呈扁状。与现有技术相比，本专利技术具备如下有益效果：1、该保险杠采用缓冲吸能夹层和减振器两个吸能结构，分别应对低...
【技术保护点】
1.一种能够缓冲吸能的汽车保险杠，包括车身连接杠、减振器、中间杠、缓冲吸能夹层、保险杠杠身，其特征在于：所述车身连接杠与汽车车身可拆卸连接，所述减振器的一端与车身连接杠固定连接，所述中间杠与减振器的另一端固定连接，所述缓冲吸能夹层与中间杠可拆卸连接，所述保险杠杠身与缓冲吸能夹层可拆卸连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种能够缓冲吸能的汽车保险杠，包括车身连接杠、减振器、中间杠、缓冲吸能夹层、保险杠杠身，其特征在于：所述车身连接杠与汽车车身可拆卸连接，所述减振器的一端与车身连接杠固定连接，所述中间杠与减振器的另一端固定连接，所述缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰雄，杨娜，刘涛，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学威海，
类型：发明
国别省市：山东;37
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