一种大卡车轮毂刹车簧A的生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种大卡车轮毂刹车簧A的生产工艺，属于刹车簧生产工艺领域，其技术方案要点包括以下步骤：S1、左拉簧A1和右拉簧A2成型；S2、拉簧连接杆A3成型；S3、大卡车轮毂刹车簧A装配：将拉簧连接杆(A3)，左拉簧(A1)和右拉簧(A2)放置在油压机模具中，通过油压机模具进行油压装配,得到大卡车轮毂刹车簧(A)半成品；S4、喷丸处理:将大卡车轮毂刹车簧(A)半成品进行喷丸处理；S5、回火去应力：将S4中处理完成的大卡车轮毂刹车簧(A)放入回火炉中加热完成回火去应力；S6、长度检测；S7、表面磷化处理；S8、包装入库：将大卡车轮毂刹车簧(A)成品包装入库，本发明专利技术的优点在于提高大卡车轮毂刹车簧A的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种大卡车轮毂刹车簧A的生产工艺
本专利技术涉及刹车簧生产工艺领域，特别涉及一种大卡车轮毂刹车簧A的生产工艺。
技术介绍
制动俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。汽车的刹车系统中不可或缺的一种零件就是轮毂刹车簧，在刹车的时候，轮毂刹车簧会受到较大的作用力，所以对于轮毂刹车簧在使用性能上要求非常高。如图1所示，这种大卡车轮毂刹车簧A主要包括左拉簧A1、右拉簧A2和拉簧连接杆A3组成，左拉簧A1和右拉簧A2分别位于拉簧连接杆A3的两端，这种大卡车轮毂刹车簧A由于使用在大卡车上，大卡车轮毂刹车簧A工作环境更加苛刻，所以大卡车轮毂刹车簧A的性能要求更加严格，现有的生产工艺生产大卡车轮毂刹车簧A无法满足性能需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种大卡车轮毂刹车簧A的生产工艺，其优点在于提高大卡车轮毂刹车簧A的使用性能。本专利技术的上述技术目的是通过以下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大卡车轮毂刹车簧A的生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：/nS1、左拉簧A1和右拉簧A2成型：第一工步：准备SWPB材料，使用八爪机将SWPB材料绕制成半成品；第二工步：将半成品投入到回火炉中进行去应力处理，得到左拉簧(A1)和右拉簧(A2)；/nS2、拉簧连接杆A3成型：准备SW-C材料，使用中频加热器将SW-C材料加热，之后SW-C材料使用油压机模具成型，得到拉簧连接杆(A3)；/nS3、大卡车轮毂刹车簧A装配：将拉簧连接杆(A3)，左拉簧(A1)和右拉簧(A2)放置在油压机模具中，通过油压机模具进行油压装配,得到大卡车轮毂刹车簧(A)半成品；/nS4、喷丸处理:将大卡车轮毂刹车簧...

【技术特征摘要】
1.一种大卡车轮毂刹车簧A的生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：
S1、左拉簧A1和右拉簧A2成型：第一工步：准备SWPB材料，使用八爪机将SWPB材料绕制成半成品；第二工步：将半成品投入到回火炉中进行去应力处理，得到左拉簧(A1)和右拉簧(A2)；
S2、拉簧连接杆A3成型：准备SW-C材料，使用中频加热器将SW-C材料加热，之后SW-C材料使用油压机模具成型，得到拉簧连接杆(A3)；
S3、大卡车轮毂刹车簧A装配：将拉簧连接杆(A3)，左拉簧(A1)和右拉簧(A2)放置在油压机模具中，通过油压机模具进行油压装配,得到大卡车轮毂刹车簧(A)半成品；
S4、喷丸处理:将大卡车轮毂刹车簧(A)半成品进行喷丸处理；
S5、回火去应力：将S4中处理完成的大卡车轮毂刹车簧(A)放入回火炉中加热完成回火去应力；
S6、长度检测：对S5处理完成的大卡车轮毂刹车簧(A)使用专用长度检具检测长度；
S7、表面磷化处理：对S6处理完成的大卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓健，商玉流，
申请(专利权)人：无锡市金新阳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32