一种用于摩托车司机的自动加热气垫服制造技术

本发明专利技术涉及服装技术领域，且公开了一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，包括加热盒，所述加热盒的内部开设有管槽，所述管槽的内部插接有加热管，所述加热管内壁的底部固定连接有加热棒，所述单向阀的右侧插接有衣服，所述衣服右侧的底部开设有进气口，所述进气口的内部开设有膨胀槽，所述膨胀槽的内部固定连接有膨胀球，所述衣服左侧的底部开设与排气孔。该用于摩托车司机的自动加热气垫服，通过进气风扇进气，空气通过进气管进入加热管中，加热管将空气加热并送到导管中，导管将热空气送入单向阀中，单向阀将热空气送入进气口中，再通过进气口与膨胀球的配合使用，从而达到可自动控温的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车司机的自动加热气垫服
本专利技术涉及服装
，具体为一种用于摩托车司机的自动加热气垫服。
技术介绍
服装，指的是衣服鞋包玩具饰品等的总称，多指衣服，服装在人类社会发展的早期就已出现，古代人把身边能找到的各种材料做成粗陋的“衣服”用以护身，在寒冷的冬天，衣服多用于防寒保暖。摩托车司机在冬天外出时，主要习惯穿棉衣或羽绒服等保暖服装以抵御寒冷，仅靠衣物材料本身保证保暖效果，其保暖不能随外界环境的改变进行调节，且穿的较多比较厚重行动不便，也有衣服里面添加加热装置，但是加热装置还是需要手动进行开启和关闭，操作不便，而且大多加热装置是电热的，使用起来有烫伤的风险，并且在出现意外摔倒时无法提供有效的防护。
技术实现思路
(1)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，具备可自动加热，行动方便，可自动调温不会有烫伤的风险，再摔倒时能提供一定的保护等优点，解决了行动不便，有烫伤风险，没有防护作用的问题。(二)技术方案为实现上述可自动加热，行动方便，可自动调温不会有烫伤的风险，再摔倒时能提供一定的保护目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，包括加热盒，所述加热盒的内部开设有管槽，所述管槽的内部插接有加热管，所述加热管内壁的底部固定连接有加热棒，所述加热棒的内部插接有摩擦棒，所述摩擦棒的底部固定连接有动力风扇，所述加热管的右侧插接有进气管，所述进气管的底部固定连接有进气风扇，所述加热管的顶部插接有导管，所述导管的右侧插接有单向阀，所述单向阀的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有活塞，所述单向阀内壁的右侧固定连接有弹簧，所述单向阀的右侧插接有衣服，所述衣服右侧的底部开设有进气口，所述进气口的内部开设有膨胀槽，所述膨胀槽的内部固定连接有膨胀球，所述衣服左侧的底部开设与排气孔。优选的，所述加热棒的内部贴有摩擦片。优选的，所述摩擦棒与加热棒的内部贴合紧密。优选的，所述动力风扇位于加热盒的外侧。优选的，所述进气风扇位于加热盒内部。优选的，所述活塞内部中空。优选的，所述膨胀球的内部装有水银。优选的，所述衣服为双层结构。优选的，所述排气口的左侧也安装有单向阀。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，具备以下有益效果：1、该用于摩托车司机的自动加热气垫服，通过骑行时的风力带动动力风扇转动，动力风扇带动摩擦杆转动，再通过摩擦杆与加热棒的配合使用，从而达到可自动加热的效果。2、该用于摩托车司机的自动加热气垫服，通过进气风扇进气，空气通过进气管进入加热管中，加热管将空气加热并送到导管中，导管将热空气送入单向阀中，单向阀将热空气送入进气口中，再通过进气口与膨胀球的配合使用，从而达到可自动控温的效果。附图说明图1为本专利技术结构整体示意图；图2为本专利技术结构衣服示意图；图3为本专利技术结构单向阀示意图。图中：1-加热盒、2-管槽、3-加热管、4-加热棒、5-摩擦杆、6-动力风扇、7-进气管、8-进气风扇、9-导管、10-单向阀、11-滑槽、12-活塞、13-弹簧、14-进气口、15-膨胀球、16-膨胀槽、17-衣服、18-排气口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，包括加热盒1，加热盒1的内部开设有管槽2，管槽2的内部插接有加热管3，加热管3内壁的底部固定连接有加热棒4，加热棒4的内部贴有摩擦片，增加加热棒4与摩擦杆5的摩擦力，能更好的提供热量，加热棒4的内部插接有摩擦棒5，摩擦棒5与加热棒4的内部贴合紧密，摩擦棒5的底部固定连接有动力风扇6，动力风扇6位于加热盒1的外侧，加热管3的右侧插接有进气管7，进气管7的底部固定连接有进气风扇8，进气风扇8位于加热盒1内部，加热管3的顶部插接有导管9，导管9的右侧插接有单向阀10，单向阀的使用是为了保证能持续的为衣服供气，单向阀10的内部开设有滑槽11，滑槽11的内部滑动连接有活塞12，活塞12内部中空，单向阀10内壁的右侧固定连接有弹簧13，弹簧13保证了在不进气的情况下，衣服不会漏气，单向阀10的右侧插接有衣服17，衣服17为双层结构，充气的衣服具有一定的防摔作用，衣服17右侧的底部开设有进气口14，进气口14的内部开设有膨胀槽16，膨胀槽16的内部固定连接有膨胀球15，膨胀球15的内部装有水银，水银能更好的受热膨胀，衣服17左侧的底部开设与排气孔18，排气口18的左侧也安装有单向阀10。工作原理:通过骑行时的风力，带动动力风扇6转动，动力风扇6转动带动摩擦杆5转动，摩擦杆5转动与加热棒4相对摩擦产生热量，同时进气风扇8将空气吸进进气管7中，进气管7将空气送入加热管3中，加热棒4将空气加热，并且热空气随着加热管3进入导管9中，导管9将热空气送入单向阀10中，热空气推动活塞12，热空气通过单向阀10进入进气口14中，进气口14将热气导入衣服17的夹层中，随着气体越来越多，达到一定压力，排气口18将气体通过单向阀10排出，随着加热时间增加，加热棒4的热量越来越高，通过加热管3的空气越来越热，衣服17里的空气野越来越热，当达到一定温度时，膨胀球15膨胀并将进气口14堵住，以保证恒温。综上所述，该用于摩托车司机的自动加热气垫服，通过骑行时的风力带动动力风扇6转动，动力风扇6带动摩擦杆5转动，再通过摩擦杆5与加热棒4的配合使用，从而达到可自动加热的效果。并且该用于摩托车司机的自动加热气垫服，通过进气风扇8进气，空气通过进气管7进入加热管3中，加热管3将空气加热并送到导管9中，导管9将热空气送入单向阀10中，单向阀10将热空气送入进气口14中，再通过进气口14与膨胀球15的配合使用，从而达到可自动控温的效果，适用范围更加广泛。已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，包括加热盒(1)，其特征在于：所述加热盒(1)的内部开设有管槽(2)，所述管槽(2)的内部插接有加热管(3)，所述加热管(3)内壁的底部固定连接有加热棒(4)，所述加热棒(4)的内部插接有摩擦棒(5)，所述摩擦棒(5)的底部固定连接有动力风扇(6)，所述加热管(3)的右侧插接有进气管(7)，所述进气管(7)的底部固定连接有进气风扇(8)，所述加热管(3)的顶部插接有导管(9)，所述导管(9)的右侧插接有单向阀(10)，所述单向阀(10)的内部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动连接有活塞(12)，所述单向阀(10)内壁的右侧固定连接有弹簧(13)，所述单向阀(10)的右侧插接有衣服(17)，所述衣服(17)右侧的底部开设有进气口(14)，所述进气口(14)的内部开设有膨胀槽(16)，所述膨胀槽(16)的内部固定连接有膨胀球(15)，所述衣服(17)左侧的底部开设与排气孔(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，包括加热盒(1)，其特征在于：所述加热盒(1)的内部开设有管槽(2)，所述管槽(2)的内部插接有加热管(3)，所述加热管(3)内壁的底部固定连接有加热棒(4)，所述加热棒(4)的内部插接有摩擦棒(5)，所述摩擦棒(5)的底部固定连接有动力风扇(6)，所述加热管(3)的右侧插接有进气管(7)，所述进气管(7)的底部固定连接有进气风扇(8)，所述加热管(3)的顶部插接有导管(9)，所述导管(9)的右侧插接有单向阀(10)，所述单向阀(10)的内部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动连接有活塞(12)，所述单向阀(10)内壁的右侧固定连接有弹簧(13)，所述单向阀(10)的右侧插接有衣服(17)，所述衣服(17)右侧的底部开设有进气口(14)，所述进气口(14)的内部开设有膨胀槽(16)，所述膨胀槽(16)的内部固定连接有膨胀球(15)，所述衣服(17)左侧的底部开设与排气孔(18)。


2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车司机的自动加热气垫服，其特征在于：所述加热棒(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何华斌，
申请(专利权)人：杭州源凯诚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33