车载充电器制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载充电器，包括充电本体和连接至所述充电本体一端的充电头部，所述车载充电器内设有电路板，所述充电头部与所述电路板电连接，所述充电头部用于插入汽车点烟器以为所述车载充电器供电，所述充电本体上设有供无线耳机插设的耳机充电孔，所述无线耳机包括耳塞和连接至所述耳塞的手柄，所述手柄至少部分插设于所述耳机充电孔内，所述耳机充电孔内设有与所述电路板电连接的第一充电触点，所述手柄上设有用以与所述第一充电触点配合的第二充电触点。

【技术实现步骤摘要】
车载充电器
本技术涉及车载充电
，特别涉及一种车载充电器。
技术介绍
众所周知，司机在行车过程中往往不方便手持电话进行通话，并且开车时，手持电话是非常危险的事。因此很多国家规定，驾驶员在行车时不允许手持接听电话。因此对驾驶员行车时，用短程无线耳机来接听电话，使双手得到解放可更好地把持方向盘，达到安全驾驶的目的。但是，一方面耳挂式无线耳机在不使用的时候没有合适的地方放置，容易被遗忘，要用的时候花费时间去找；另一方面，耳挂式无线耳机通过车载充电器进行充电，在充电时必须通过USB充电线，否则无法给无线耳机充电；另外，无线耳机在使用时会经常忘记充电而无法使用。因此，研发设计一种可以放置无线耳机又可以随时充电的装置是本领域技术人员的研发方向之一。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种可以安置无线耳机又可以随时充电的车载充电器。本技术提供一种车载充电器，包括充电本体和连接至所述充电本体一端的充电头部，所述车载充电器内设有电路板，所述充电头部与所述电路板电连接，所述充电头部用于插入汽车点烟器以为所述车载充电器供电，所述充电本体上设有供无线耳机插设的耳机充电孔，所述无线耳机包括耳塞和连接至所述耳塞的手柄，所述手柄至少部分插设于所述耳机充电孔内，所述耳机充电孔内设有与所述电路板电连接的第一充电触点，所述手柄上设有用以与所述第一充电触点配合的第二充电触点。在一实施例中，所述充电本体上设有耳机充电指示灯，所述耳机充电指示灯与所述电路板电连接。在一实施例中，所述耳机充电指示灯位于所述充电本体的端面。在一实施例中，所述耳塞与所述手柄一体连接，当所述手柄插设于所述耳机充电孔内时，所述耳塞位于所述耳机充电孔外，所述第一充电触点与所述第二充电触点电性连接，以为所述无线耳机充电。在一实施例中，所述耳机充电孔内设有第一磁性件，所述手柄上设有第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件磁性相吸。在一实施例中，所述第一充电触点设置于所述耳机充电孔的底部。在一实施例中，所述耳机充电孔设置于所述充电本体的端面且所述耳机充电孔的数量为两个。在一实施例中，所述充电本体上设有至少一USB接口，所述至少一USB接口与所述电路板电连接。在一实施例中，所述USB接口设置于所述充电本体的端面上。在一实施例中，所述USB接口为USB-B充电口，或Type-c充电口，或Lightning充电口。综上所述，本技术提供一种车载充电器，通过在车载充电器上设置耳机充电孔，既可为无线耳机提供安放的位置，同时还可为无线耳机充电。将无线耳机插设于耳机充电孔内，无线耳机的第二充电触点与耳机充电孔内的第一充电触点电性连接，以为无线耳机充电，并且使得无线耳机安放稳固，需要时用户可随时拿取，不用时插入耳机充电孔内即可，给用户带来极大的便利，且耳机取放占用时间极少，提高用户行车安全。此外，还可在无线耳机与耳机充电孔之间设置磁吸结构，进一步增强无线耳机插入耳机充电孔后的连接稳固性。本技术的车载充电器结构简单，操作方便，具有很强的实用性。附图说明图1为本技术的车载充电器的立体示意图。图2为图1中车载充电器的俯视图。图3为图2中沿A-A方向的剖视图。具体实施方式在详细描述实施例之前，应该理解的是，本技术不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本技术可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本技术并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。如图1-3所示，本技术提供一种车载充电器10，该车载充电器10包括充电本体12和连接至充电本体12一端的充电头部14，充电本体12与充电头部14可以为分体设置，也可以为一体成型。本实施例中，充电本体12与充电头部14为分体设置，车载充电器10整体呈圆筒状，在其他实施例中，车载充电器10也可以设计成其他形状。车载充电器10内设有电路板(图未示出)电路板可以设置在充电本体12内，也可以设置在充电头部14内，或者设置在充电本体12与充电头部14之间。充电头部14与电路板电连接，充电头部14用于插入汽车点烟器以为车载充电器10供电。更具体地，充电头部14包括设置于充电头部14端部的正极接触帽16和设置于充电头部14侧边的负极触头18，正极接触帽16和负极触头18均与电路板电连接，充电头部14插入汽车点烟器内后通过正极接触帽16和负极触头18与车内电源连通，进而为车载充电器10提供电力。充电本体12上设有供无线耳机插设的耳机充电孔20，耳机充电孔20的形状设计为适配于无线耳机插设部分的形状，以使得无线耳机插设于耳机充电孔20内后能够保持稳固，在行车过程中不会随汽车震动而发生摇晃。无线耳机例如为AirPods1/2/3代或其他无线蓝牙耳机，本实施例中，无线耳机为耳挂式，包括一体连接的耳塞和手柄，手柄至少部分插设于耳机充电孔20内，耳塞位于耳机充电孔20外以便于拿取。手柄为直杆状，因此，耳机充电孔20也对应设计为直孔状。进一步的，直孔状的耳机充电孔20根据需要设定为适合的深度，以适配不同长度的耳机手柄。在所示的实施例中，耳机充电孔20设置于充电本体12远离充电头部14一侧的端面22上。在其他实施例中，耳机充电孔20也可以设置在充电本体12的其他位置，例如设置在充电本体12的侧面上，本技术不对此限定。在一些实施例中，耳机充电孔20的数量可以设置为两个，以供两支无线耳机插设安置并充电。在另一些实施例中，耳机充电孔20也可以设置为多于两个。耳机充电孔20内设有第一充电触点24，第一充电触点24与电路板电连接，在所示的实施例中，第一充电触点24设置于耳机充电孔20内的底部位置。无线耳机内设有充电电池，手柄的端部设有与充电电池电连接的第二充电触点，当无线耳机插设于耳机充电孔20内时，第一充电触点24与第二充电触点抵触从而电性连接，以实现对无线耳机，也即其充电电池充电。在其他实施例中，第一充电触点24也可以设置于耳机充电孔20内的其他位置，例如耳机充电孔20的内侧壁上，对应地，第二充电触点也可以设置于手柄的其他位置，例如设置于手柄的侧壁上，只要能够保证无线耳机插设于耳机充电孔20内时第一充电触点24与第二充电触点电性连接即可，本技术不对第一充电触点24及第二充电触点的位置进行限定。在所示的实施例中，充电本体12的端面22上还设有耳机充电指示灯26，耳机充电指示灯26与电路板电连接。当无线耳机插设于耳机充电孔20内进行充电时，耳机充电指示灯26亮起，否则为熄灭状态；同时可将充电状态和充满状态设置为不同的颜色指示，方便用户判断充电进度。在其他实施例中，还可将充电状态设置为充电指示灯闪烁，充满为长亮，耳机充电指示灯26也可以设置于充电本体12的其他位置。具体的指示方式和位置，不做本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载充电器，包括充电本体和连接至所述充电本体一端的充电头部，所述车载充电器内设有电路板，所述充电头部与所述电路板电连接，所述充电头部用于插入汽车点烟器以为所述车载充电器供电，其特征在于，所述充电本体上设有供无线耳机插设的耳机充电孔，所述无线耳机包括耳塞和连接至所述耳塞的手柄，所述手柄至少部分插设于所述耳机充电孔内，所述耳机充电孔内设有与所述电路板电连接的第一充电触点，所述手柄上设有用以与所述第一充电触点配合的第二充电触点。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器，包括充电本体和连接至所述充电本体一端的充电头部，所述车载充电器内设有电路板，所述充电头部与所述电路板电连接，所述充电头部用于插入汽车点烟器以为所述车载充电器供电，其特征在于，所述充电本体上设有供无线耳机插设的耳机充电孔，所述无线耳机包括耳塞和连接至所述耳塞的手柄，所述手柄至少部分插设于所述耳机充电孔内，所述耳机充电孔内设有与所述电路板电连接的第一充电触点，所述手柄上设有用以与所述第一充电触点配合的第二充电触点。


2.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述充电本体上设有耳机充电指示灯，所述耳机充电指示灯与所述电路板电连接。


3.如权利要求2所述的车载充电器，其特征在于，所述耳机充电指示灯位于所述充电本体的端面。


4.如权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述耳塞与所述手柄一体连接，当所述手柄插设于所述耳机充电孔内时，所述耳塞位于所述耳机充电孔外，所述第一充电触点与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贡献，
申请(专利权)人：深圳市蓝禾技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44