一种串联动力电池组主动均衡系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种串联动力电池组主动均衡系统，包括串联电池组、检测单元、一选多开关阵列、主控制单元和DC‑DC转换器组，串联电池组由若干节电池单体B1……Bm‑1、Bm串联而成,电池单体两端均与检测单元相连，检测单元与主控制单元相连，一选多开关阵列，包含多组一选多开关K11……Kn2，且一选多开关，包含开关零件和控制电路。本实用新型专利技术中，受主控制单元的信号控制，允许多个DC‑DC转换器并联，将某一个电压高的电池单体的能量传送给串联电池组，或者多个DC‑DC转换器并联，将串联电池组的能量传送给某一个电压低的电池单体，有利于降低对DC‑DC转换器性能及对一选多开关的性能要求，取得最大的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种串联动力电池组主动均衡系统
本技术涉及电阻测试装置
，尤其涉及一种串联动力电池组主动均衡系统。
技术介绍
动力电池多采用串联方式连接以构成串联电池组，由于各电池单体在原材料用料，制造、检测过程等方面难免有差异，使用一段时间后，各单体电池的容量出现比较大的差异，在充放电时出现不平衡，通常表现为电池电压出现差异，出现过充电和过放电现象，此时某单体电池的储能能力，会影响到整个电池组总的总储能能力。而通过采用电池充放电均衡电路，可以减小不平衡性对动力电池组的影响。传统的电池组均衡方式主要可以分为被动均衡和主动均衡两大类。被动均衡方式一般采用电阻对电压过高的电池单体进行放电，由于需要消耗能量，均衡能力受到限制。主动均衡方式一般通过DC-DC转换器来完成能量转换，将电压过高的电池单体中的能量转换到电压过低的电池单体中，消耗较低。而相关技术中也提出了一种主动均衡方式，采用开关网络，使用一个双向DC-DC转换器对串联电池进行充电或放电均衡，虽然简化了电路，但在大容量串联动力电池组的应用中，未达成预期的均衡目标，对双向DC-DC转换器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种串联动力电池组主动均衡系统，其特征在于，包括串联电池组(1)、检测单元(2)、一选多开关阵列(3)、主控制单元(4)和DC-DC转换器组(5)；/n所述串联电池组(1)由若干节电池单体B1……Bm-1、Bm串联而成,电池单体两端均与所述检测单元(2)相连，检测单元(2)与主控制单元(4)相连；/n所述一选多开关阵列(3)，包含多组一选多开关K11……Kn2，且一选多开关，包含开关零件和控制电路；/n所述DC-DC转换器组(5)，包括若干个DC-DC转换器T1……Tn，每个DC-DC转换器对应两个一选多开关，受主控制单元(4)输出信号同步控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种串联动力电池组主动均衡系统，其特征在于，包括串联电池组(1)、检测单元(2)、一选多开关阵列(3)、主控制单元(4)和DC-DC转换器组(5)；
所述串联电池组(1)由若干节电池单体B1……Bm-1、Bm串联而成,电池单体两端均与所述检测单元(2)相连，检测单元(2)与主控制单元(4)相连；
所述一选多开关阵列(3)，包含多组一选多开关K11……Kn2，且一选多开关，包含开关零件和控制电路；
所述DC-DC转换器组(5)，包括若干个DC-DC转换器T1……Tn，每个DC-DC转换器对应两个一选多开关，受主控制单元(4)输出信号同步控制。


2.根据权利要求1所述的一种串联动力电池组主动均衡系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：章发群，
申请(专利权)人：杰能电子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44