一种市政道路工程用线路支架制造技术

本实用新型专利技术涉及线路防护设备技术领域，具体为一种市政道路工程用线路支架，包括电线杆，所述电线杆的外表面活动连接有底部支撑板，所述底部支撑板的顶部活动连接有第一滑道，所述第一滑道活动连接于电线杆的外表面，所述第一滑道的内部活动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有连接杆。该市政道路工程用线路支架，通过设置接线柱，接线柱的内部开设有接线孔，使用时将线路穿进接线孔的内部，完成线路支撑的目的，长时间使用，线路松动，向下距离地面的距离较近时，拧松螺母，转动挡板，接线柱转动，使接线孔内部的线路随着接线柱的转动缠绕在接线柱的外表面，完成线路紧固的目的，并拧紧螺母对接线柱进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程用线路支架
本技术涉及线路防护设备
，具体为一种市政道路工程用线路支架。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，在市政工程领域，线路支架对于城镇线路布置规划，起着非常重要的作用，在农村的电线支撑的支架主要依靠电线杆，通过支撑架将线路固定到电线杆的一侧，是最重要的基础设备之一，但是现在的市政道路工程用线路支架在对线路进行固定之后，由于长时间使用，可能出现线路较松的情况，使线路与地面的距离较近，影响行人，增加危险，而且需要先固定支架的位置才能安装线路，由于线路的方向不是固定的，不方便进行调整。现在的市政道路工程用线路支架缺点是：1、现在的市政道路工程用线路支架在对线路进行固定之后，由于长时间使用，可能出现线路较松的情况，使线路与地面的距离较近，影响行人，增加危险；2、现在的市政道路工程用线路支架需要先固定支架的位置才能安装线路，由于线路的方向不是固定的，不方便进行调整。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路工程用线路支架，通过设置接线柱，接线柱的内部开设有接线孔，使用时将线路穿进接线孔的内部，完成线路支撑的目的，长时间使用，线路松动，向下距离地面的距离较近时，拧松螺母，转动挡板，接线柱转动，使接线孔内部的线路随着接线柱的转动缠绕在接线柱的外表面，完成线路紧固的目的，并拧紧螺母对接线柱进行固定；通过设置第一滑道和第二滑道，通过顶部支撑板和底部支撑板对连接杆进行定位，在接线时，根据线路的接线方向转动支撑架，使第一滑块在第一滑道的顶部滑动，第二滑块在第二滑道的顶部滑动，便于对支撑架的方位进行调节，便于支撑不同方向的线路，并通过转动螺杆对连接杆进行固定，结构简单，提高接线效率，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路工程用线路支架，包括电线杆，所述电线杆的外表面活动连接有底部支撑板，所述底部支撑板的顶部活动连接有第一滑道，所述第一滑道活动连接于电线杆的外表面，所述第一滑道的内部活动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部活动连接有第二滑道，所述第二滑道活动连接于电线杆的外表面，所述第二滑道的顶部活动连接有顶部支撑板，所述顶部支撑板活动连接于电线杆的外表面，所述连接杆的内部活动活动连接有螺杆，所述螺杆活动连接于电线杆的一侧，所述连接杆的一侧固定连接有支撑架，所述第一滑块的内部活动连接有转动辊，所述支撑架的顶部固定连接有接线柱，所述接线柱的顶部固定连接有挡板，所述接线柱的底部固定连接有连接轴，所述连接轴贯穿于支撑架的内部，所述连接轴的外表面活动连接有螺母，所述螺母活动连接于支撑架的底部。可选的，所述底部支撑板为两个半圆弧形板，两个所述半圆弧形板通过螺栓固定连接。可选的，所述第一滑道的内部设置有弧形槽，所述弧形槽的内部活动连接有第一滑块。可选的，所述接线柱的内部开设有接线孔，所述接线孔的内部活动连接有线路。可选的，所述挡板的数量为四个，四个所述挡板的直径大于接线柱的直径。可选的，所述第一滑块的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有转动辊，所述转动辊活动连接于第一滑道的顶部。可选的，所述第一滑道和第二滑道的直径与高度相等，所述底部支撑板和顶部支撑板的高度和直径相等。可选的，所述连接杆的内部开设有定位孔，所述定位孔的内部活动连接有螺杆，所述螺杆与连接杆通过紧固螺母固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种市政道路工程用线路支架，具备以下有益效果：(1)、该市政道路工程用线路支架，通过设置接线柱，接线柱的内部开设有接线孔，使用时将线路穿进接线孔的内部，完成线路支撑的目的，长时间使用，线路松动，向下距离地面的距离较近时，拧松螺母，转动挡板，接线柱转动，使接线孔内部的线路随着接线柱的转动缠绕在接线柱的外表面，完成线路紧固的目的，并拧紧螺母对接线柱进行固定。(2)、该市政道路工程用线路支架，通过设置第一滑道和第二滑道，通过顶部支撑板和底部支撑板对连接杆进行定位，在接线时，根据线路的接线方向转动支撑架，使第一滑块在第一滑道的顶部滑动，第二滑块在第二滑道的顶部滑动，便于对支撑架的方位进行调节，便于支撑不同方向的线路，并通过转动螺杆对连接杆进行固定，结构简单，提高接线效率。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术连接杆的结构示意图；图3为本技术连接轴的结构示意图。图中：1-电线杆、2-底部支撑板、3-第一滑道、4-第一滑块、5-连接杆、6-第二滑块、7-第二滑道、8-顶部支撑板、9-螺杆、10-支撑架、11-转动辊、12-接线柱、13-挡板、14-连接轴、15-螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种市政道路工程用线路支架，包括电线杆1，电线杆1的外表面活动连接有底部支撑板2，底部支撑板2的顶部活动连接有第一滑道3，第一滑道3活动连接于电线杆1的外表面，第一滑道3的内部活动连接有第一滑块4，第一滑块4的顶部固定连接有连接杆5，连接杆5的顶部固定连接有第二滑块6，第二滑块6的顶部活动连接有第二滑道7，第二滑道7活动连接于电线杆1的外表面，第二滑道7的顶部活动连接有顶部支撑板8，顶部支撑板8活动连接于电线杆1的外表面，连接杆5的内部活动活动连接有螺杆9，螺杆9活动连接于电线杆1的一侧，连接杆5的一侧固定连接有支撑架10，第一滑块4的内部活动连接有转动辊11，支撑架10的顶部固定连接有接线柱12，接线柱12的顶部固定连接有挡板13，接线柱12的底部固定连接有连接轴14，连接轴14贯穿于支撑架10的内部，连接轴14的外表面活动连接有螺母15，螺母15活动连接于支撑架10的底部。作为本技术的一种可选技术方案：底部支撑板2为两个半圆弧形板，两个半圆弧形板通过螺栓固定连接，能够对整个支架进行定位，并且方便调整到不同的高度。作为本技术的一种可选技术方案：第一滑道3的内部设置有弧形槽，弧形槽的内部活动连接有第一滑块4，便于使第一滑块3带动连接杆5进行转动，对支撑架10的方位进行调节，便于支撑不同方向的线路。作为本技术的一种可选技术方案：接线柱12的内部开设有接线孔，接线孔的内部活动连接有线路，实现对线路支撑的目的。作为本技术的一种可选技术方案：挡板13的数量为四个，四个挡板13的直径大于接线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路工程用线路支架，其特征在于：包括电线杆(1)，所述电线杆(1)的外表面活动连接有底部支撑板(2)，所述底部支撑板(2)的顶部活动连接有第一滑道(3)，所述第一滑道(3)活动连接于电线杆(1)的外表面，所述第一滑道(3)的内部活动连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)的顶部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶部固定连接有第二滑块(6)，所述第二滑块(6)的顶部活动连接有第二滑道(7)，所述第二滑道(7)活动连接于电线杆(1)的外表面，所述第二滑道(7)的顶部活动连接有顶部支撑板(8)，所述顶部支撑板(8)活动连接于电线杆(1)的外表面，所述连接杆(5)的内部活动活动连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)活动连接于电线杆(1)的一侧，所述连接杆(5)的一侧固定连接有支撑架(10)，所述第一滑块(4)的内部活动连接有转动辊(11)，所述支撑架(10)的顶部固定连接有接线柱(12)，所述接线柱(12)的顶部固定连接有挡板(13)，所述接线柱(12)的底部固定连接有连接轴(14)，所述连接轴(14)贯穿于支撑架(10)的内部，所述连接轴(14)的外表面活动连接有螺母(15)，所述螺母(15)活动连接于支撑架(10)的底部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程用线路支架，其特征在于：包括电线杆(1)，所述电线杆(1)的外表面活动连接有底部支撑板(2)，所述底部支撑板(2)的顶部活动连接有第一滑道(3)，所述第一滑道(3)活动连接于电线杆(1)的外表面，所述第一滑道(3)的内部活动连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)的顶部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶部固定连接有第二滑块(6)，所述第二滑块(6)的顶部活动连接有第二滑道(7)，所述第二滑道(7)活动连接于电线杆(1)的外表面，所述第二滑道(7)的顶部活动连接有顶部支撑板(8)，所述顶部支撑板(8)活动连接于电线杆(1)的外表面，所述连接杆(5)的内部活动活动连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)活动连接于电线杆(1)的一侧，所述连接杆(5)的一侧固定连接有支撑架(10)，所述第一滑块(4)的内部活动连接有转动辊(11)，所述支撑架(10)的顶部固定连接有接线柱(12)，所述接线柱(12)的顶部固定连接有挡板(13)，所述接线柱(12)的底部固定连接有连接轴(14)，所述连接轴(14)贯穿于支撑架(10)的内部，所述连接轴(14)的外表面活动连接有螺母(15)，所述螺母(15)活动连接于支撑架(10)的底部。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用线路支架，其特征在于，所述底部支撑板(2)为两个半...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄娜，赵爽，
申请(专利权)人：黄娜，
类型：新型
国别省市：辽宁;21