一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置，其结构包括装置本体，所述装置本体上设置有门体、顶板、蓄电池和处理器，所述门体活动连接在所述装置本体的正前方，所述顶板固定连接在所述装置本体的上端，所述蓄电池固定连接在所述装置本体内部的左侧，所述处理器固定连接在所述装置本体内部的右侧，所述顶板的上端设置有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有太阳能电池板，所述处理器通过电源线连接有无线网络模块和反馈模块，所述无线网络模块通过电性连接控制平台，所述反馈模块通过电源线连接定位模块。本实用新型专利技术加快了监督人员对故障电路侦察时的速度，避免了操作人员对供电源进行逐个排查，提高了监测装置使用过程中的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置
本技术涉及监测装置
，具体为一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置。
技术介绍
目前，现有的城市轨道交通牵引供电综合监测装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的城市轨道交通牵引供电综合监测装置使用过程中监督人员对故障电路侦察时的速度比较慢，操作人员需要对供电源进行逐个排查，降低了监测装置使用过程中的便捷性，而且现有的城市轨道交通牵引供电综合监测装置一般都是靠供电站对其进行供电，增加了对能源的消耗和监测装置使用过程中的成本，减弱了监测装置使用过程中的稳定性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置，包括装置本体，所述装置本体上设置有门体、顶板、蓄电池和处理器，所述门体活动连接在所述装置本体的正前方，所述顶板固定连接在所述装置本体的上端，所述蓄电池固定连接在所述装置本体内部的左侧，所述处理器固定连接在所述装置本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）上设置有门体（2）、顶板（3）、蓄电池（4）和处理器（5），所述门体（2）活动连接在所述装置本体（1）的正前方，所述顶板（3）固定连接在所述装置本体（1）的上端，所述蓄电池（4）固定连接在所述装置本体（1）内部的左侧，所述处理器（5）固定连接在所述装置本体（1）内部的右侧，所述顶板（3）的上端设置有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的上端设置有太阳能电池板（7），所述处理器（5）通过电源线（8）连接有无线网络模块（9）和反馈模块（10），所述无线网络模块（9）通过电性连接控制平台（11），所述反馈模块（10...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）上设置有门体（2）、顶板（3）、蓄电池（4）和处理器（5），所述门体（2）活动连接在所述装置本体（1）的正前方，所述顶板（3）固定连接在所述装置本体（1）的上端，所述蓄电池（4）固定连接在所述装置本体（1）内部的左侧，所述处理器（5）固定连接在所述装置本体（1）内部的右侧，所述顶板（3）的上端设置有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的上端设置有太阳能电池板（7），所述处理器（5）通过电源线（8）连接有无线网络模块（9）和反馈模块（10），所述无线网络模块（9）通过电性连接控制平台（11），所述反馈模块（10）通过电源线（8）连接定位模块（12），所述定位模块（12）通过电源线（8）连接监测模块（13），所述蓄电池（4）通过电源线（8）连接逆变器（14）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：田少亮，韩城，李朝鹏，柴明亮，程凯圣，
申请(专利权)人：田少亮，
类型：新型
国别省市：陕西;61