一种液压试验器的液压油取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种液压试验器的液压油取样装置，所述液压试验器与油源10连通，取样时，所述油源10向所述液压试验器供给液压油，所述液压试验器表面设置有出油口8、进油口9，述取样装置包括调节阀1、取样瓶3、第一取样管2、第二取样管4和第一密封塞50，所述第一取样管2的一端与调节阀1的一端连通，另一端穿过所述第一密封塞50且伸入所述取样瓶3内部；所述第二取样管4的一端与所述进油口9连通，另一端穿过所述第一密封塞50且伸入所述取样瓶3内部。本实用新型专利技术减少了液压油的浪费，避免了喷溅出的液压油对周围试验设备和环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种液压试验器的液压油取样装置
本技术属于取样设备
，涉及一种液压试验器的液压油取样装置。
技术介绍
在大型器械实际制造和使用过程中，经常能够使用到液压试验器，对其中某产品或某系统提供液压动力，完成预定动作或测量产品参数。但是液压试验器使用一段时间后，避免不了会对内部液压油造成污染，所以需要定期对试验器内的液压油进行取样，做污染度检验，那么就需要一种取样装置从试验器中取出足够数量的液压油进行化验。现有的，对试验器内的液压油进行取样、化验，有两种方式：一种是在线化验，即在试验器液压油循环内部加装化验设备，试验器工作时就能够直接化验；另一种是离线化验，即取出一定数量的液压油样本，送到指定试验室进行化验。这两种化验方法，一般对应着两类流体取样装置，一类是在线取样装置，能够加装在试验器和化验设备间，试验器运行时为化验设备提供一定的流体化验，但这种装置只适用于有在线检测设备以及环境允许的条件下，不适用于多数设备。另一类是离线取样装置，直接从液压油源储油箱体内部取出足够数量的流体，这种方式需要储油箱体在试验器制造时就设计取样空间和取样位置。传统的离线取样装置，采用取样瓶在试验器出油口直接进行取样，取样时会有大量液压油喷溅，造成液压油浪费。
技术实现思路
本技术的液压试验器取样装置，属于离线取样装置类型，可取出足够数量的液压油样本，同时减少液压油的浪费，避免喷溅出的液压油对周围试验设备和环境的污染。本技术提供一种液压试验器的液压油取样装置，所述液压试验器与油源10连通，取样时，所述油源10向所述液压试验器供给液压油，所述液压试验器表面设置有出油口8、进油口9，述取样装置包括第一调节阀1、取样瓶3、第一取样管2、第二取样管4和第一密封塞50，所述第一取样管2的一端与调节阀1的一端连通，另一端穿过所述第一密封塞50且伸入所述取样瓶3内部；所述第二取样管4的一端与所述进油口9连通，另一端穿过所述第一密封塞50且伸入所述取样瓶3内部；所述第一取样管2位于取样瓶3内部的端口位置低于第二取样管4位于取样瓶3内部的端口位置；所述第一调节阀1的另一端与所述出油口8连通，用于调节出油压力。进一步地，所述第一取样管2为金属管。进一步地，所述第二取样管4包括金属管40和软管41，所述金属管40一端与所述软管41连通，另一端穿过所述第一密封塞50且伸入所述取样瓶3内部。进一步地，取样时，所述第一调节阀1的开度为20％～100％，避免安装取样装置后造成液压试验器内部液压油压力过大。进一步地，所述取样装置包括第二密封塞51，取样后，用于密封所述取样瓶3。进一步地，所述取样装置包括第二调节阀21、第三取样管6、第四取样管11，所述第一调节阀1的一端与所述出油口8连通，另一端与所述第三取样管6的一端连通，所述第三取样管6的另一端与所述进油口9连通；所述第四取样管11的一端与第三取样管6连通，另一端穿过所述第一密封塞50且伸入所述取样瓶3内部；所述第四取样管11上设置有第二调节阀，控制第四取样管11内液压油的通断。本技术的技术效果采用本技术的取样装置进行液压油取样时，由于本取样装置自身结构是相对密封的，并且安装完成后与试验器构成了液压油循环回路，相比于传统的取样方式，大量减少了液压油的浪费，避免了喷溅出的液压油对周围试验设备和环境的污染。据不完全统计，传统方式每次取样浪费的液压油在400mL左右，而采用本专利技术的取样装置取样，浪费的液压油可控制在30mL以内。附图说明图1为实施例一的取样装置结构示意图；图2为实施例二的取样装置结构示意图；图3为取样装置与液压试验器连接位置关系。具体实施方式实施例一图1为实施例一的取样装置结构示意图，如图1所示，本实施例提供的取样装置，组成部分是：第一调节阀1、第一取样管2、取样瓶3、第二取样管4，第一密封塞50，第二密封塞51。第二取样管4包括金属管40和软管41。图3为取样装置与液压试验器连接位置关系，如图3所示，取样时，将取样装置安装在试验器上，具体如图3中7所示的位置，取样装置与试验器构成闭合回路，运行试验器，液压油会从试验器出油口8经过第一调节阀1后流经第一取样管2，进入到取样瓶3内部，取样瓶3满后，再先后流经金属管40和回油软管41，回到试验器内部。如图3所示，液压试验器与油源10连通，油源10用于向所述液压试验器供油。进一步地，本实施例的第一调节阀1是连接试验器出油口8和第一取样管2的中间环节，具有调节液压油输出流量速度的作用，为防止加装取样装置后，试验器内出现憋压的情况，所以第一调节阀1不能将液压油流量全部封堵在阀内，第一调节阀1开度调节范围仅为：20％～100％。进一步地，如图1所示，第一取样管2一端连接第一调节阀1，另一端通过第一密封塞50伸入取样瓶内部，将液压油导入到取样瓶3内部。金属管40一端通过第一密封塞伸50入取样瓶内3部，其在取样瓶3的高度要高于第一取样管2在取样瓶3中的高度，即有一定的高度差，当液压油高度到达一定程度后将其导出。金属管40另一端与软管41连接。软管41可进行一定角度的弯折，与试验器回油口9连接，将多余液压油导回试验器。取样瓶3是取样装置收集液压油的容器，取样瓶3螺纹接口与第一密封塞50的接口匹配，由于液压油油样化验需要取样100ml，所以选取的取样瓶3容量为110mL。第一密封塞50与取样瓶3紧密贴合，避免取样过程中液压油喷溅。第二密封塞51，可将取样瓶3密封，避免送检过程中受到污染。本实施例的具体取样方法为：将取样装置组装好后连接到试验器上，调节取样装置的调节阀1在适当开度，运行试验器油源，试验器将以初始压力供压，液压油首先经过试验器液压油出口8流入取样装置第一调节阀1，经第一调节阀1压力调节后，液压油顺第一取样管2的进油管路进入到取样瓶3内部。由于第一取样管2的进油管路在取样瓶相对偏低位置，而金属管40管路在取样瓶相对高的位置，取样瓶3开始排除空气收集液压油，当取样瓶3内液压油到达金属管40管路底端后，液压油从金属管40流出取样瓶，再经过取样装置的软管41返回到试验器内部。此时，取样瓶3已充满液压油，关闭试验器，取下取样瓶3，用第二密封塞51密封后，可直接送检化验。实施例二图2为实施例二的取样装置结构示意图，如图2所示，本实施例提供的该取样装置，组成部分是：第一调节阀1、第二调节阀21、取样瓶3、第三取样管6、第四取样管11、透气管13、第一密封塞50和第二密封塞51。图3为取样装置与液压试验器连接位置关系，如图3所示，取样时，将取样装置安装在试验器上，具体如图3中7所示的位置，与试验器构成闭合回路，运行试验器，液压油会从试验器出油口8经过压力第一调节阀1后，流经第三取样管6，调节第二调节阀21，液压油经过第四取样管11进入到取样瓶3内部，取样瓶3满后，关闭第二调节阀21，液压油经过第三取样管6，回到试验器内部。进一步地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压试验器的液压油取样装置，所述液压试验器与油源(10)连通，取样时，所述油源(10)向所述液压试验器供给液压油，所述液压试验器表面设置有出油口(8)、进油口(9)，其特征在于，所述取样装置包括第一调节阀(1)、取样瓶(3)、第一取样管(2)、第二取样管(4)和第一密封塞(50)，/n所述第一取样管(2)的一端与第一调节阀(1)的一端连通，另一端穿过所述第一密封塞(50)且伸入所述取样瓶(3)内部；所述第一调节阀(1)的另一端与所述出油口(8)连通，用于调节出油压力；所述取样瓶(3)用于液压油取样；/n所述第二取样管(4)的一端与所述进油口(9)连通，另一端穿过所述第一密封塞(50)且伸入所述取样瓶(3)内部；所述第一取样管(2)位于取样瓶(3)内部的端口位置低于第二取样管(4)位于取样瓶(3)内部的端口位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压试验器的液压油取样装置，所述液压试验器与油源(10)连通，取样时，所述油源(10)向所述液压试验器供给液压油，所述液压试验器表面设置有出油口(8)、进油口(9)，其特征在于，所述取样装置包括第一调节阀(1)、取样瓶(3)、第一取样管(2)、第二取样管(4)和第一密封塞(50)，
所述第一取样管(2)的一端与第一调节阀(1)的一端连通，另一端穿过所述第一密封塞(50)且伸入所述取样瓶(3)内部；所述第一调节阀(1)的另一端与所述出油口(8)连通，用于调节出油压力；所述取样瓶(3)用于液压油取样；
所述第二取样管(4)的一端与所述进油口(9)连通，另一端穿过所述第一密封塞(50)且伸入所述取样瓶(3)内部；所述第一取样管(2)位于取样瓶(3)内部的端口位置低于第二取样管(4)位于取样瓶(3)内部的端口位置。


2.根据权利要求1所述的液压试验器的液压油取样装置，其特征在于，所述第一取样管(2)为金属管。


3.根据权利要求1所述的液压试验器的液压油取样装置，其特征在于，所述第二取样管(4)包括金属管(40)和软管(41)，所述金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁霄，呼飞龙，孙久才，宋硕，
申请(专利权)人：哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23