一种钢轨精确对轨装置，包括静端和动端，静端和动端连接导杆(7)，静端和动端之间还装有拉轨装置，该拉轨装置与导杆(7)平行设置。能够实现钢轨焊接前的对位调整工作，解决了实际焊接生产中对轨效果不理想的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种钢轨精确对轨装置
本技术涉及一种铁路机械设备及其工作方法，特别是一种钢轨对轨装置及其对轨方法，属于钢轨对轨
技术介绍
现阶段钢轨焊接(特别是移动式钢轨焊接)并不具有钢轨完全自动对中功能，为了保证钢轨焊接的外观质量，在夹紧钢轨的同时操作人员只能通过手摸的方式检查钢轨的对中情况，若没对中，必需松开夹钳通过增加调整垫后反复夹持从先对中。这样一来，由于调整因素较多，操作繁琐，劳动强度大，焊接辅助工序长，极大的影响了焊接效率，且对中精度受操作人员的经验影响较大，钢轨焊接质量难以保障。公开号为CN101624805A的专利技术专利公开了一种按钢轨工作边夹持对齐的钢轨对焊机，理论上完全可以自动对中，但因轮廓、钢轨磨耗及夹轨靠模等不同的原因，在实际焊接生产中对轨效果很不理想，导致钢轨接头出现平直度超差或严重错边的情况。公开号为CN102493295A的专利技术专利公开了一种固定于车架上的拉轨对正装置，包括固定在车架上的横向滑移机构，连接在横向滑移机构两侧的垂向滑移机构，连接在每一垂向滑移机构下端的纵向滑移机构，其特征在于在纵向滑移机构中部设有夹轨机构，在纵向滑移机构前、后侧对应设置前、后提轨机构。该专利技术工作效率高、操作灵活、方便、性能可靠，能够解决焊接钢轨时的拉轨对正问题，但是仍然不够精确。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种操作简便，不需人工配合即可作业，精度高的对轨装置，以克服现有焊机焊接生产中对轨效果不理想的问题。本技术中设定平行于钢轨延伸的方向为纵向，平行于轨枕的方向为横向。本技术第一方面提供一种钢轨精确对轨装置，包括静端、动端及连接静端和动端的导杆。静端用以保持钢轨位置的固定，动端用以实现钢轨横向、纵向、垂向位置及轨身角度的调整。静端包括拉轨装置、横向调整装置、夹轨块及箱体，拉轨装置、横向调整装置均固定在箱体上，夹轨块固定在横向调整装置的活塞杆端部，并由拉轨装置活塞杆支撑所述夹轨块。在一个优选的实施方式中，钢轨精确对轨装置包括静端和动端，静端和动端连接导杆，静端和动端之间还装有拉轨装置，该拉轨装置与导杆平行设置。所述静端优选为静端箱体，所述动端优选为动端箱体。优选的是，所述动端包括横向调整装置、可转动夹轨块、轨身角度调整装置、垂向调整装置。可转动夹轨块通过相关连接设计与垂向调整装置和横向调整装置连接，横向调整装置对齐后施力，对钢轨的横向位置进行调整，垂向调整装置动作，对钢轨的垂向位置进行调整，轨身角度调整装置连接于所述可转动夹轨块和所示横向调整装置之间。优选的是，动端还装有第二活塞杆，固定在静端的拉轨装置动作时，通过第二活塞杆带动钢轨动端动作。所述导杆固定在静端，作业时，将整个钢轨精确对轨装置通过固定在导杆上的悬挂装置与外部机构连接，然后再依次进行静端和动端的对准作业。所述静端的横向调整装置的活动端与连接块连接，连接块上包括长圆孔，该长圆孔供拉轨装置的活动端通过，拉轨装置的活动端与连接块呈十字交叉状，并且所述静端的横向调整装置的活动端带动连接块动作时该长圆孔不影响拉轨装置活动端与连接块的相对运动，摆动杆为T形结构。动端夹轨块通过摆动杆、盖板与连接块连接，盖板通过螺纹连接固定在动端夹轨块上，摆动杆通过螺纹连接固定在连接块上。盖板上设置矩形孔，矩形孔的宽度与摆动杆的直径相同，能够防止T形摆动杆与动端夹轨块的脱离。动端的横向调整装置的活动端动作时，摆动杆推动或者拉动动端夹轨块动作，并且摆动杆能沿盖板上的矩形孔与盖板、动端夹轨块之间在垂向上相对运动，摆动杆与动端夹轨块之间可以有一定角度范围的相对转动，以便于轨身扭转角度的调整。提升装置通过吊耳、拉杆与动端夹轨块连接，吊耳通过销轴与提升装置连接，拉杆与动端夹轨块通过转轴连接，吊耳上设置长圆孔作为导向槽。动端的横向调整装置的活动端动作时，带动动端夹轨块及拉杆沿所述吊耳上的长圆孔动作。提升装置活动端动作时，通过吊耳带动拉杆及动端夹轨块在垂向上动作。动端夹轨块中部设置矩形槽，推轨块与动端夹轨块在矩形槽内形成面接触，推轨块可以在轨身扭转调整油缸活塞杆带动下沿矩形槽做横向动作。附图说明图1为本技术实施例的总装正等测图；图2为本技术实施例的总装俯视图；图3为本技术实施例的静端调整机构正等测图；图4为本技术实施例的动端调整机构正等测图；图5为本技术实施例的动端垂向调整机构局部视图；图6为本技术实施例的动端垂向调整机构局部剖视图；附图标记说明：1静端箱体2拉轨油缸3横向调整油缸4拉轨油缸活塞杆5轨身扭转调整油缸6动端箱体7导杆8静端夹轨块9耳座10单耳座11连接块12活塞杆13摆动杆14盖板15动端夹轨块16推轨块17第二耳座18第二活塞杆19吊耳20提升油缸21拉杆22摩擦块。具体实施方式下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1.1:一种钢轨精确对轨装置，包括静端箱体1和动端箱体6，静端箱体1和动端箱体6的第一侧壁和第三侧壁上部均连接导杆7，导杆7贯穿静端箱体1和动端箱体6的两个侧壁。静端箱体1和动端箱体6的第一侧壁和第三侧壁之间还装有拉轨油缸2，该拉轨油缸2与导杆7平行设置，拉轨油缸2位于导杆7下方。导杆7主要起导向的作用，并承受一定的垂向力。静端箱体1的第二侧壁和第四侧壁连接横向调整油缸3，横向调整油缸3的活动端位于静端箱体1的箱体内。横向调整油缸3的活塞杆12末端通过连接块11连接单耳座10，该单耳座10与耳座9配合并连接，耳座9的另一端连接至静端夹轨块8。每个静端夹轨块8连接两套横向调整油缸3及连接块11、单耳座10及耳座9。耳座9与单耳座10通过两根螺栓固定在一起，以防止静端夹轨块8沿钢轨方向的转动。静端箱体1内设置两个静端夹轨块8，用于夹持钢轨。静端箱体1的第一侧壁和第三侧壁均包括凹槽，以便容纳钢轨，并使静端箱体1内安装的横向调整油缸3和连接块11及静端夹轨块8能够夹于钢轨两侧。动端箱体6的第二侧壁和第四侧壁均连接两个横向调整油缸3，两个横向调整油缸3之间的第二侧壁和第四侧壁均装有一个轨身扭转调整油缸5，该轨身扭转调整油缸5通过第二活塞杆18连接第二耳座17，该第二耳座17末端连接推轨块16。动端箱体6的横向调整油缸3的活塞杆12末端连接摆动杆13，该摆动杆13连接盖板14，盖板14末端连接动端夹轨块15，动端夹轨块15的动作由两套活塞杆、摆动杆13、盖板14及活塞杆12共同控制，动端夹轨块15的中部背向钢轨的一侧包括第二凹槽，该第二凹槽容纳推轨块16，便于完成轨身扭转作业。动端夹轨块15的一纵向端面还连接拉杆21，两个动端夹轨块15同向设置的拉杆21还连接于同一个吊耳19，该吊耳19上方还连接两个提升油缸20，便于提升油缸20的提升力通过吊耳19和拉杆21传递至动端夹轨块15，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种钢轨精确对轨装置，其特征在于：包括静端和动端，静端和动端连接导杆(7)，静端和动端之间还装有拉轨装置，该拉轨装置与导杆(7)平行设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢轨精确对轨装置，其特征在于：包括静端和动端，静端和动端连接导杆(7)，静端和动端之间还装有拉轨装置，该拉轨装置与导杆(7)平行设置。
2.如权利要求1所述的钢轨精确对轨装置，其特征在于：所述静端还包括横向调整装置、夹轨块及箱体，拉轨装置、横向调整装置均固定在箱体上，夹轨块固定在横向调整装置的活塞杆端部，并由拉轨装置活塞杆支撑所述夹轨块。
3.如权利要求1所述的钢轨精确对轨装置，其特征在于：所述动端包括横向调整装置、可转动夹轨块、轨身角度调整装置、垂向调整装置；可转动夹轨块与垂向调整装置和横向调整装置连接，横向调整装置对齐后施力，对钢轨的横向位置进行调整，垂向调整装置动作，对钢轨的垂向位置进行调整，轨身角度调整装置位于所述可转动夹轨块和所示横向调整装置之间。
4.如权利要求1-3中任一项所述的钢轨精确对轨装置，其特征在于：动端连接拉轨装置活塞杆，固定在静端的拉轨装置动作时，通过拉轨装置活塞杆带动钢轨动端动作。
5.如权利要求4所述的钢轨精确对轨装置，其特征在于：导杆(7)固定在静端，作业时，将整个钢轨精确对轨装置通过固定在导杆(7)上的悬挂装置与外部机构连接，然后再依次进行静端和动端的对准作业。
6.如权利要求4所述的钢轨精确对轨装置，其特征在于：所述静端的横向调整装置的活动端与连接块(11)连接，连接块(11)上包括长圆孔，该长圆孔供拉轨装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：李军产，刘亚南，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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