一种管道固定运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种管道固定运输装置，涉及管道运输设备技术领域，具体为一种管道固定运输装置，包括车板，所述车板的右侧固定连接有车把手，所述车板的顶部设置有T形滑轨，所述T形滑轨的左端固定连接有固定块，所述车板的底部固定连接有内杆，所述车板的顶部固定安装有伸缩杆。该管道固定运输装置，通过设置移动块，旋转推杆，使移动块沿着T形滑轨向右滑动直到缓冲垫与管道接触并对管道进行压紧，防止管道在运输的过程中滑出，保证了管道的运输安全，通过设置内杆，当遇到不平整路面时，内杆会向下压缩减震弹簧，利用减震弹簧的形变减缓车板震动的幅度，降低震动对管道的影响，方便管道的运输。

【技术实现步骤摘要】
一种管道固定运输装置
本技术涉及管道运输设备
，具体为一种管道固定运输装置。
技术介绍
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置，通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送，管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。在对管道进行安装之前需要将管道运输到指定位置，现有的管道运输装置通常是在车辆上安装圆弧形或直角形的支架对管道进行固定，由于这种支架的结构是固定的，在对不同粗细的管道进行运输时，无法保证支架与管道之间完全的贴合在一起，使管道在运输的途中容易发生晃动，需要额外使用绳子对管道进行固定，非常的麻烦，同时现有的管道运输装置的减震效果不够好，在遇到坑洼路面时，管道会随着车辆晃动，容易造成管道的损坏，为此我们提供了一种管道固定运输装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种管道固定运输装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种管道固定运输装置，包括车板，所述车板的右侧固定连接有车把手，所述车板的顶部设置有T形滑轨，所述T形滑轨的左端固定连接有固定块，所述车板的底部固定连接有内杆，所述车板的顶部固定安装有伸缩杆。可选的，所述固定块的内部螺纹套接有推杆，所述推杆的右侧活动套接有移动块，所述移动块的底部卡接在T形滑轨的外表面，所述移动块的右侧固定连接有缓冲垫。可选的，所述内杆的底部活动套接有外杆，所述外杆的内部固定连接有位于内杆底部的减震弹簧，所述外杆的底部固定连接有中心轴，所述中心轴的外表面通过轴承固定连接有车轮，所述外杆关于车轮的中心线对称。可选的，所述伸缩杆的外表面活动套接有缓冲弹簧，所述伸缩杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的左端铰接有固定架，所述固定架的数量为两个对称分布在支撑板的两边，所述固定架的顶部设置有固定螺栓。可选的，所述固定架的内部固定连接有连接管，所述连接管的内部螺纹套接有内套管，所述连接管的内部活动套接有位于内套管右侧的滑管，所述滑管的右侧铰接有连接片，所述连接片的底部铰接有紧固爪，所述紧固爪的右侧固定连接有固定片，所述固定片的形状为圆弧形，所述连接片的顶部铰接有连接块，所述连接块的左侧活动套接有拉紧杆。可选的，所述支撑板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的形状为T形，所述支撑杆位于支撑板的中心处，所述支撑杆的顶部固定连接有防护垫，所述防护垫为圆弧形。本技术提供了一种管道固定运输装置，具备以下有益效果：1、该管道固定运输装置，通过设置移动块，旋转推杆，使移动块沿着T形滑轨向右滑动直到缓冲垫与管道接触并对管道进行压紧，防止管道在运输的过程中滑出，保证了管道的运输安全，通过设置内杆，当遇到不平整路面时，内杆会向下压缩减震弹簧，利用减震弹簧的形变减缓车板震动的幅度，降低震动对管道的影响，方便管道的运输。2、该管道固定运输装置，通过旋转内套管，利用内套管推动滑管向右运动，使固定片与管道的外表面接触，再旋转拉紧杆，利用拉紧杆带动连接块向左移动，通过紧固爪向内夹紧固定片，使固定片与管道的外表面紧密贴合在一起，提高了对管道固定的牢固性，防止管道在运输的过程中松脱，通过伸缩杆和缓冲弹簧的配合使用，在管道运输的过程中，利用伸缩杆和缓冲弹簧的伸缩变化减缓震动对管道的影响，防止管道由于震动受损，提高了管道的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定架的左视结构示意图；图3为本技术车轮的左视结构示意图。图中：1、车板；2、车把手；3、T形滑轨；4、固定块；5、推杆；6、移动块；7、缓冲垫；8、内杆；9、外杆；10、减震弹簧；11、中心轴；12、车轮；13、伸缩杆；14、缓冲弹簧；15、支撑板；16、固定架；17、固定螺栓；18、连接管；19、内套管；20、滑管；21、连接片；22、紧固爪；23、固定片；24、连接块；25、拉紧杆；26、支撑杆；27、防护垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种管道固定运输装置，包括车板1，车板1的右侧固定连接有车把手2，车板1的顶部设置有T形滑轨3，T形滑轨3的左端固定连接有固定块4，车板1的底部固定连接有内杆8，车板1的顶部固定安装有伸缩杆13。其中，固定块4的内部螺纹套接有推杆5，推杆5的右侧活动套接有移动块6，移动块6的底部卡接在T形滑轨3的外表面，移动块6的右侧固定连接有缓冲垫7，通过设置移动块6，旋转推杆5，使移动块6沿着T形滑轨3向右滑动直到缓冲垫7与管道接触并对管道进行压紧，防止管道在运输的过程中滑出，保证了管道的运输安全，同时缓冲垫7能够在移动块6与管道之间形成缓冲，防止移动块6与管道之间形成磨损。其中，内杆8的底部活动套接有外杆9，外杆9的内部固定连接有位于内杆8底部的减震弹簧10，外杆9的底部固定连接有中心轴11，中心轴11的外表面通过轴承固定连接有车轮12，外杆9关于车轮12的中心线对称，通过设置内杆8，当遇到不平整路面时，内杆8会向下压缩减震弹簧10，利用减震弹簧10的形变减缓车板1震动的幅度，降低震动对管道的影响，使管道在运输的过程中更加的平缓，方便管道的运输。其中，伸缩杆13的外表面活动套接有缓冲弹簧14，伸缩杆13的顶部固定连接有支撑板15，支撑板15的左端铰接有固定架16，固定架16的数量为两个对称分布在支撑板15的两边，固定架16的顶部设置有固定螺栓17，通过伸缩杆13和缓冲弹簧14的配合使用，在管道运输的过程中，利用伸缩杆13和缓冲弹簧14的伸缩变化减缓震动对管道的影响，防止管道由于震动受损，提高了管道的安全性，通过使用铰接的方式连接固定架16，可在对管道进行固定时将固定架16打开，方便将管道放置到固定架16中间，提高了装置的实用性。其中，固定架16的内部固定连接有连接管18，连接管18的内部螺纹套接有内套管19，连接管18的内部活动套接有位于内套管19右侧的滑管20，滑管20的右侧铰接有连接片21，连接片21的底部铰接有紧固爪22，紧固爪22的右侧固定连接有固定片23，固定片23的形状为圆弧形，连接片21的顶部铰接有连接块24，连接块24的左侧活动套接有拉紧杆25，通过旋转内套管19，利用内套管19推动滑管20向右运动，使固定片23与管道的外表面接触，再旋转拉紧杆25，利用拉紧杆25带动连接块24向左移动，通紧固爪22向内夹紧固定片23，使固定片23与管道的外表面紧密贴合在一起，提高了对管道固定的牢固性，防止管道在运输的过程中松脱。其中，支撑板15的顶部固定连接有支撑杆26，支撑杆26的形状为T形，支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管道固定运输装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的右侧固定连接有车把手(2)，所述车板(1)的顶部设置有T形滑轨(3)，所述T形滑轨(3)的左端固定连接有固定块(4)，所述车板(1)的底部固定连接有内杆(8)，所述车板(1)的顶部固定安装有伸缩杆(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种管道固定运输装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的右侧固定连接有车把手(2)，所述车板(1)的顶部设置有T形滑轨(3)，所述T形滑轨(3)的左端固定连接有固定块(4)，所述车板(1)的底部固定连接有内杆(8)，所述车板(1)的顶部固定安装有伸缩杆(13)。


2.根据权利要求1所述的一种管道固定运输装置，其特征在于：所述固定块(4)的内部螺纹套接有推杆(5)，所述推杆(5)的右侧活动套接有移动块(6)，所述移动块(6)的底部卡接在T形滑轨(3)的外表面，所述移动块(6)的右侧固定连接有缓冲垫(7)。


3.根据权利要求1所述的一种管道固定运输装置，其特征在于：所述内杆(8)的底部活动套接有外杆(9)，所述外杆(9)的内部固定连接有位于内杆(8)底部的减震弹簧(10)，所述外杆(9)的底部固定连接有中心轴(11)，所述中心轴(11)的外表面通过轴承固定连接有车轮(12)，所述外杆(9)关于车轮(12)的中心线对称。


4.根据权利要求1所述的一种管道固定运输装置，其特征在于：所述伸缩杆(13)的外表面活动套接有缓冲弹簧(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟圆圆，
申请(专利权)人：孟圆圆，
类型：新型
国别省市：广东;44