【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于检测轮胎的轮辋组件,具体地是通过上、下轮辋组件 的精确同步来提高检测精度,属于橡胶机械领域。
技术介绍
为提高制造机动车轮胎的生产质量和安全运行,在轮胎制造过程中需要进行一 系列在线检测项目,如动平衡、均匀性和不圆度检测项目等,测试完成后期所采取 的处理手段可以是轮胎打磨。在上述现有测试项目中,都会遇到轮胎不均匀的问题。由于上、下轮辋因长期 使用会产生一定的错位,因而难以同步并直接影响到针对轮胎的测试精度。目前轮胎检测技术中,还未根本解决此类问题。
技术实现思路
本技术所述的轮辋组件,其设计目的在于解决上述问题而提供一种上、下 轮辋精确同步的机构,以保证检测转子旋转时轮辋间的同步、提高轮胎测试精度。 为实现上述设计目的,所述的轮辋组件主要包括有用于锁紧被测轮胎的上轮辋和下轮辋,上轮辋与上轮辋轴固定连接在一起,上 轮辋轴插入到下轮辋中并相互轴向锁紧,与现有技术的区别之处在于,在上轮辋一侧设置有可径向移动的多爪气缸,在气缸内部设置有定位圆柱,在 上轮辋轴的圆柱上表面设有多道可插入定位圆柱的沟槽。如上述方案特征,多爪气缸的定位圆柱可随气缸一起径向移动,通过上轮辋轴 圆柱面上的沟槽与定位圆柱地配合,当每次轮胎测试结束时,多爪气缸向轮辋的中 心移动以锁紧上轮辋轴,从而从根本上保证上、下轮辋之间的精确同步。为改善针对轮辋旋转状态的精确测量,可采取的进一步改进方案是,在上轮辋 轴的上端面,设有与光电开关配合的孔或突起。为提高轮辋组件检测轮胎的效率和准确性,在下轮辋上套设一带轮和旋转编码 器,带轮通过皮带连接电机的输出轴。上、下轮辋与被检测轮胎形成一个整体的 ...
【技术保护点】
一种轮辋组件,包括有用于锁紧被测轮胎的上轮辋(4)和下轮辋(5),上轮辋(4)与上轮辋轴(3)固定连接在一起,上轮辋轴(3)插入到下轮辋(5)中并相互轴向锁紧,其特征在于:在上轮辋(4)一侧设置有可径向移动的多爪气缸(1),在气缸(1)内部设置有定位圆柱(2),在上轮辋轴(3)的圆柱上表面设有多道可插入定位圆柱(2)的沟槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王孔茂,孟鹏,东野广俊,
申请(专利权)人:青岛高校软控股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]
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