自由轮测试装置制造方法及图纸

技术编号:2571847 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种自由轮测试装置,其特征在于包括导轨、测试小车、传感器,导轨固定在地基上,测试小车通过小车轮放置在导轨上,在测试小车上固定安装有电机,电机的输出端连接减速箱,减速箱的输出端连接驱动机构,驱动机构连接车轮轴;在测试小车的后面连接有传感器。驱动机构与车轮轴之间通过皮带轮、链条或齿轮连接。电机、传感器通过信号线连接外部计算机。本实用新型专利技术可以对玩具车进行定性、定量的检测,结构简单,检测方便准确,并可实现计算机自动控制。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测装置,具体讲是涉及一种检测玩具的车轮是否为 自由轮的自由轮测试装置,属于检测装置

技术介绍
玩具车是靠车轮的转动实现车辆的前行,因此车轮的润滑如何、车轮转动 的阻力大小等参数对车子的性能有非常大的影响。车子在运动时,车子由于摩 擦、本身结构件的影响而会存在一个阻力,其的趋势是阻止车轮转动,如果这 个力较大,则车子为非自由轮,;如果较小,则车子为自由轮。目前,对于此类玩具的检测还是一个空白,只能靠检测人员通过人工方式 来进行简单的检测,人为因素影响大,检测结果误差大。而没有一个定量、定 性的检测方式来对其进行检测。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种可以定性、定量 地检测玩具车的车轮是否为自由轮的自由轮测试装置。为实现上述目的,本技术是通过以下的技术方案来实现的一种自由轮测试装置,其特征在于包括导轨、测试小车、传感器,导轨固 定在地基上,测试小车通过小车轮放置在导轨上,在测试小车上固定安装有电 机,电机的输出端连接减速箱,减速箱的输出端连接驱动机构,驱动机构连接 车轮轴;在测试小车的后面连接有传感器。前述的自由轮测试装置,其特征在于所述的驱动机构与车轮轴之间通过皮 带轮、链条或齿轮连接。前述的自由轮测试装置,其特征在于所述的电机、传感器通过信号线连接 外部计算机。本技术的有益效果是本技术可以对玩具车进行定性、定量的检 测,结构简单,检测方便准确,并可实现计算机自动控制。附图说明图1是本技术的自由轮测试装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作具体的介绍如下。图1是本技术的自由轮测试装置的结构示意图。如图所示,本技术的自由轮测试装置,包括导轨l、测试小车2、传感器7等,在测试小车2的 下方安装有小车轮3。导轨l固定在地基上,测试小车2通过小车轮3放置在导 轨1上。在测试小车2上固定有电机4,电机4的输出端接减速箱5,减速箱5 的输出端接驱动机构6,驱动机构6通过皮带轮、链条或齿轮等方式连接车轮轴, 小车轮3安装在车轮轴的两端。在测试小车2的后面连接传感器7,将传感器7 和电机4通过信号线与外部计算机连接,通过计算机来控制并感受电机4的转 速,传感器将所受的拉力转变成电信号传递给计算机。测试时,将传感器7与被测件8连接,由计算机控制电机4转动,驱动小 车轮3转动,测试小车2向前运动,带动被测件8—起向前运动,连接在测试 小车2和被测件8之间的传感器7将牵引力转变成电信号,传递给计算机。计 算机将各种数据进行处理,形成曲线图,自动显示出来。测试小车2到达限位 位置后自动停止,完成测试。计算机可以将电机4的转速换算成测试小车2的车速,根据测试标准,在 一定的速度下,如果牵引力大于设定的标准值,则定为非自由轮,如果小于设 定的标准值,则定为自由轮。玩具车一般测试速度为2m/s。本技术结构简 单,操作方便,可以对是否为自由轮进行准确的检测,保证了产品的质量。上述实施例不以任何形式限制本技术,凡采取等同替换或等效变换的 方式所获得的技术方案,均落在本技术的保护范围内。权利要求1、自由轮测试装置,其特征在于包括导轨、测试小车、传感器,导轨固定在地基上,测试小车通过小车轮放置在导轨上,在测试小车上固定安装有电机,电机的输出端连接减速箱,减速箱的输出端连接驱动机构,驱动机构连接车轮轴;在测试小车的后面连接有传感器。2、 根据权利要求l所述的自由轮测试装置,其特征在于所述的驱动机构与 车轮轴之间通过皮带轮、链条或齿轮连接。3、 根据权利要求l所述的自由轮测试装置,其特征在于所述的电机、传感 器通过信号线连接外部计算机。专利摘要本技术涉及一种自由轮测试装置,其特征在于包括导轨、测试小车、传感器,导轨固定在地基上,测试小车通过小车轮放置在导轨上,在测试小车上固定安装有电机,电机的输出端连接减速箱,减速箱的输出端连接驱动机构,驱动机构连接车轮轴;在测试小车的后面连接有传感器。驱动机构与车轮轴之间通过皮带轮、链条或齿轮连接。电机、传感器通过信号线连接外部计算机。本技术可以对玩具车进行定性、定量的检测,结构简单,检测方便准确,并可实现计算机自动控制。文档编号G01M17/007GK201229242SQ20082004112公开日2009年4月29日 申请日期2008年7月23日 优先权日2008年7月23日专利技术者陶泽成 申请人:昆山市创新科技检测仪器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
自由轮测试装置,其特征在于包括导轨、测试小车、传感器,导轨固定在地基上,测试小车通过小车轮放置在导轨上,在测试小车上固定安装有电机,电机的输出端连接减速箱,减速箱的输出端连接驱动机构,驱动机构连接车轮轴;在测试小车的后面连接有传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陶泽成
申请(专利权)人:昆山市创新科技检测仪器有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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