一种确定岩溶山区铁路空间线位的方法技术

一种确定岩溶山区铁路空间线位的方法，以使隧道整体位于岩溶涌水突泥风险较低的区段通过，有效降低岩溶山区铁路工程风险，大幅度降低选线成本和节省了勘察工期。包括如下步骤：垂直河流走向沿岩溶斜坡布置岩溶水动力剖面；确定最高地下水位线；确定最低地下水位线；划分岩溶垂直渗流带、岩溶季节变动带和岩溶水平流动带；通过空间线位平面位置调整、空间线位纵断面位置调整的协调配合，使铁路隧道从中低风险的岩溶垂直渗流带通过，绕避高度风险的季节变动带和极高风险的水平流动带，或者在预设隧道内形成人字形坡面。

【技术实现步骤摘要】
一种确定岩溶山区铁路空间线位的方法
本专利技术涉及岩溶山区铁路工程减灾选线方法，特别涉及一种基于岩溶水危险性分区的确定铁路隧道工程空间线位的方法。
技术介绍
减灾选线是自然灾害对线路工程全寿命周期作用不确定条件下的一种风险决策过程。复杂岩溶区铁路减灾选线是岩溶灾害对铁路工程全寿命周期作用不确定条件下的线路方案与工程设置风险决策过程。目前，岩溶山区铁路工程减灾选线主要以实际工程经验为基础，从岩溶地貌的平面分布、空间展布及其与铁路工程的关系对线路方案进行选线研究，从岩溶致灾特征、风险理论角度研究岩溶山区铁路减灾选线理论和方法较少。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种确定岩溶山区铁路空间线位的方法，以使隧道整体位于岩溶涌水突泥风险较低的区段通过，有效降低岩溶山区铁路工程风险，大幅度降低选线成本和节省了勘察工期。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本专利技术一种确定岩溶山区铁路空间线位的方法，包括如下步骤：①垂直河流走向沿岩溶斜坡布置岩溶水动力剖面；r>②根据河流区域的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种确定岩溶山区铁路空间线位的方法，包括如下步骤：/n①垂直河流(1)走向沿岩溶斜坡布置岩溶水动力剖面(C)；/n②根据河流区域的排泄基准面(3)和岩溶斜坡地面(2)最外侧的季节性流水沟槽确定最高地下水位线(4)；/n③根据枯水期潜水面或暗河河床底部，结合岩溶水水力坡度确定最低地下水位线(5)；/n④将岩溶斜坡地面(2)以下、最高地下水位线(4)以上划分为垂直渗流带(6)，最高地下水位线(4)以下、最低地下水位线(5)以上划分为季节变动带(7)，最低地下水位线(5)以下划分为水平流动带(8)；/n⑤通过空间线位平面位置调整、空间线位纵断面位置调整的协调配合，使铁路隧道从中低风险的垂直渗流带...

【技术特征摘要】
1.一种确定岩溶山区铁路空间线位的方法，包括如下步骤：
①垂直河流(1)走向沿岩溶斜坡布置岩溶水动力剖面(C)；
②根据河流区域的排泄基准面(3)和岩溶斜坡地面(2)最外侧的季节性流水沟槽确定最高地下水位线(4)；
③根据枯水期潜水面或暗河河床底部，结合岩溶水水力坡度确定最低地下水位线(5)；
④将岩溶斜坡地面(2)以下、最高地下水位线(4)以上划分为垂直渗流带(6)，最高地下水位线(4)以下、最低地下水位线(5)以上划分为季节变动带(7)，最低地下水位线(5)以下划分为水平流动带(8)；
⑤通过空间线位平面位置调整、空间线位纵断面位置调整的协调配合，使铁路隧道从中低风险的垂直渗流带(6)通过，绕避高度风险的季节变动带(7)和极高风险的水平流动带(8)，或者在预设隧道(A)内形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱颖，魏永幸，陈明浩，邱燕玲，李光辉，张广泽，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51